По поводу оригинальных запчастей, то цены на них не копеечные. Из вчерашнего - Хюндай Санта Фе. Две фары- 1240 долларов, плюс проводка к ним и противотуманкам - 210 долларов.
Мой сосед пару лет занимается машинами из Грузии. Сам ничего тяжелее писюна в руки не берет и в машинах понимает как я в космосе. Покупает из Грузии красивые седаны типа пассатов свежих или фьюжн, и здесь продает даже почти ничего не марафетит, только успеваю смотреть как он их нагоняет, почти каждый месяц новая машина. Берут люди.
Да берут. Ибо для народа важнее как она внешне выглядит чем с чего и как она собрана. Сосед один раз взял из Грузии и больше не берёт. Покраска как у апельсина кожа. Каты вырезаны (естественно чек горит). Рычаг гретый и молотком выровняный.
+ 100% ! С Швейцарии супер машины и радио у них нормально ловит ,и запчасти можно потом на алегро заказывать и ещё один плюс они почти все приезжают на новой зимней резине ,а это 500у.е. с УВ
Да и не забувайте що европу змотати пробіг можна, і її історію ніде не подивитесь мічта прямо. Ща про грузію і її класні тачки скину відосік. І да головне їзжу на амерекосі....
Лучше покупать на фирме, чем у частника. Частник гонится за дешевизной. Фирма за минимальным ремонтом и за качеством. Я знаю фирму которая загоняет по 50 автомобилей в неделю. Фирма дорожит своей репутацией. Я видел десятки автомобилей из США, пригнанных на эту фирму. У всех незначительные повреждения.
Хороше і правильне питання. Так з Америки перший, і мені повезло не рахуючи терміни доставки. Чи буду купляти ще можливо, бо хрещений зараз цим займаеться. А у незнайомих не раджу, и при купівлі є підводні камені про які дізнаешся після покупки. Така собі лотарея багато залежить від фарту....
Логика в том что это авто непонятно как и на каком уровне восстанавливалось и за 1-2года в укранине "выжали" - теперь спихивают, там такой будет "нежданчик" по деньгам на восстановление и обслугу, тогда и будет ясна разница между заказным для себя напрямую и тем что здесь за те же деньги..... Хотите для себя - найдите надежного поставщика, ищите не спеша , тщательно проверяйте варианты по повреждениям истории и главное обслуживанию - это будет самый надежный вариант.
Тут ещё важно понимать для чего нужен автомобиль , если это кормилиц и важно чтобы он ездил это одно , а если для души Так сказать игрушка тогда 3месяца в году и может на СТО пожить ) с УВ
Повторюсь лотарея ))) в яку виграти можливо але важко. Перше ви купляете авто по фото яке може бути зробленне і рік тому, і амерекоси не "тупые" як казав задорнов, якщо авто списуеться страховою то на те є причини, хоть їх на фото і не видно )))) це стосовно копарта.....
Страховые имеют свои критерии. А именно стоимость ремонта, сложность работ, остаточная стоимость до и после ремонта. В основном списывают не из за повреждения а стоимости работ. В США работа дорогая. То что наши делают за пару соток там стоит тысячи баксов. Так что как раз на ремонте и выходит хорошая разница для нашего рынка
Мой сосед по гаражу пять машин пригнал из США. Сейчас Форд Фьюжин 2018 года, 2,5 литра, пробег 40 миль. Подушки не срабатывали. Повреждения капот, правое крыло, фара и бампер. Капот в цвет уже купил с разборки. Мне авто очень понравилось.
Вам уже привели кучу аргументов против автохлама из Америки,вам мало? Могу в ЛС ещё подкинуть если желаете. Авто из Америки проблемны начиная от их покупки,продолжая обслуживанием и заканчивая последующией их возможной продажей (лоха искать с каждым днём тяжелее,люди хоть и небыстро,но таки умнеют).
Отличное авто. Очень мягкий и тихий. Мотор простой атмосферник, заливай вовремя масло и пол миллиона ходит без проблем. Газ ставиться легко 4 поколение за 600$, расход газа почти такой же как и бензина. Коробка простой гидротрансформатор так же как мотор, иногда меняй масло и катайся сколько угодно. Я на таком за всю жизнь один раз всего ездил за рулём, но понравилось очень. Внутри качество отделки ничем не хуже новых мерсов или Ауди. Единственное это малый клиренс, пузотерка ещё та, не для наших дорог. А пробег 40 миль или 40 тыс? С таким повреждением он и там денег стоит нормально.
А какую именно брать собрались, если конечно не секрет ) У вас в Львове самый лучший авторынок , неужели там нет интересных вариантов ? С УВ
Сам рассматривал такой вариант, да если покопаться - то не так уж там и много "золотых гор". Пример расчета итоговой цены скинул под спойлер. Спойлер: Пример расчета вот удобный калькулятор по тачке с США: https://s-line-motors.com/calculator итого купив там, к примеру, разбитый фольц за 2500 - затраты по США ВСЕГО стоимость авто 6623 $ - это без учета починки и растаможки с растаможкой Конечная стоимость Вашего авто: затраты США + затраты в порту назначения + таможенные платежи = 9271 $ Итого 9к баксов только привезти битую сюда и растаможить. А ее же еще нужно починить )) Затраты в США 1. Стоимость Вашего авто на аукционе в США 2500 $ 2. Страховка авто (3% от стоимости) 0 $ 3. Аукционный сбор 498 $ 4. Брокерские услуги в Америке 500 $ 5. Доставка с аукциона в выбранный Вами порт погрузки* 1375 $ (это я еще выбрал ближайщий порт) 6. Погрузка в контейнер 150 $ 7. Отправка документов 50 $ 8. Доставка кораблем в порт выгрузки 750 $ ИТОГО затраты по США 5823 $ Затраты в порту назначения 1. Экспедирование 400 $ 2. Услуги брокера 350 $ 3. Стоянка в порту 50 $ ИТОГО затраты в порту назначения 800 $ В целом, пришел к выводу, что это лотерея с таким же шансом получить норм авто, как и выиграть миллион в обычную. Конторы, которые у нас занимаются восстановлением - делают все МАКСИМАЛЬНО ДЕШЕВО. Подмажут, подшпаклюют, подкрасят и продадут. А то, что стрельнувшие подушки заменят заглушками и в случае ДТП срабатывать будет нечему - такие конторы уже не волнует. У меня есть знакомые, которые купили авто в США. На четыре истории с плохим опытом только одна с относительно хорошим и то, там еще время покажет, человек только месяц на восстановленной "Джетте" катает. Как по мне, имея 14к - проще поискать или что-то попроще, но новое в автосалоне (к примеру, я вот любитель "Рено", за 14к+ можно взять новый "Дастер" или "Меган"), или б.у., но уже в наличии здесь, чтобы можно было отогнать на СТО и проверить. А еще лучше - не пожалеть 200-300 баксов и доверить дело подборщику и пусть уже он ищет наиболее оптимальный вариант. P.S. Да, и по итогу амера не взял. Взял семейный "Пыж"-"швейцарца"
