Як купити авто?

Это ты ещё про оторванные передние стаканы забыл упомянуть...

 

Да с акумом там все просто, чтоб сложно было спи&дить.

 

Да,сорри,упустил этот момент,, Славута это уже генерация Таврии после корейских доработок.. Корейцы дофига чего по кузову поменяли..

 

Да тоже проходили. Пока стояли родные аморты все хорошо но новые хуже старых, тут и порвало причом с обоих сторон.

 

И самый больной мозоль замок задней ляды..

 

Немного про плюсы
1.Цена машины 2. копеечная цена запчастей и резины 3.расход бензина, на даный момент и газ ставить не резон.4 проходимость где застрянет вдвоем можно вытолкать.5 вместительность салона холодильник и тд..

 

да фиг там славута вместительней, было обе этих машинки одновременно. таврия нова и славута.
славута это капец, в те дверки ты еще попробуй пролезь, места ваще стоко же скоко и в таврии. и эти плюс 2 двери ток гемору добавили.
на таврию ставишь заднюю дверь от универсала ( во как хитро конструкторы обозвали модель с треугольной крышкой, одну деталь поменяли и новый тип кузова) вот тебе и багажник.

 

Так на ней ездить реально страшно.. Чувствуешь себя килькой в консервной банке и пятой точкой понимаешь,что она тебя когда-нибудь убьёт...

 

все у кого есть любые автомобили, иностранные, посмотрите конструкцию капота, неважно как открывающегося. Минимум мощные крюки, слабые места посредине, усиленный замок, чтоб палатка получалась, а у точил подороже и система сложнее, вплоть до пиропатронов на петлях, поднимающих вверх это все. Потому и достаточно редки корытообразные капоты, их тяжелее согнуть. И да, таврический кузов нереально вернуть в геометрию после ударов. Одно время работал рядом с их сервисом, там валялись новые кузова, пустые, вдвоем можно было носить.

 

Ну тогда впихните холодильник в Ланос или п'яторку.

 

Ну не скажи,Славута таки удобней Таврии. И багажник у Славуты больше.

 

Тут да 140 и фура встречным потоком воздуха тожет спокойно перевернуть или подбросить..

 

Вот мы и плавно подошли к тому,что лучший автомобиль ,это иж-комби...

 

їм потрібно займатись після проварки верхніх петель, інакше справи не буде !

 

та была таврия (не первая машина, но вторая) году так 1996, опытов над ней наставлено, короче учебно тренировачная игрушка.
год выпуска был или 92 или 94, так шо стаканы целые.
дальше по традиции передана(продана) студенту третьего курса техникума.
сам так же и купил, я перехожу на третий курс, а студент перешедший на четвертый продал мне.
цену не меняли, 400 долл.
может так же и дальше по рукам по традиции пошла.

 

В смислі заварить нафіг шоб не откривалась?

 

Двух или четырёхлетняя Таврия за 400 долларов? Хорошие у вас там в техникуме цены были..

 

колхозили...навіть від зубил пихали...

 

там під ними кузов рве, поки не відкрутиш, не побачиш

 

и снова измерение аатомобиля в холодильниках.... А спорим мой ни в какой легковой автомобиль не влезет, даже из больших джипов. Пикапы не в счет. А еще эту беду правильно возить стоя.

 

акраз таврон спереду і просторніший славутки...в славути більше місця ззаду зате спереду відібрали...а якщо ще люксова панель - ващє біда...та теж місце відбирала

 

Я увезу.. На крыше..

 

прикинул этот вид... Народу было бы весело. Любой холодильник не тяжелый, коробка с пенопластом, но габарит сильно разный.

 

Важен результат..

 

ну это мерило "холодильник" меня всегда немножко смешит. ну скоко раз изза своей жадности (даже в 1000 грн) им воспользуемся?
так как форум военно исторический, нужно новое мерило, хабар с копа мыж возим, давайте это будет лобовая броня Т-34.
а по факту, играет роль высота погрузочная, глубина багажника, пол по отношению к бамперу. в большинстве то возим кульки с продуктами из магазина
пряник отдельная статья, тот не копает, но хабарные места по работе встречает, там ток ижачок