Як купити авто?

Нихрена себе цены на ремонт иностранных вёдер.. Я вот по весне планировал расходники поменять (движок и коробас),хотел с БМВ поставить,но задумался..,в двиг наверное таки просто воткну турбину с интеркуллером,а коробас с жигулятора,пятиступку. Думаю баксов в триста уложусь..

 

Уже давно умные люди москвичи на электротягу переводят , а вы коробас с жигулей !
Ну что это такое .))) С УВ

 

Та де ж того москвіча узяти,його для початку ще спіймати тре,та й сумніваюсь що за мертвого щось дадуть...

 

Та яка ото різниця де його шукати,я ж кажу,навіть якщо і спіймаю,живим його ніяк не довезти до Польші,хіба що в урночці у вигляді попелу..

 

що можна сказати , гожа чи утоплєнік?

https://auto.ria.com/uk/auto_opel_agila_31209838.html

 

Высылайте почтой. Посмотрю что и как)

 

Експерти назвали найнадійніші та найбільш ненадійні компактні кросовери
24 листопада

У лідерів рейтингу не знайшли серйозних поломок

Експерти з британського видання WhatCar назвали найнадійніші та найбільш ненадійні сучасні компактні кросовери. У лідерів рейтингу не знайшли серйозних поломок.

Основним критерієм рейтингу є відсоток випущених автомобілів без поломок за весь час експлуатації. Відразу два автомобілі показали ідеальний результат – 100%.

Найнадійніші сучасні компактні кросовери:

1. Honda HR-V – 100% автомобілів без поломок;
2. Mazda CX-3 – 100% автомобілів без поломок;
3. Citroen C3 Aircross - 98,9% автомобілів без поломок (є несправності вихлопної системи);
4. Audi Q2 - 98,7% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки);
5. Hyundai Kona - 98,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі двигуна та кондиціонера);
6. Skoda Kamiq - 97,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки);
7. Suzuki Vitara - 97,1% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки та кондиціонера);
8. Mini Countryman - 96,4% автомобілів без поломок (є проблеми з кузовними деталями);
9. Suzuki Ignis - 96,4% автомобілів без поломок (є несправності в роботі КПП та зчеплення);
10. Volkswagen T-Roc – 96,3% автомобілів без поломок (є несправності в роботі мультимедіа, електроніки та гальм).

Найбільш ненадійні сучасні компактні кросовери:

1. Peugeot 2008 (з 2013 по 2019 рік) - 81,8% автомобілів без поломок (є несправності в роботі гальм та підвіски);
2. Nissan Juke (з 2010 по 2019 рік) - 83,8% автомобілів без поломок (є несправності в роботі двигуна, підвіски та акумулятора);
3. Opel/Vauxhall Mokka X (з 2016 по 2020 рік) – 87,3% автомобілів без поломок (є несправності в роботі кондиціонера та мультимедіа);
4. Volkswagen T-Cross (з 2019 року – наш час) – 90% автомобілів без поломок (є несправності в роботі електроніки);
5. Ford EcoSport (з 2012 року – наш час) – 91,6% автомобілів без поломок (є проблеми з кузовними деталями, обробкою салону та сидіннями).

Раніше експерти назвали найнадійніші автомобілі 2021 року.
https://meta.ua/uk/news/tech/32500-...hi-ta-naibilsh-nenadiini-kompaktni-krosoveri/

 

Задня прав дверця крашена(меняна). Колір відрізняється.

 

Були вже знайомі по місцю. багато нюансів яких по фото невидно є.

 

У кожного видання своя статистика.
Де тойота, де лексус, де беха з мерсом, а ренжи-еталон поломок???

 

Смотрю, все никак не переведется в народе тяга к биткам из асашай)) Сколько уж писано-переписано, не - мыши колются, но продолжают хрумкать кактусы. В который раз скажу - биток из штатов это вариант только если тачка какая-то уникальная, и вы готовы вложить в нее 10 чумоданов денег. В остальном это нерентабельно и бессмысленно, а в ряде случаев и небезопасно, учитывая из чего те битки потом доводят до приемлемого вида и как это делается.

Покупать надо ту машину, которая по карману + обладает хорошей комплектацией + в нормальном состоянии. Был у меня знакомый один, задумал поменять свой жигулятор на что-то другое. Хотел купить Ланос, благо все "знающие" советовали именно его. Но тут подвернулся вариант с Калиной (на дворе был 13-й год). Калина была за те же бабки, что и Ланос, но с кондюком и подогревом жопы. Вопреки мнению большинства, тип таки поддался моим советам и взял вазопром. В итоге ездил на ней вплоть до 19-го года, сейчас на Сандеро.

