Як купити авто?

Речь о том шо в салоне они не стоят везде.

 

Подожди,всё ещё впереди Скоро зима,она может преподнести много неожиданных сюрпризов Дизеля были на 123-х Мерседесах. Ото были дизеля,а не то что сейчас,наполовину алюминиевое дерьмо с электрическими мозгами. Дизель должен быть большим и тяжёлым и без всяких электронных примочек...

 

ага, особенно английские. Лучше нет. Для меня. И это, они все шлак, со временем. Сфотать при случае фольксваген амарок с прогнившим металлом под внешними ручками дверей и еще много где? А мерс вито меньше 10 лет? А крафтер?

 

пишут что у них есть, а в конкретном может не быть. Довозят по стране очень шустро или самому можно сьездить, это еще лучше.

 

Да, раньше немцы были лучшие из лучших, миллионые двигатели, но сейчас уже не то. Всё ради денег.

 

Да нечего ожидать. Я ж говорю, я прежде чем купить собрал всю инфу от сервисменов.

 

миллионные это от трех литров и далеко не всегда. Эти легенды регулярно слышу, а вижу в среднем 300 тыс.км для 1.5-2 литра.

 

Не руште устоявшиеся сказки)))

 

Хз. Но в этих движках отзывались и офы и сторонние сервисы. Говорят главное нормально обслуживать. Та же помпа если не менятт может таких бед натворить шо... И это на пробеге в 200/250.

 

та нехай себе. И про ZZZ в номере кузова тоже не обьяснять?

 

Не нужно!))))
Лучьшая тачка это праворульный марк. Главное шоб жопа была не отпавшая)))

 

что хорошо в ренохах, многих, помпа имеет гладкий шкив и если клинит, ремень не перепрыгивает а громко пищит, чтоб чучело поняло, шо харош уже. И стоИт тая помпа удачно.

 

К стати этого я не знал. Базиба)

 

Раньше тоже думал, что рено и т.д. хлам для среднего класса и т.д. В моём владении была е38 нульцевая, и мерс w210. Отпала страсть к немцам после ремонтов, покупок запчастей и т.д.

Это не для нас, и не для наших возможностей. Ну, если я, конечно, не сын чиновника.

Всё познаю в сравнении, теперь рено и т.д. идеальны. Сейчас у меня ниссан микро 2003, двухдвёрка, а до него был микро 1999.


Да, орут что это машина для лохов и карликов, но это лучше, чем мокнуть под ливнем, или ёздить на маршрутке в жару и холод. Мой ниссан 99ого не подводил меня даже тогда, когда денег на кусок хлеба не было.

 

вчера утром грузовик, мерс, который пятитонник, на повороте потерял спарку, красиво так отвалилась, с полуосью и застряла под кузовом. Счастливый владелец до вечера, реально до вечера, сидел рядом подперши дыню кулаком. На перекрестке, где его с трудом легковушки обьезжали а фуры стояли, ибо никак.

 

Сказки, это когда владельц авто, первый, из салона, при стертых резиновых накладках и половины металла на педалях говорит что машина прошла за 12 лет 65 тыс.
И не краснеет . ( Хозяин) И не бита. И не крашена.
P.S. сам ищу сыну авто. Больше десятка отобранных пересмотрел. Обман, шлак.

 

сейчас это один концерн, обменивающийся двигателями и прочим.

 

Не удивили)
Я себе ВСЕ тачки сам ищу, смотрю. Я ОЧЕНЬ много авто пересмотрел себе, семье, клиентам (есть толщик который сдаю в оренду, плюс часто просят сделать осмотр).
Много чего есть рассказать)

 

моя за 14 лет 120 тыс. Накладки целые. А сцепление меняно. Город, пробки.

 

Что можете посоветовать по прибору?
Вроде как и не предмет первой необходимости, а так... Пусть будет

 

Ну их море. У меня СНУ 115. Работает как часы не один год. И алюмишку и метал меряет.

 

Реально, стерты на сцеплении... половина металла.
У самого достаточно авто было.
Но чтобы так...

 

К стати брал свой толщик не рабочим за 700. Ремонт около 300.
За всё время уберёг меня от многих покупок, окупился раз 5 точно. Ну и до сих пор работает и готов хоть сейчас к работе. Выгодно

 

12 лет. 65 пробега. Низ или середина рынка по цене. Так не бывает)

 

Ещё как бывает. У меня сосед в моря ходит,он в году пару-тройку месяцев дома бывает,ездит по городу,зимой разок может в Карпаты сгонять.