Высота седла зависит от педалей. Точнее, упора на них. Я, сцуко, еще не погу подобрать нужную высоту. Педали "топталки". Поднимается физо, (реально набирается объем мышц на ногах, даже в моем возрасте) ступня смещается ближе к плюсне. Начинают интенсивно работать икры. Все выше и выше и выше... Уже боюсь, что ноги затребуют педали с замками, еще и вверх тянуть. Ну, уже заметно не хватает стандартной тридцатки в день. Пытаюсь компенсировать скоростью, уменьшил время поезди на 10 минут в одну сторону, это очень дофига в реалии, в основном силовое на ускорениях. Движ рваный, до Брест-Литовского то брички тормозят на ямах, то пешеходы на велодорожках. Только от Нивок можно отрорваться по проспекту. Да, как-бы нарушение, а что делать? Пусть уберут элтонджонов с велодорожки и заставять сделать пандусы на бордюрах... Хуле велодорога - там больше 30 не раскочегариться, бордюры, ржавые ведра, выписывающие кренделя пешеходы... Скоро "Киевская сотка" Кто-то будет участвовать?
мне помогают топталки с шипами не только нажимать. Это не спортивные педали, городские, но реально можно сильно размазывать усилие.
Отказался от шипов, непонятно как ступня стоит и лапти быстро заканчиваются. Психанул, когда в очередной раз пешим ходом поймал на голень шипы. Кровь, кишки, распидорасило... На Куреневке как раз, выгреб всю наличку и купил топталки. Удачные оказались, пока доволен. Притирается насечка на резине, в дождь уже нужно следить. Но один хер, на соскальзывание никогда не работаю, и лапти с рельефом подошвы. За год может пару раз скользнула нога на расслабоне. Педали с замками, чтобы и вверх тянуть (раньше туклипсы ставили) в принципе хорошая штука, но на наших дорогах нуегонах... Реально убиться можно. "Учителей" на четырех калесах немерено, не далее как вчера наверное стоило в табло настучать, но с младшим был, не хотелось подавать дурной пример Так детальнее о киевской сотке. Кто рискнет на сотку змахнуться? Ну, там регистрация 25 луидоров, да и хер с ними. Вопрос попытаться собрать команду, кто-то осиливает такие дистанции? Там все по асфальту, без экстрима... в начале сентября, время подготовиться есть
По переговорке вопрос поднимался. Может проще две рации с гарнитурой? Простой Баофенг стоит около 25 бакинских Не нервничайте, скоро и посрать без смарта и пульта д/у у вас не получится : https://bt.rozetka.com.ua/57888525/p57888525/
) Ну чтобы шлем еду заказывал ещё понять как-то можно , но чтобы унитаз !!!! Это наверное перебор )))) с УВ
Ниче нового, давно у королей с вельможами были специальные чуваки что контролировали что там со стулом и что нужно делать, сейчас короли измельчали а чуваки роботизируются.
оооо, це тема ! "....Розумієте, Мурзік Васильович, людина завжди цікавилася трьома речами. По-перше -своїм калом, по-друге - питками та казнями, і уродами. .... " /Лесь Подерв'янський/ дааа, в говне люди понимали, спецы с большой буквы были: https://pikabu.ru/story/khranitel_k...hetnaya_dolzhnost_pri_dvore_monarkhov_4543877 Ну а относительно мельчания королей и драконов, так то весьма спорно. Вот прикольная статейка: https://daneos.livejournal.com/9641.html Прошу пардону, за отступление от темы
А сзади как? У меня по свету: Ближний: фонарь convoy s2+ тёплого свечения,tir оптика(рассеивает свет, частенько прохожие путают с машиной) Дальний: такой же фонарь нейтрального свечения+оптика узкая 15' Рама- rgb лента+ холодный неон зелёного свечения Сзади стопсигнал с поворотниками китай(показалось неинформативно)+ добавил 2 бегущих поворотника мото Гудок 12в 110дб 1,5А мото для езды по ДОП Для пешеходов пока звонок не поставил Буду на следующем ночном выезде-покажу
Там нужно разобраться с критериями классификации. Немного мутновато. Напр. если я на своем крокодиле поставлю "баран", меня вроде как засунут в шоссеры, а там ловить нечего на веле весом под 20 кило
По связи между велосипедами, реальног делать так. Блютус гарнитура, телефон на повербанке где-то в рюкзаке, связь через какой-то там телеграм канал (или чат - х.з.). Гораздо дешевле 4500 гривен за комплект, результат тот же
Был подобный 500я модель кажись,явно не для наших дорог (показывает тормоз постоянно),снял,лежит без дела
еще при совке делал себе на велик стоп и повороты в одном блоке, от динамки это работало, не от батарей. Стоп работал от вращения педалей назад, т. е. штатного тормоза. Втулочного. Конденсатор помогал работать дольше. Все на обычных лампочках, разыскал на меньший ток, точно не помню уже, типа 0.05А на 3,5.
Нормальный калипсус, не в первый раз. Чуть больше проблем чем обычно, раньше не помню чтоб исторический центр страдал, сейчас есть немножко. Наблюдал это все на работе, через открытые ворота бокса. С двух здоровенных тополей только мелкие ветки посыпались и одна побольше. А так достаточно интересно смотреть, очень сильный ветер и дождь, с видимостью метров 30-50, кажется больше быть не может а через десять секунд еще сильнее, потом еще, темно очень, как в 10 вечера. По дороге домой много поваленных деревьев а ветки везде валялись, и в сотне метров от растений. И потопы мощные.
