Як купити авто?

спутали, не туарег-каен-ку7 это.
это вид чегото там спереди, никак не с коробки

 

Та не,компрессор кондишна в опу поставить,наверное не то

 

пан бритер спутал фото в своей картотеке.

 

Возможно электро

 

инфа из нэтта ...

 

та чо уж так категорично.
берем дизелек о пяти цилиндрах от фв (туарег Т-5) и смотрим на привода генератора-кондея.
не в жопе, но так интересно.

 

точно перепутал, старость не радость, маразм не оргазм, от оно, теперь точно

 

VAG group ващще не в фаворе

 

Та не,не верю. Машинки первые годы своей жизни практически не ломаются,а автопроизводители вряд ли будут вкладываться в долгосрочную перспективу,им нужно сделать,продать,получить прибыль,а что будет дальше,это уже их особо не волнует. Они бы вообще гнали фуфло,но не могут,рынок диктует свои правила,репутацию легко потерять,но нелегко вернуть..

 

я только натяжителей цепей с десяток насчетал

 

от теперь похоже, ну и шо тут сложного и непонятного, почти как у комби синего, ток сзади и на одну цепь больше

 

А сервисное обслуживание , сколько стоит ?

 

Мені сподобалось, на злого зайця схоже, чи то з ну-постривай чи хз ще з чого)))

 

намана придумано, на фотке кстати видно что новое а что старое, там где желтый лак от масла это старые детали, прочее все нуль, в том числе крепеж. И в том числе отее люминявые плюхи, на которых все живет. Еще видны куча регулировок, прорези на звездах, как бы не от балды делается.

 

Сервисное обслуживание,это как приятный бонус..

 

не, всего четыре, остальное успокоители (или как их там) ну те шо в жигулях на двух болтах держатся и часто по несколько штук в поддоне лежат.

 

обратите внимание на блок ...

 

на три больше. И оте цепи в комплекте со всем прочим, не считая работы и вспомогательных расходников не особо дорого стоят, по памяти дето полторы тыс. баксов. Учитывая цену автомобиля, это как золотник от камеры того ижа по сравнению с ценой самого ижа. А с работой нужно еще колпачек добавить, металлический

 

ну, правильно, четыре.
по одному на цепи распредвалов (уже 2 шт), еще один на цепь КВ-промежуточные (балансирные) валы, и один на цепь масло насоса.
итого 4

 

там видно на фотке, что торец головок светлее, они снимались и наводился порядок с клапанной системой и всем прочим, блок внимания не потребовал, пробег под 400.

 

правильно. оте 3 возить в зипе москалика, как и крышку трамплера, мембрану бензонасоса, свечу и конденсатор с бегунком.
зип положеный заводом и справочником автолюбителя.

 

я про чистоту . Или после мойки , или масло хорошее .

 

ну пан бритер в принципе ответил, много нового стоит, головы с ремонта.
да и при таком ремонте не вымыть то все шо видно, это просто себя не уважать

 

у меня отвертка двухсторонняя, домкрат, компрессор, мультитул. Поллитра тормозухи. Все, больше ничем помочь не смогу никакому современному автомобилю. И таскать на шнурке не советую