Реставрація гуми.

Усіх з Святами! Є питання. Потрібно реставрувати гумові ущільнювачі на авто. Надовго. Ніхто не підкаже, як це можна зробити?

 

https://reibert.info/forums/restavracija-naxodok.58/
Вам сюди

 

Начните с силикона для востоновления резины . С УВ

 

Допомагає, але дуже не надовго..

 

якщо не рвань, а просто в тріщинах, то після встановлення скла обкеюєш скло і метал бумажним скотчем і готуєш сиру резину до консістенції сметани, ущільнювач змочуєш добре бензином і затираєш сирою резиною.

 

Без фото тяжело понять , что там )
Попробуйте разных производителей . С УВ

 

а если речь идет о дверных уплотнителях?
просто автор мало вводных дал.
а уплотнительных резинок в машине хватает, даже в жигулях

 

Если речь идёт о более-менее современном авто,то эти уплотнители проще купить,чем заморачиваться с реставрацией.

 

тем более от любых нефтепродуктов на них попавших сразу капут, необратимый. Особенно на пористые.

 

так а я чего и спросил? нет вводных шо за уплотнители.
бывают декоративные резинки на лобовые стекла ( которые вклеены в кузов) стоят как сбитый самолет (проходили разок) там еще можно думать.
а так мы понятия не имеем о чем и дет речь кроме как резиновый уплотнитель.
ладно и я скажу тогда вариант, резинка багажника 2108, 140 грн и длинная.

 

Вибачаюсь, зразу не пояснив. Річ іде про ущільнювачі скла на дверях авто. Вони цілі, без тріщин. Але вони задубівші. Брати з розбірки - дорого і невідомо, чи не такі самі вони. Нові знайти не зміг, але й ціна напевно космос. Машинка - Паджеро вагон 3.

 

Тю,не такая уж и редкая машина.. Вряд ли можно вернуть старым уплотнителям былую эластичность,а вот купить с разборки в хорошем состоянии вполне можно. Да и новые поискать не помешало бы. Имея номера запчасти,это не станет большой проблемой,возможно есть качественные заменители помимо оригинала. На форумах поспрашивать,разборки обзвонить. Паджеро всё-таки не жигули и что-то колхозить не есть гуд.

 

тепрь спросим более детально. уплотнитель которы внутри двери? по которому стекло ездит? или молдинг наружный который над ручкой грубо говоря.

 

а зачем там, на опускающихся стеклах шото мягкое. Те уплотнители и новые воду в дверь пропускают, потом оно вытекает снизу, для этого дырки есть. Туго стекла ходят, мажем графитовой щеткой или мягким карандашом и все. Можно конечно всякую химию спецовую пробовать, но не припомню нормального результата. Солнце свое сделало.

 

Зовнішній і внутрішній, бархотка

 

Нових йок. Машина 2001 року випуску. З разборки дурні гроші гилять. Помацати вживу ніяк, всі вони від мене далеко.

 

Критично внутрішній звичайно.

 

покажите на картинках какой именно уплотнитель беспокоит.





на последней проще всего показать даже по темм номерам шо есть, так и поймем шо и как.

 

Тут. Бархотка. Але при нагоді поміняв би всі.

 

а вот так? вроде не все деньги света.
да, вроде и мелочь, но так всегда, всяки кнопочки резинки могут стоить дороже целого полезного узла
https://ukrautograd.prom.ua/p729836986-uplotnitel-vnutrennij-stekla.html


правда не глянул шо БУ, но имеем номер детали вроде, отсюда и пытаемся плясать.

 

Навіть не знаю, як дякувати. Скільки забивав, ні разу не викинуло. Спитаю, чи є в наявності. Вже подивився, бу. Які вони, фіг його знає. Але дякую за допомогу.

 

Вживані знаходив, в Харькові були. Але дівчинка чесно сказала, що теж дубові. Я чого і спитав тут, реставраторів бвгато, може є спосіб відновити еластичність.

 

так вот пробуйте еще ексист, там может и под заказ новые (может и не оригинал, братья китайцы еще те затейники).
главное попробовал дать направление, а там уже проще

 

А зачем они мягкие ?
В мягких песок застрянет и стекло царапать будет .
Когда на мойку заедите закажите услугу чистка резинок . С УВ