От 50ти и выше )))

Доброе утро, джэнтэльмены!
На завтра в Запорожье армагеддец обещают. Ночью снег, а на утро резвое потепление и дождь. А потом похолодание и обмерзение тотальное.

 

Будем готовиться!
Доброе утро парни ))

 

Та вроде ж четверг

 

щас -10,завтра +4 и какая-то хрень сверху

 

Гамарджоба!
шас -11C...на вечір - 1С...ранком було -15С...не завівся...прийшлось на пів години поставити на зарядку на гарячу батарею...підігрів, підзарядив - крутануло і завело з 1го разу....помира мій старичок акум...11 років кажись...

 

старичку лет 5 прогулы пишут. Сегодня в минус 20 дизель с одного оборота, как обычно, при любой погоде. Только в таких условиях сцепление выжимаю, чтоб коробку промороженную не прокручивать. Отпускаешь и машинка дергается вперед.

 

Была блдь у меня история, лет 14 тому, на пляцдарме полуживой аккум у костра грел, последним усилием ухватил мотор.
-15 или шото такое в воздухе висело.

 

рідний на 11 році минулого року раптово почав здавати.... весною чи літом...там електроліту в Делкорі залишилось чуть більше половини...цей доношую з Сенса...це той Медаліст, що я йому пробочки примастирив і води долив (теж було десь 70% від банки)...чуть не дотягнув до року після реанімації...якщо зиму переживе то на літо ще хватить...а от на осінь вже треба буде купляти новий...

 

И я так привык ещё с 90х , со своего "чарлика" - и до сих пор , любая ручка - обязательно при минусовой выжимаю сцепление ...
Эх , как вспомню ритуал зимнего запуска "чарлика" - так улыбает до сих пор .. Хоть и акком был 65ка , кацапский , чёрный , с перемычками сверху ( летом пару раз на нём метров 200-250 до заправки , с пустым баком , доезжал - и ничё - живой ) , но при минус 10 завести запорожца стоящего на улице уже проблем ...
так что пока собирал сумки на авторынок , одевался , на кухне закипали один или два чайника т( в зависимости от температуры )..
Спускаешься полураздетый с 4го этажа , открываешь капот и начинаешь медленно поливать из чайника карбюратор и вокруг ... Чухаешь опять на 4й этаж , выносишь первую партию сумок , берёшь кривой стартер и с трудом проворачиваешь несколько раз коленвал ... Чухаешь за вторым чайником - опять поливаешь карбюратор и вокруг , включаешь дальний свет ( чтобы разбудить акком ) на сек. 10-15 , опять крутишь кривым стартером , заслонку открываешь на полную , и выжав сцепление , начинаешь маслать стартером , ииии .... вжжжуух - по окрестностям раздаётся дикий и торжествующий рёв запорожца .... Чуть прикрыв заслонку , чухаешь за второй партией сумок и уже полностью одеваешься ... Спускаешься , закрываешь заслонку почти полностью , начинаешь прорезать амбразуры в лобовом и заднем стекле , чистить форточки для доступа к зеркалам и через минут 4-5 - стартуешь потихоньку на авторынок ...
Так как это всё происходило в районе 5.30 - 6.00 утра , соседи небось до сих пор вспоминают меня незлым тихим словом ...

.

 

Да вы шо?! Вот это Я дал! Живу с опережением графика. Ну ладно, мне по выслуге лет позволено.

 

А у нас дубарь , никакого снега и весь день с утра светило солнце , вот ... мороз и солнце - день чудесный , чего ж ты дремлешь , друг прэлестный

 

Покупай такой же. А что за модель?

 

зато завтра будет ...па,сразу снег с ночи температура к 0,днем ледяной дождь,все сегодня закупил,буду ждать засівальників

 

В гараж машину поставил перед завтрашним оббляденением. Температура 0*. Нагрел помещение до 10, поработал до начала четвертого и на обед. Всё, буду уже дома.

 

рідний з завода Делкор, другий Медаліст...обоє однієї корпорації

 

Это кореец, если не обшибаюсь? Хвалит народ корейские батарейки. Несколько лет тому купил себе Рокетс. Тоже Корея.

 

да Корея...завод поставляє акуми на конвеєри багатьох заводів:
https://magazin-akkumulyatorov.com.ua/akkumulyatory/delkor

 

Есть два вопроса.
Если кто три раза - тому сцьікать сидя ?
Антипрививочники судя по всему короткочленьі ?

 

упрощало мне все эти движения наличие фирменной, чешской, паяльной лампы для подогрева и запуска и мешочков с солью для лобовухи, как в помню так вздрогну, к чему только молодой человек не привыкает и не приспосабливается. Гребаный совок с покрышками в гражданском паспорте....

 

можно прямо в памперс. А про интим, в Швеции и не только законодательно принято сидя, всем. И это правильно, поверьте. Намного лучше чем все вокруг забрызгано а корона как была набекрень, так и осталась. На природе конечно кому как удобно.

 

От не помню,чтоб в паспорте,но что-то было... и акуммуляторы и бенз по талонам(не по тем,что в хлебных магазах продавались,почему-то) и очередь за бензом с 3 часов ночи и бенз от зажигалок...потом появились АН-2 с зеленым...

 

про аккумы, сторонник солитэ, заводская установка хюндай киа, точнее одна из заводских, особенно классные старт стопные, они чуть дороже, на 5-10 баксов. Конечно подходят на любых азиатов, напомню, азиатские батарейки имеют выступающие клеммы, не спрятаны как у европейских.

 

VESNA словенская у же пятый год,норм...от ненавижу,когда в штат лепят поменьше и досточки подкладываютна пароход даже оригинальные колпаки на клеммы заказал и поставил

 

тестю ныне покойному именно так, в паспорт записали, середина 80-х.
Про авиа не надо, по работе именно тогда подскнули за отсутствием Б-70 авиационный зеленый, 115-130 звали, день повозился в нем, экзему потом полгода лечил. На предплечьях, затекло немного. Тыльная сторона кистей просто чухалась неделю. Там ТЭС прорва. Он и сейчас есть и более мягкая модификация, современная для почти всей малой авиации, 100 LL называется, типа малосвинцовый.