И это повод отжать чужую машину, пусть даже талибов? Та после таких фокусов ни один уважающий себя эксплуатант не пригонит сюда больше машину на ремонт. А рабочие за зарплатой пусть обращаются к Вам
Потому что это все равно афганский вертолёт, даже если его ремонтировали за штатовские деньги. Либо ответьте на вопрос - к примеру Штаты передали нам, предварительно отремонтировав в качестве помощи какой нибудь корабль для ВМС Украины. Так чей корабль в итоге, штатовский или все таки Украинский?
Агентство НАТО лишь оплатило выполнение работ, ни оно, ни американцы не являются владельцем этого вертолёта. Владелец - правительство Афганистана, и вот тут всё зависит от того, признаем мы новое правительство или нет. Если признаем - должны отдать. Если не признаем - можем не отдавать, в зависимости от того, какую стратегию поведения мы для себя выберем. Но это не синоним приватизации. Как я уже не раз говорил, дипломаты за интересы своей страны должны стены лбом прошибать, но наши не могут объяснить миру, почему мы должны убивать оккупантов. Я бы сделал следующим образом - вертолёт не отдавал, объясняя это тем, что как только законное и признанное нами правительство Афганистана придёт к власти - мы с радостью его им передадим, согласно букве договора. А терроризм мы спонсировать не будем, это наша принципиальная позиция. И тут сделать ход конём - временно включить его в состав своего миротворческого контингента. Халявная машинка для наших пилотов! У нас хоть и война, но мы же свой миротворческий контингент не сворачивали! Пилоты пусть летают, денежка Украине и пилотам пусть капает. Но только если Мотор-Сич уверена, что этот бывший рассеянский гроб не рухнет где-нибудь в Анголе просто так, как это принято в ВКС раисси.
Мелко мыслите. Талибов рано или поздно признают. И даже Европа. Нужно же с кем то работать например по эвакуации своих граждан. И тогда мы будем в очень недвусмысленной позе - талибы как законное правительство выдвинут нам судебный иск и неустойку за эту машину. А следом - от авиаремонта у нас откажутся заказчики с Азии и Ближнего Востока. Потому что показали дурной пример. А это если не 90% всех клиентов по ремонту. Право частной собственности незыблемо, чья бы она не была. Если не террористы. Но что то все больше Запад склоняется к тому, что бы талибов исключить из этого списка.
Красава. Взял и дал команду выгнать нафиг 10 послов, и пофиг что американцы, немцы и французы. Нефиг лезть во внутренние дела Турции. Будет много обеспокоенности но со временем все устаканится. Даже рашка такое себе не позволяет. Думаю что за это Турцию и уважают. А наша власть каждый вздох и пук бежит в первую очередь согласовывать с послами этих стран......... https://censor.net/ru/news/3295454/...i_obyavit_personami_non_grata_poslov_10_stran
Это все понты и голый популизм. Игра на избирателя. Относительно президентских выборов текущий электоральный расклад также не в пользу властей. По данным организатора опроса, Реджеп Тайип Эрдоган проигрывает всем своим основным конкурентам в случае второго тура выборов главы государства. Соотношение сил в таком случае выглядит следующим образом: Кемаль Кылычдароглу (41%) — Эрдоган (40,6%); Мерал Акшенер (44,2%) — Эрдоган (40,1%); Экрем Имамоглу (мэр Стамбула, представитель РНП, 48,5%) — Эрдоган 39,2%; Мансур Яваш (мэр Анкары, представитель РНП, 52,8%) — Эрдоган (36,6%). Напомним, ранее в Турции были опубликованы результаты нескольких соцопросов, согласно которым нынешние власти значительно утратили доверие граждан, что дало основания местной оппозиции заявить о необходимости проведения досрочных выборов. Очередные всеобщие выборы в стране — одновременно президентские и парламентские — должны пройти в 2023 году. Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/08...dera-turcii-zhdet-porazhenie-na-vyborah-opros
Есть мнение, что в Турции могут пройти одновременные досрочные выборы и Парламента и Президента в 2022 году. Похвастаться особо нечем. Лира девальвирует. С торговлей тоже не все просто. Вот и играют в шоу, что бы изменить социологию.
В Китаї щось страшне коїться. Не вистачає вугілля, заводи зупиняються без електроенергії. Потягнуть весь світ в кризу. Зима буде важка.
Це було зрозуміло ще рік назад,коли почались танці з ковід 19. Причина проста,китайці зрозуміли що вони заробляють більше чим 150 доларів,захотіли більше,а тут облом,ще є держави типу Індії де і за 20 баксів будуть раді працювати.
Там ще й санкції, вугілля з Австралії заблокували. Хотіли на газ перейти - дорого. В США ковідні виплати більші за зарплату, люди роботу кидають. Перекривають збитки за рахунок комуняк.
Все нормальные страны уже давно своим подопечным объяснили, что в Афганистан вы едете на свой страх и риск, и никто вас доставать оттуда не будет. "Кто хотел выехать - выехали". Ну тогда и вернём законному правительству - в Узбекистан, или где оно будет к тому моменту. А нам выгоднее на нём полетать и поднять бабок, чем оно будет гнить в ангаре, и где с него будут потихоньку снимать медь и перебрасывать через забор. Любая машина быстрее портится, когда стоит, чем когда ездит. Для стран Ближнего Востока и Азии талибы будут или уже являются одной из самых больших проблем, и если мы не передадим талибам вертолёт - вся Азия (ну кроме Пакистана) нам спасибо скажет. Я не против вернуть, но владелец не обращается. По квитанции корова рыжая, одна, понимаете ли. Если бы да кабы во рту росли грибы, это был бы не рот, а целый огород. А пока передача вертушки талибам это поддержка терроризма. Не то, чтобы я вокруг одного сраного вертолёта пытался строить государственную политику, но случай интересный и показательный, заслуживает обсуждения.
Если не будут притязать на территории сопредельных государств и поддерживать политику террористов- смертников, с ними начнут договариваться. И здесь талибам на руку играет ИГИЛ ,который проводя свою политику смертоносных акций с многочисленными жертвами ,находится в положении врага номер один для мирового сообщества.
Осень. Падают пожелтевшие листья и вертолеты Ми. В результате механической поломки вертолет Ми-25 ВВС Сирийской Арабской Республики 23 октября совершил жесткую посадку в восточной части Хомса. В результате аварии погиб пилот Мохамад Тахер Надим Абдулла. Вертолет получил серьезные повреждения. Ну и в Ливии сегодня Ми-17 зах..ся.
там скоро и в сфере недвижимости обвал грандиозный намечается , настроили а продаж-йок . соответственно и строительный бизнес гикнется , так шо арматура думаю скоро подешевеет
