Як купити авто?

Люблю юмор. Понимаю. Ценю.
Но то не смешно уже лет так с 15 точно. Это как услышать древний бородатый анекдот который ты сто раз слышал и он утратил актуальность ещё во времена молодости родителей)

Я без претензий если что.

 

Да ладно,купил себе ренаульт,вот теперь и задевает за живое.. Рено,Пежо-гавно,а Фиат их младший брат../народная мудрость/

 

Не) Я ж не пятикласник чтобы на дразнилки реагировать.

Вчера фофаген, сегодня рено, завтра ещё что то.

И да. Говно то БМВ))))

 

И Рено

 

Естественно. Но БМВ главное говно в мире говна)

 

До речі, про БМВ. За свої 30+ років за кермом пререїздив багато різних авто. Найкращі відчуття від водіння отримав саме на БМВ, це було Х5 Е70. Але я ніколи не куплю собі це авто, бо це просто пилосос грошей. Баварці класні, дуже продумані, все для водія і пасажирів... Але ці авто треба купувати новими, їздити ~ 200 т.км і продавати. До цього рівня я ще не доріс, та мабуть вже і не доросту.

 

намана, читал шо у ламбо при одновременном закрытии двух дверей вываливается заднее боковое стекло.
Суперавтомобили шоб ездить а не шоб тихо и комфортно. И швы на натуральной коже из обезьяньих попок тоже специально местами кривоваты, шоб видно было ручную работу.
И это, регулировки любые в принципе остались только на автомобилях самого высокого класса, у прочих нищебродов чуть чуть регулируются петли замков и схождение передних колес. И все, больше ничего и никак.
Так шо это....

 

бмв отличные автомобили. Примерно до 150 тыс, зависит от наездника и внешних условий. И если раньше двигатель не развалится
В удобстве, динамике действительно равных мало. А кто ездил и ковырял Х-1 и Х -3 будет думать, прикидывать шо они курили и за кой такие бабки.

 

так той, эт говорит о качественных уплотнителях дверей и отсутсвии естественных вентиляционных отверстий (дырок)
я больше скажу, ипонский автопром страдает похожим (правда дверка не открывается другая)
оставляем любую дверь открытой и играемся другими дверьми, закрываются-открываются четко и пальчиком
закрываем все двери и пытаемся закрыть последнею , а фиг там, пока не грюкнешь как старым холодильником зил, хрен от пальчика закроешь

 

Проблема даже не в БМВ, а в тех кто на них ездит. Зачастую это идиот, который абсолютно не умеет нормально ездить на машине с такими параметрами, да и вообще не обладающий какой-либо культурой вождения. Кроме того, обычно это совмещается с отсутствием мозгов, а следовательно - и денег. Соответственно, БМВ начинает превращаться в передвижной гибрид Волги с УАЗом...

Никогда не забуду горящий взгляд малолетнего бмв-шника, который узнал что "универсальная" лямбда подходит с УАЗа. И это при том, что три минуты назад он расписался что у него "настоящий баварец, в котором все о.. очень хорошо"

 

проблема с вентиляцией, нужно решать, у всех автомобилей есть выход воздуха сзади, под бампер или подкрылок, может быть чем то завален или залеплен. Иначе даже печка нормально не будет работать.

 

а водители бех да, частенько полные придурки, особенно х5. Азиаты из кишлака. Это уже как диагноз.

 

я утрировал конечно про грюкнуть как холодильником, но эффект такой есть.
эт такой прикол модели, не первый раз встречается,
машинка новая с салона так делала, думал притрется-приработается, а фигушки, конструктивный прикол

 

у меня если все закрыты под своим весом закрывается как холодильник, мягко и плотно, а если шото открыто то чуть жестче

 

та так словами и не описать, нуно видеть и слышать.
это не есть проблемка, так момент на который я обратил внимание, ктот и не заметит даже.
как с любым новым авто, эйфория проходит, и начинаем искать недочеты, хоть и мелкие, но ищем.
когот мучает расход и он думает как втулить газ, меня мучает дурное крепление номерного знака на задней двери, отчего табличка вечно тарабанит и даже потерла краску.
ну работа такая, машин видишь много и разных, хош не хош, а начинаешь сравнивать.

 

Трохи не так. Купляти новими і продавати відразу, коли закіньчилася гарантія!

 

пару точек герметика под рамку номера спасут, особенно кузовного.

 

вот кузовной герметик еще не пользовал.
раньше на фольксах при предпродажке шла наклейка под рамку (типа микропорки-паралонки) четко под размер рамки (там тоже неудачных 2 крепежа) но щас и предпродажки не делаю, и подложки такой не видал.
всяки паралонки спасают конечно, но в среднем на год. вымывают на мойках, плюс фигня на улице, грязь и прочее.
и не проблемка вроде, но иногда кроме нее ничего и не досаждает

 

двусторонняя лента, фирменная, типа 3М ничем не смывается, даже срезать тяжело не повредив ничего. Только чистота при использованиии

 

Нужно попробовать,тоже номер тарабанит,задолбал ужЕ. А эффект закрывания дверей кажется что на всех машинах одинаков,даже если приоткрыть стекло на одной двери,закрытие происходит совершенно иначе,чем если все стёкла плотно закрыты. Не встречал ещё машин,где было бы иначе,разве что Запорожец или Луаз. Хотя,машинами эти недоразумения сложно назвать.

 

эффект есть даже на двухкамерных холодильниках, слишком резво закрываешь основную, приоткрывается вторая.

 

Не треба ображати те, що не можете зрозуміти.

 

Просто я не смогу столько выпить..

 

Ці авто може і не дуже "сексуальні", але вони варті поваги.
Це, доречі, теж наша історія, і історія дуже цікава...

 

И что в той истории интересного? Как совки слямзили у ненавистного запада и не менее ненавистной Америки идеи и технологии? Из автопрома только Fiat был честно куплен,всё остальное нагло украдено и выдано за своё,даже Запорожец. Только вот украсть украли,а сделали как всегда всё через задницу. Не вижу ничего,заслуживающего уважения.