боря, я про новую с салона имел ввиду. ланос понятно умирал, но цену держал. вида (оно же авео) чем была плоха? правильно цену задрали со словами нерентабельно. чо взамен? а ничего. астра G 2000-х годов чем плохая бричка? что мешало и дальше на еврокаре собирать? и цена была меньше 10000. это вопросы риторические конечно, но москалям отдать должное надо, смогли наладить и удержать выпуск минимум поло-рио-акцент и цену при этом оставить адекватной. у нас щас ток рено пробует подход с ценами правильный организовать, но цены в 10000 там не будет, около 14 начало.
да и 10 я имел ввиду наши, от корпорации богдан, москали уже давно их не делают, и оснастку передали нам, как и в свое время в кременчуг отдали семерки делать.
що про ці скажете і в кратці про червоні номера, авто розтаможене і по місцю можна поставити на облік?. https://auto.ria.com/uk/auto_renault_scenic_31061345.html https://auto.ria.com/uk/auto_renault_scenic_31673276.html
По второй ссылке,который за 4200,мутный,раз продавец прыховав винкод и госномер,значит есть что скрывать,может вылезти нехорошая история по авто при пробивке вина. Да и отличие оттенка краски видно невооружённым глазом на левой стороне. Я бы такое не смотрел. По первой ссылке хз,просто Рено.
пнять, щож робити то. замовлять в перегонщиків, не факт що така сама приїде. контрольний сценік і фсьо, куплю волгу 21 по області або капейку https://auto.ria.com/uk/auto_renault_megane-scenic_31664667.html
При покупке дизеля из Европы, особенно из Германии, надо помнить одно, там дизель берут чтобы много ездить, и годовой пробег у него 30-60 тыс.
Пан Бек,а почему обязательно Рено? А если рассмотреть что-то подобное? Не призываю именно эту,просто в качестве примера,а то щас Волк накинется с критикой.. И холодильник влезет и стиральная машинка..Две.. Можно не универсал,а лифтбек,тоже очень удобная компоновка кузова. Skoda Octavia Tour 3 999 $ / 109 292 грн https://auto.ria.com/uk/auto_skoda_octavia-tour_31671118.html
Думаю что у предложенного мной варианта,качество не хуже Рено,а цена одинаковая с теми вариантами,которые были выбраны паном Беком. ПыСы:Рено и Пежо-гамно,а Фиат их брат /старая народная мудрость/..
вы точно с форзой не путаете? вот вида, вроде как первый авео. правда видел с китайским мотором. или мы не одни купили лицезию и линию? видел тоже под маркой равон, то уже китаець точно, правда нутро не видел, так шо хз чего от авео оставили кроме кузова. а вот она и форза, тоже вроде китаеза перелицованый, как по виду не хуже ланоса и авео, вот почему б заводу ее не развивать. купили у поляков завод убыточный под изначально выдохшийся проект и сдулись. а поляки и рады. у них традиция сбывать нам старье ( и на вторичке тоже)
прикольно описание читать. дверей 4, кузов макси-довга база, это как бы у шкоды этой модели была обычная база. далее проффесионально виправленни следы користування, пороги помятые вытянули и крылья переднии подшаманили? а если почистили потолок, то жди беды, не любят ваговские потолки тех годов химчистки
Салабончик,вот не пойму,чего ты так убиваешься за этим китайским и кацапским дерьмом? Оно ж дерьмо. Нэхай бы мне руки отрубили ели бы я хотел вытащить из кармана десять+ тыщ и отдать за это дерьмище.. Закончили выпускать эти металлоломы в Украине и слава Богу. Ты прекрасно знаешь что сейчас можно купить за 10-12 тысяч. Да,б/у,но это будет хороший добротный и не старый автомобиль,с системами безопасности,комфортом и прочими плюшками. Фигня всё это,народный автомобиль.. Народный автомобиль должен стоить не 10,а максимум 5 тыщ,вот тогда можно и говорить о его народности. Просто для примера,товарищ взял биток Додж 17 или 18 года,2.4 бензин,пробег 30+ тыщ километров,обошёлся под ключ что-то около 10 тыщ баксов,состояние новой машины.. Это так,просто для примера,что можно купить за 10 тыщ. Так нафига нужен этот китайско-кацапский хлам по десять тысяч?
Думаешь Рено Сценик за эти деньги будет лучше? А что ты хотел от машины за 4тыщи,которая новая стоила 25? Я просто привёл пример что можно купить за 4. Мог бы ещё привести кучу примеров,но не буду этого делать,у каждого своя голова на плечах.
да я не сильно убиваюсь, но про новое мыслю. ланос убогое чудо 80-х годов по цене 9000? согласен бред, 5000 потолок. вида рядом, хотя современнее, пускай 7 как и форза. но нет, новое стоить так не может. приора в 2007 стоили дешевле ланоса, но если быть чесным, она его опережала по многим параметрам и стоила 6700. считаю достойной ценой на тот момент. далее идет поло классик и хундай акцент, ну и астра до кучи. те уже и на машины похоже (хотя сравнивая чистый поло и полоседан, угадайте кто пародия машины) и не вышли в цене за 10000. и ланос за 9000, почуствуй разницу. завод просто остановился в развитии, даже копии и лицензии не вытянули. похерели одним словом. про б\у понятно, а тем более со штатов за 10 хорошая бричка будет. но охота и нового относительно достойного за 10000.
не-не, просто описание радует, я убей не помню в этом кузове приставки макси или лонг, он есть универсал или хетчбек и все. как и болячку про легкомнушиеся пороги и гниющие крылья вспомнил. приезжает один на такой (ну почти 1.8Т и полный привод) говорит подымай за лонжероны, я вот пороги вытянул, но попробовал раз поднять домкратом и они гнутся. как и каким боком вытянуто не спрашивал, но думаю без сварки и усиления-замены деталей сия болезнь не лечится, а нормально сделать стоит денег. а так да, неприхотливый моторчик, правда блок вроде одноразовый, имеет пару приколов, но за столько лет их уже изучили вдоль и поперек.
Не будет сейчас относительно достойного нового за 10. Н Е БУ ДЕТ. Вот народ и выкручивается кто как может.
тут согласен, уже не будет, взял разбил мои розовые мечты. но можете кидать в меня тапками, в свое время приора оставила хорошие впечатления. херня шо по гарантии за первые 2500 км перебрали пол машины верой и правдой проездило 8 лет и 30000 км. потом продал за ненадобностью. правда ржавеет оно там где и не ждали.
Знакомец на Приоре на 15 тысячах поменял все амортизаторы вкруг.. Хорошая народная машина.. Блин,оно всё ГАМНО!!!
не боря, у меня свои воспоминания, бате покойному покупал на юбилей машину. хотелось новую ему подарить, но поскоку человек всю жизнь ездил на жигулях и москвичах, то выбор марки очевиден. весело было наблюдать как человек ухаживал за машинкой, вроде и сломалось, но платить за ремонт не надо. под капотом делать нечего. а после москалика (без обид) ручки то свербят покрутить подтянуть присобачить, а тут все есть и особо делать нечего. вот и мовилил. но чаще всего мыл, по поводу и без, ну привык шо с машиной еще надо чет делать кроме как ездить, но оставалось ток мыть.
Угу... Шкода у нас как вино. Дорожает с каждым годом и бессмертна. Рено выигрывает (тот же меган и сценик) у тура местом в салоне (задние пасажиры спасибо скажут), кузовом и его стойкости к корозии. Движки/ходовка не хуже того тура а местами получьше. Ну и плюшек в мегане/сценике по более. В туре на торпеду глянешь и уже тоска накрывает)))
