Про наши велосипеды.

Раз в неделю или две то акумам электровела жопа прийдёт. Бензомоторчик можно, но там уже гайцы . По правилам регистрация до 50 кубов не нужна на дорогах не гос значения, но имеют право досношаться за отсутствие категории А1.

 

А продрелить и на короткие болтики или заклёпки - неполучится?

 

Хз.. надо крепко думать как и что. Пока что просто восстановлю в стоке, позже будет видно. У меня матерриала нет под рукой чтоб по делу тюнинговать.

 

24 . С УВ

 

Тройкой всё там вариться без проблем , сначала точки ,а потом по точкам . С УВ

 

Буквально вчера приехали литий-железо-фосфатные аккумы - 20 ампер часов.
Если верить тех-описанию, то им по барабану простои.
Самое главное не перезаряжать и не переразряжать.
Срок службы 15 лет обещают и 2000 циклов заряд-разряд.
Правда сцуки тяжелей на 30% чем ионовые, - весь комплект 12 штук - 36вольт 20 а.ч. - шесть кил весит.
Вечером если будет не лень сфоткаю и покажу.

 

Хех.. Электровел хотелось бы, но моя реальность разве что мотор с бензопилы дружба приспособить, он точно будет груз тянуть, ну и стоимость не сопоставима.

 

Пиво имеет свойство заканчиваться оч. быстро.

интересно, причем с размерами

 

Тут такое дело шо если по дорогам общего назначения круголять то получается все 30 километров
А если напрямки, - по партизанским тропинкам и по велодорожкам то получается всего 5 км.

 

Я написал немного не так. Там в правилах о ГОС значения, а так то на других дорогах регистрация не нужна, а права нужны, смотрите в реестр, если гайцы остановили и сношают за отсутствие регистрации, то говорите что дорога не гос значения. Давно читал, в терминах могу ошибаться. Общего пользования это даже полевые грунтовки.

 

Дык я тоже на аккумы 2 года деньги собирал
...
Та есть у меня кидайская бензопила, - тоже косо на неё посмариваю, но решительно гоню от себя эти грешные мысли
Вот если б четырёхтактный моторчик купить - отето дело! - Он в два раза меньше бинзилина жрёт!
И стоит не шибко дорого, от бензокосилки четырёхтактный двиг можно за 2000 гривн купить новый.
Но у них у всех большой минус - центробежное сцепление, - мне кажется шо на байке оно больше месяца не проживёт...
.

 

Я как-то на "карпатах" по велодорожке ехал, остановили менты и долго мне в знак "велосипедная дорожка" тыкали
Не гайцы а обычные ППСсники.
Я потом домой приехал и в правилах нашёл шо мопеды до 50 кубов щитаются валасапедами! Тоесть я имел полное право ехать по той доржке..
.

 

А если Вот такой редуктор !)) С УВ

 

Засел за сборку. Прямо щас:

 

Аккумулятор это интересно !
Сколько вам обошлись ?
И если не секрет где брали ? С УВ

 

Прикольный Лего !
Можно будет к вам с вопросом если что обратиться ? С УВ

 

Ну дык это ж тоже самое центробежное сцепление которое сгорает, - тоесть расходник такой-же как бензин и масло

 

Не вопрос, обращайтесь!

 

Ого !
Так у вас там всё серьёзно !))) С УВ

 

Не рекламма!

Spoiler

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/akk...oznitsu-IDNLNOb.html?sd=1#98f150d099;promoted

 

Ну так если трогаться на педалях, а мотор задействовать при движении, может вариант?Убрать пиковые нагрузки

 

Ну если только так, то можно, - оно только при нагрузках гореть начинает.
Но опять-же в горку ехать низзя будет. Поищите - на ютубе где-то был ролик типа - вся правда о центробежных сцеплениях.
Я правда его не смотрел, но у меня на бензопиле оно уже горело.
А ещё мне не нравится то, шо на бензопилах холостые обороты по пасторту большие рекомендуют - шо-то около 2000 об\мин.
Треску много и бинзин на холостых жрёт как не в себя
.

 

неа, все скутеры на центробежном, кстати чехи изобрели на свою бабетту или как ее там, потом японцы тупо стырили, чехи сулились и получилось, проплатили им за идею. Работает это долго и надежно, передачки аж три у чехов тоже автоматически переключались, у других чаще вариатор, ременной. Там 2-5 лошадей и это не сильно нагружает механизмы.

 

у пил очень мелкое сцепление, у скутеров вчетверо больше. И соотношение холостой рабочий 2000-10000, все от мелкости, иначе где силу брать от тех кубов, кстати у нормальных пил мощи много, при 50-70 кубиках 5-8 квт.Оттуда и жор.

 

три моторколеса, три батарейки, полный трехколесный привод. Это шото жутко динамичное получится, нужно права минимум СЕ.