Здравствуйте,нашлась такая фара,по остаткам краски вроде немцы и рядом была эта железка . Помогите определить с какой техники фара и по железке что может быть? Заранее спасибо за информацию. С ув.
Приветствую! Она это, родимая https://www.google.com.ua/search?client=opera&hs=ygN&channel=suggest&biw=1231&bih=639&tbm=isch&oq=&aqs=&q=Подножка+центральная+мотоцикла А вот от какой модели - сразу не скажу... P.S. Если есть предположение, что вермахт, спросите здесь: https://reibert.info/threads/motocikly-vermaxta.126248/.
У меня было предположение что этот "механизм" мог использоваться как направляющая для троса . Полозья подходящие. Как вариант.
Вряд ли... Опорные "лапки" и останки рычажка для поворота ногой в полуосях/болтах крепления, думаю больше голосуют за мотоподножку. А то, что она несимметрична (тоесть стойки её и приваренные к ним "лапы" не "левая"+"правая", а обе одинаковые) просто результат унификации оборудования. В данном случае матрицы и пуансона штампа. А вот по фаре предположу, что она похожа или на фару BMW R 71 (https://auto.ria.com/uk/auto_bmw_r71_25073328.html) или на фару немецкого DKW NZ-350 (https://www.abw.by/photos/news_photos/2016/06/16/IMG_0453.JPG). Склоняюсь больше к DKW. В любом случае меньшее отверсие в ней предназначено для спидометра. Но нужно еще учесть, что в основном ранние советские "Ижи" и "Мински" - это поздние армейские версии немецких DKW. Утверждают, например, что ИЖ-350, который производился Ижевским машиностроительным заводом в 1946-1951 годах представляет собой смесь разных версий именно немецкого DKW NZ-350.
Приветствую. Фара 100% не DKW NZ-350. Там не было отверстия под спидометр. Да и вообще это не семейство DKW. Вижу внутри переключатель света, это что то оппозитное, не наше. Поищите среди БМВ-Цундаппов Вторая деталь точно центральная подставка мото
День добрый! Тогда получается, что приведенное мной выше это фото https://www.abw.by/photos/news_photos/2016/06/16/IMG_0453.JPG это другой мотоцикл, а не DKW NZ-350? А как-же понимать присутствие фирменной наклейки? Может быть Вы имеете ввиду следующую, "военную" модель DKW NZ 350-1 WH 1943 года, поступившую на вооружение в начале 1944 года? Тогда да, согласен. Вот на фото именно DKW NZ 350-1 WH (https://www.abw.by/photos/news_photos/2016/06/16/IMG_0361.JPG, https://www.abw.by/photos/news_photos/2016/06/16/IMG_0365.JPG) - военная модификация DKW NZ-350, имеющая некоторые отличия (упрощения) по сравнению с предыдущей. В частности его спидометр действительно был установлен на передней вилке справа при помощи кронштейна, а не в теле фары. Но спорить не буду. В мототехнике профессионально не разбираюсь... А вот это фактически доказательство, что покоиться в этом месте действительно аппарат из модельного ряда BMW и, может быть, даже BMW R-71.
приветствую. Шильда от мото. Они были разного размера. Диаметр и расстояние по отверстиям могут подсказать более точно модель.
Первое фото (белый мото) это Иж-350. Наклейка на нем Ижевская и в фаре спидометр. Второе фото (песочный мото) это малокубовка, что то типа РТ-125, но у нее спидометр тоже в фаре был. Может сборная солянка. На всем семействе DKW NZ-250/350/350-1/500 спидометр был в отдельном щитке над фарой и никогда сбоку на вилке. Иж-350 копировали с DKW NZ-350-1, но спидометр был уже в фаре.
День добрый! Спасибо! Теперь в данном вопросе полная понятка . Ну что ж, учиться никогда не поздно...
сложно ответить точно, вариантов масса. Мог в тех местах и БМВ под раздачу попасть. Могли шильдик как брелок использовать или просто в кармане лежал и потерялся.
