Доброе утро, джэнтэльмены! На завтра в Запорожье армагеддец обещают. Ночью снег, а на утро резвое потепление и дождь. А потом похолодание и обмерзение тотальное.
Гамарджоба! шас -11C...на вечір - 1С...ранком було -15С...не завівся...прийшлось на пів години поставити на зарядку на гарячу батарею...підігрів, підзарядив - крутануло і завело з 1го разу....помира мій старичок акум...11 років кажись...
старичку лет 5 прогулы пишут. Сегодня в минус 20 дизель с одного оборота, как обычно, при любой погоде. Только в таких условиях сцепление выжимаю, чтоб коробку промороженную не прокручивать. Отпускаешь и машинка дергается вперед.
Была блдь у меня история, лет 14 тому, на пляцдарме полуживой аккум у костра грел, последним усилием ухватил мотор. -15 или шото такое в воздухе висело.
рідний на 11 році минулого року раптово почав здавати.... весною чи літом...там електроліту в Делкорі залишилось чуть більше половини...цей доношую з Сенса...це той Медаліст, що я йому пробочки примастирив і води долив (теж було десь 70% від банки)...чуть не дотягнув до року після реанімації...якщо зиму переживе то на літо ще хватить...а от на осінь вже треба буде купляти новий...
И я так привык ещё с 90х , со своего "чарлика" - и до сих пор , любая ручка - обязательно при минусовой выжимаю сцепление ... Эх , как вспомню ритуал зимнего запуска "чарлика" - так улыбает до сих пор .. Хоть и акком был 65ка , кацапский , чёрный , с перемычками сверху ( летом пару раз на нём метров 200-250 до заправки , с пустым баком , доезжал - и ничё - живой ) , но при минус 10 завести запорожца стоящего на улице уже проблем ... так что пока собирал сумки на авторынок , одевался , на кухне закипали один или два чайника т( в зависимости от температуры ).. Спускаешься полураздетый с 4го этажа , открываешь капот и начинаешь медленно поливать из чайника карбюратор и вокруг ... Чухаешь опять на 4й этаж , выносишь первую партию сумок , берёшь кривой стартер и с трудом проворачиваешь несколько раз коленвал ... Чухаешь за вторым чайником - опять поливаешь карбюратор и вокруг , включаешь дальний свет ( чтобы разбудить акком ) на сек. 10-15 , опять крутишь кривым стартером , заслонку открываешь на полную , и выжав сцепление , начинаешь маслать стартером , ииии .... вжжжуух - по окрестностям раздаётся дикий и торжествующий рёв запорожца .... Чуть прикрыв заслонку , чухаешь за второй партией сумок и уже полностью одеваешься ... Спускаешься , закрываешь заслонку почти полностью , начинаешь прорезать амбразуры в лобовом и заднем стекле , чистить форточки для доступа к зеркалам и через минут 4-5 - стартуешь потихоньку на авторынок ... Так как это всё происходило в районе 5.30 - 6.00 утра , соседи небось до сих пор вспоминают меня незлым тихим словом ... .
А у нас дубарь , никакого снега и весь день с утра светило солнце , вот ... мороз и солнце - день чудесный , чего ж ты дремлешь , друг прэлестный
зато завтра будет ...па,сразу снег с ночи температура к 0,днем ледяной дождь,все сегодня закупил,буду ждать засівальників
В гараж машину поставил перед завтрашним оббляденением. Температура 0*. Нагрел помещение до 10, поработал до начала четвертого и на обед. Всё, буду уже дома.
Это кореец, если не обшибаюсь? Хвалит народ корейские батарейки. Несколько лет тому купил себе Рокетс. Тоже Корея.
да Корея...завод поставляє акуми на конвеєри багатьох заводів: https://magazin-akkumulyatorov.com.ua/akkumulyatory/delkor
Есть два вопроса. Если кто три раза - тому сцьікать сидя ? Антипрививочники судя по всему короткочленьі ?
упрощало мне все эти движения наличие фирменной, чешской, паяльной лампы для подогрева и запуска и мешочков с солью для лобовухи, как в помню так вздрогну, к чему только молодой человек не привыкает и не приспосабливается. Гребаный совок с покрышками в гражданском паспорте....
можно прямо в памперс. А про интим, в Швеции и не только законодательно принято сидя, всем. И это правильно, поверьте. Намного лучше чем все вокруг забрызгано а корона как была набекрень, так и осталась. На природе конечно кому как удобно.
От не помню,чтоб в паспорте,но что-то было... и акуммуляторы и бенз по талонам(не по тем,что в хлебных магазах продавались,почему-то) и очередь за бензом с 3 часов ночи и бенз от зажигалок...потом появились АН-2 с зеленым...
про аккумы, сторонник солитэ, заводская установка хюндай киа, точнее одна из заводских, особенно классные старт стопные, они чуть дороже, на 5-10 баксов. Конечно подходят на любых азиатов, напомню, азиатские батарейки имеют выступающие клеммы, не спрятаны как у европейских.
VESNA словенская у же пятый год,норм...от ненавижу,когда в штат лепят поменьше и досточки подкладываютна пароход даже оригинальные колпаки на клеммы заказал и поставил
тестю ныне покойному именно так, в паспорт записали, середина 80-х. Про авиа не надо, по работе именно тогда подскнули за отсутствием Б-70 авиационный зеленый, 115-130 звали, день повозился в нем, экзему потом полгода лечил. На предплечьях, затекло немного. Тыльная сторона кистей просто чухалась неделю. Там ТЭС прорва. Он и сейчас есть и более мягкая модификация, современная для почти всей малой авиации, 100 LL называется, типа малосвинцовый.
