Таки наше вам шалом! Попалась мне такая вот фляга, сопутка внутрянка блока управления огнем с Ту-16 и эваколюк задней кабины Ту-16. Раздута льдом Внутри было покрытие непонятное, тоже слезло практически.
Здравствуйте, нечто похожее пару лет назад тут обсуждали, как бы не емкостью писсуара оказался тот предмет
https://reibert.info/threads/aljuminevaja-kolba-veshaetsja-na-remen-podskazhite-chto-ehto.804145/ Нашёл старую тему, все же отличается от вашего девайса. На штатный термос тоже не похоже, судя по рисункам тот гофрированный был.
Похоже Но есть отличия, все таки надеюсь что фляга) Внутри было покрытие типа серо-серебристой краски.
Таки доброго всем опять, попалось там же вот такая емкость из нержи. Сначала служила для сбора ягод (в народном хозяйстве так сказать) была герметична, пока в ней не побывал керосин. Итог начла шелушится краска и растрескалась резинка-уплотнитель. Клейм кроме надписи "САЛОН" нет, объём на вскидку литров пять. По исполнению авиация, даже хлястики ремня из нержи. Что интересно защелка по типу вермахтовой но из нержавейки. Сам пока найти шо от чего не смог, мож опять снабачок какой? (когда-то очень давно я что то подобное видел, оно служило котелком для кипячения воды на костре)
Доброго всем! Попался новый и на этот раз натуральный санбачок- писсуар)) По истории бывшего владельца, вытащен из Туполева при разделке на цветмет (какого именно хз). У нас уничтожали Ту-16,22"шило" и пару Ту-95МС,Ту-95К-22 после капремонта. Именно такого на просторах интернетов не нашёл. Но подозреваю 95йМС ибо в нем бирюзовая расцветка приборных досок. У Ту-95К-22, 16 и 22 "шило" панели черного цвета. Также актуальны верхние бачки.
Доброго! Открываем новую ветку коллекционирования, коллекционирования авиационных писсуаров Нежданно не гадано достался еще один санбачок(новый), хранился у местных жителей живущих близ аэродрома базирования Ту-95 и Ту-95МС которые там же и порезали. После некоторых исследований группой авиареставраторов и пошуковцев получилось привязать чертежные коды деталей к самолетам, и определится с некоторыми цветами окраса кабин, характерным к определенным типам самолетов. Бачок из начала темы в характерном цвете для кабин Ту-16 выпуска конца 50х годов. Второй бачек в характерном окрасе обитаемого объёма самолета Ту-142М,МК, также о принадлежности к Ту-142 говорит код чертежа на клапане, который начинается на 142. Ну и третий бачок в характерном окрасе обитаемого объёма ранних Ту-95, также видно что он меньшего размера. Есть предположение что для 142го были увеличены бачки по рекламациям экипажей, так как он в воздухе находился значительно дольше чем Ту-95.
Причем, бачок удлиняли не из готовых изделий… исходя из крепления, которое привязано к нижнему обрезу изделия по высоте.. Т.е, работяга на заводе отрезал полосу АМЦ, потом вторую, сваривал их, «удлинняя», и после этого собирал стратегически важный продуктъ. Какую страну, проссали…