Не бывает тачек плохих или хороших, все они имеют свои плюсы и минусы. Надо просто четко себе представлять, зачем нужно авто, где и как ты будешь на нем ездить и что возить. Я в последнее время все чаще вижу мужиков на Матизах. Раньше оно считалось бабской машиной, но если рассудить, то довезти себя из А в Б на нем можно, и уж точно комфортнее чем на какой-нибудь девятке.

 

Ну, то в чому проблема доповнити своїм особистим досвідом?

 

Электромобильная столица Украины: в Одессе уже больше девяти тысяч таких каров и почти двести зарядок — лидирует Nissan, но все больше Tesla

Прямо пропорционально росту цен на углеводородное топливо в Украине увеличивается количество водителей, которые пересаживаются на электромобили. «Думская» узнавала, сколько таких в Одессе, какова у нас инфраструктура для электрокаров и на что жалуются владельцы машин, которые не коптят небо.

Мы выяснили, что сегодня по улицам города катается уже больше девяти тысяч электромобилей. Это всего лишь 3% от общего количества машин в Одессе (их примерно 300 тысяч), но на фоне остальной Украины — рекордное количество: одесские составляют треть всех электрокаров страны. Темпы прироста тоже впечатляют: еще в 2017-м электромобилей было не больше тысячи. 800% за четыре года!



...

Кому цікаво, - далі тут :
https://dumskaya.net/news/odessa-elektromobilnaya-stolitca-ukrainy-198-zar-155143/

 

Ну, не скажите - если руки правильно растут, то вполне даже выгодно!
Мой товарищ уже второй битый додж покупает и оба вполне даже качественно до ума довел - один продал, а на втором ездит и еще третий собирается купить на аукционе!

Кстати, есть плохая новость для любителей Б/У - сейчас их уже пароходами в Украину завозят и наши бравые власти на границе не упустили этот момент мимо своего бдительного ока, подняв свои услуги в 4 раза! Если раньше было достаточно дать таможеннику 50-100 долларов для беспристрастного оформления , то теперь позолотить ручку надо всем , кто хоть каким-то боком имеет к этому отношение !... Иначе будут цепляться к любой закорючке и машина выезжать из порта будет очень долго !...

PS
Ближайшее судно с более чем 1000 китайскими и корейскими БУ приходит завтра утром в Черноморск на Паромную переправу.
Отследить его движение можно тут : https://www.marinetraffic.com/ru/ai...9/mmsi:373817000/imo:8606056/vessel:GMT_ASTRO

 

Недавно сделали RX 2018 г,битое заднее крыло и все...заменили на новое оригинальное,приварено по заводским местам сварки...Как это повлияло на безопасность езды на этом авто?Такая же была киа оптима и тоже замена крыла на оригинал,перекупы полдня вокруг нее ползали и не нашли ничего,но мы же видели в нете какая она была...потому что там ноль шпатлевкиВсё зависит от запросов хозяина авто,клиент заказывает музыку...Можно взять мазерати за недорого,но ремонт будет стоить не копейки...поэтому и заказывают рихтовку ногами-понты великое дело

 

матизы маленькие, но жрут как большие, и не только они. Парковка их лучший плюс.

 

кто-то говорил,что по городу до 14л/100км

 

С Америки ,с Америки ....
С Китая уже когда возить начнут !!!!
Хочу нового электрокитайца за 15 тыщ ))) с УВ

 

12 с кондиционером, 10 если выключен. И с кондиционером как с прицепом теряет мощность. Черри куку похоже, чуть меньше. Смарт экономнее но слишком дорог в ремонте как на такой класс. Сказывается мерс в родителях. Видел упавших в обморок от цены блока сцепления. А оно именно блоком продается, все в сборе на заклепках, маховик диск и корзина.

 

Так пароход V8 в городе в 15 помещается,конечно если не наступать

 

современные китайцы лучшее из нового на 5 лет. И на 300 тык. Потом резко желтые фары, дыры в силовых элементах и т.д.

 

пароходу легко по соотношению масса крутящий момент мощность. Движок его легко с холостых страгивает, а тут 800 кг массы нужно сдвинуть литровой банкой, для этого нужно накрутить обормотов.