Думаю, что в данной теме не обычные велосипедисты, а как это точнее сказать,- вело-поисковики общаются, поэтому вчера был на велокопе, хотя проехал и небольшое расстояние, и кроме осколков и шрапнели ничего не нашел, зато природой налюбовался, пением птиц насладился, поэтому с уверенностью можно сказать, что хорошо, а если бы была хотя бы одна монетка, то вообще бы было бы отлично ))
Камрады а присоветуйте как кто вел не на долго оставляет? Или велозамок хороший. Я понимаю открыть ,срезать,спилить можно любой . Но есть места где обычно не охотятся за велами ,и появление там профи с болторезом или аккамуляторной болгаркой практически равно нулю. А вот отлучится совсем не на долго надо. Но и вагон железа тягать с собой не охота для этих целей .
Ну если хотите совета.... то лучший совет без присмотра вообще не оставлять, другие варианты малоэффективны. У знакомого за 5 лет 3 вела украли (один из них прямо с его этажа, в охраняемом подъезде, а второй с 2 тросов срезали возле МинЮста ), а так же е\мотоцикл за 3 тыс вечнозеленых, который был на сигнализации. Ну если на копе, то если спрятать в кустах + привязать на тросик на недолго еще можно рискнуть, а вот в городе...это до поры до времени. Ну если все таки хотите рискнуть, то тогда попробуйте седло дополнительно еще снимать, шанс кражи снизится процентов на 50...
Собственно да ,по хорошему замку совет нужен. Остальное все лирика. Я с ней и так знаком.Собственно как и все.
Тогда только U - образный, который даст лишних пару минут запаса времени. На подобие такого: https://velogo.com.ua/zamok-u-obraz...iWxTknIGPfcorkiS49dXaLFD7IYFcKV4aAtZJEALw_wcB
А чем конкретно замок будет лучше каленной цепи с замком ? К трубе как вел им пристегнуть например? Болгарку в расчет не берем. А вот болторезом я пробовал , Не берет каленую восмерку болторез с метровыми ручками. Гидравлику ещё попробую ,но тяжёлая она ,мало кто с ней лазить будет
Так там же на сайте все написано, чем лучше, читаем: "U-образные замки имеют гораздо более высокую степень защиты в сравнении с кабельными или цепными велозамками. Дуга изготавливается из особо прочного металла, и, благодаря компактности, замок можно расположить так, что до него сложно добраться болторезом."
Другими словами, это даст пару минут запаса времени, что уже большй плюс. Но как понимаете, 100% никто и никогда не даст, потому как смотрел когда то видео , что буквально все перекусывается, режется и отбивается, вопрос только, сколько на это уйдет времени. А решать только вам, что лучше подходит для вашего велосипеда.
Это все теория . А на практике я пробовал ( выше писал) метровый болторез с упором в пол. Ничего не вышло. А на весу ,если вел пристегнут к трубе так и подавно. А вот цепурой пристегнуть куда либо гораздо проще .
Проще -Да А вы думает кто этим профессионально занимается , не решит эту маленькую проблемку ?! А на практике я часто и слышал и читал о сожалении об оставленном "надежно прикованом, привязанном", и т.д. велосипедах. Вообщем вы спросили совет, какой смог, такой дал, а решать, как поступать,как уже написал выше, только ВАМ.
Абус. Можно ещё абус вместо него. Это если про замок. 6 степени защиты, можно на ключ, можно по блютузу управляемый. Со скобой. Прямоугольного сечения. Как дополнительный сойдёт стационарный на заднем колесе. Дешёвый. Есть к ним примочка, дополнительный трос. Это все имеет право быть, пока зашли в магазин за водой. Минут на пять. Лучше конечно не оставлять никогда, но замок иметь с собой. На этажах бесполезно все, не ленитесь. На втором месте есть пластинчатые замки, тож ничего, но имеют класс пониже. И не забывайте, что украсть могут не весь велосипед. Есть конечно доп примочки, типа гравитационных гаек... Но сейчас начнется шум про цены.... Ну да, толковый замок начинается с 200 баксов. А вставка в домашний замок от этой фирмы с сотни.
Даже и представить честно говоря себе не могу . Ни как не получается гравитацию и гайку вместе связать. Можно подробней - что это вообще такое?
На замках лучше не экономить !!!! Замки которые от 150 уе реально работают !!!! Только матура и мультилок оригинал . На гаражах и в квартирах только такие . Меня два раза вскрывали замки спасли Так что эти затраты оправданы . А есть у меня подвесной замок малтилок Так ему уже лет 25 выдержал всё , отбил себя уже давно . Так что как вариант купить нормальный замок с большими ушами и подумать куда можно прицепить . Хоть на спицы заднего колеса , колесо не прокрктится ,а срезать Его не реально . С УВ
Вот такой у меня , а главное ему можно будет всегда найти применение и не только на велосипеде. . Вот если честно сохранность своего вела доверил бы только ему )))) с УВ
Ну а если чтобы совсем дешиво можно купить бу на олх замок на КПП мультилок за 350-500 грн и ставить Его , к примеру Вот Такой . С УВ
А если заморочиться и сделать корпус с жаропрочной нерж. Или каленного титана , то можно стоять смотреть и лускать семечки смотря как ребята мучаются и пилят его болгаркой )))с УВ
https://www.veloonline.com/view.sht...4y11MReqS9dj8E1ObVwE2GDS3AY95bbBoCD6wQAvD_BwE Вариант, один из. Там все написано. И конечно не в виде рекламы, просто первая попавшаяся ссылка
Против болгарки защиты нет, только дольше будет и шумно при хороших материалах замка. Неплохая защита жпс метка, такие стоят на прокатных великах и самокатах. Не совсем защита но понятно где находится украденное и что его двигают с места. И конечно нужно правильно прятать такое. В задних фонариках слишком просто.
...и не знал про их существование Собственно понятно,да и я не ищу её. В основном чтобы не укатили с проходняка. Я прекрасно понимаю все риски . В моем случае хорошая каленная цепь подходящий вариант.
