] Ну Вы спрашивали о смысле, вот один из них. При этом коммерческие морские прогулки не отменяют, а скорее подтверждают квалификацию кэпа. Ибо можно ответить не только своим судном, если что.
хз. после "Иволги" и отдыха в Египте с их экскурсиями на "ЯХТЕ", шот у меня отношение к такому бизнесу и кэпам неоднозначное.
Вопрос к знатокам. На мой Suzuki df6as комплект ду производителем не выпускается, по словам оффдилл.ера. Хочу в этом году что-то наподобие замутить, т.е. зашить нос квинтетом, установить электролебедку для якоря, может поднять борта и.п. Все мои поиски простенького комплекта ду успехом не увенчались. Может кто подскажет где? Кстати, во львовский магащин за биноклем завтра поеду. По совету друзей...
ну, может в суботу буду рядом с магазином где всяким лодочным и около нихним торгуют, там и спрошу. может нечисто по модели двигла искать? шот типа универсальных тоже нету?
уточним, именно рулевка в комплекте с газулькой и ехалкой? или рулилка отдельно и газавалка отдельно? ну и лодка резинка али железка, ежели резинка то пол(дно) какой. просто шоб не переывать всю тему ( может там и указали свое плавсредство) больше информации, легче описать задачу продавцу в магазине.
Лодка кастрюлька амг 3,4 м, Автобот называется. Если честно, то по комплектации готов рассмотреть все варианты по разумной цене. Т.е. когда мне за тюнинг , состоящий из монтажа пола из влагостойкой фанеры, устройства бардачков в бортах из неё же и зашивки носа этим превосходным материалом, заряжают 700 у.е., я не соглашаюсь, т.к.весь мой корабЕль стоит столько же. И руки у самого себя не совсем из ж..., хотя со стороны виднее.
Вроде на малых моторах отсутствует крепление для ду и газульки, отсюда и отсутствие в продаже стационарных универсальных приводов. (но вроде есть морские или яхтенные варианты, но точно незнаю, знаю что под некоторые 15 даже д/у нет) Придумывают приводы сами, рулевое от 2108, троса в оплётке, шпильки/гайки, думаю Гугл вам в помощь.
В Швеції дійсно дешеві парусні яхти. Люди пливуть до Гданська, далі - автовоз в Україну. Катер досить вигідно брати на Копарті. Доставка і розтаможка вийде в декілька разів більше його вартості, та все ж набагато дешевше, ніж купляти тут. Гарний Сіду чи Сірей обійдеться до 10к У кого тут є катер, підкажіть цікаві місця покопати, куди можна подійти тільки/переважно з води.
Есть просто разные комплектации моторов, либо румпельный либо под дистанционное управление. Так же под некоторые румпельные моторы (в том числе и не большие по мощности) продают комплекты для перехода на Д/У.
Кто бы мог подумать. Даже серийный номер знаю по каталогу Сузуки, только вот цена за десяток-другой гаечек и винтиков плюс две-три причудливо изогнутые планочки плюс пару тяжек, достигает 300 условных и это ещё в Японии. Ну и доставка, соответственно. На ebay.de за это г. хотят 500 евро. Больше половины стоимости моего мотора, когда он был новым. Такчта...
А что вы хотели? Все, что относится к лодкам, находите аналогичное для авто, например, и потом умножете цену на 2, а чтобы точнее, на 5 - так это будет по-божески, почти даром. Например, Хонда-5. Стандартный хондовский силовой блок, в исполнении для мототехники купленый мной аж за 150 баксов. В Лодочном несколько добавок, напр. маслонасос (8 баксов, но если не для лодочной Хонды), в коленвалу пару лиших дырок, для подачи масла. Ибо стандарт работает до 3500 об/мин, а лодочный до 5500, уже нужно масло подавать. Шарикоподшипник только под маховиком, коленвалы, шатуны, поршня взаимозаменяемы. Ну, немного другой блок цилинтров - рубашка охлаждения, на массовке вес люмини - баксов 5-7. А, сапог и редуктор - доллтаров 50 себестоимость, вместе с винтом. Ну, колпак, вся срань сопутствующая - баксов 500 столи бы, если бы для культиватора такое собирать. А так (уже есть Хонда 6, такое пятые не выпускают, и подозреваю, что древние пятые Хонды новоделы на 6 сил переживут намного) 45-50 килогривен. Сука, за шо? Бриггс и Страттон, там вообще не заморачиваются - 4,5 сил голова стоит 160 баксов, лодочный мотор с ней (добавлены сапог с редуктором, колпак и вин) - 800 баксов. Причем, это реальное говно, работать будет столько же, как китаец из Эпицентра за сотку баксов... Также и с "тюнингом" корыта. Вообще-то за ваше озвученное 700 многовато, там наверняка еще что-то было, возможно сидухи с чехлами, огни и пр. Если бы делали качественно - в принципе, возни недели на две, если тщательно и аккуратно. И материалов сотки полторы-две, если качественные. Но вряд-ли в итоге будет "тщательно и аккуратно" и "качественные материалы", скорее всего чехлы расползуться, сидухи будут воду впитывать, а саморезы из чернины сгниют через пару лет, бо наши красавцы не понимают, как нужно закручивать саморезы из нержавейки, чем предварительно прорезать резьбу, а втупую - ломаются Вариантов на самом деле мало - либо купить уже что-то такое готовое (дешевле не будет), либо платить по прайсу, либо зайти в тему "Наш инструмент", посмотреть что, закупить нужное оборудование, снять гараж и за месяц засандалить свою хотелку. Я пошел по последней схеме, благо гараж и инструмент был в наличии. Но на Крым, чтобы привести в порядок с голого корпуса и уже больше 10 лет только покраска, верхний косметический слой обновить, больше месяца работы, если считать по 10 часов в день и без выходных и материалов баксов на 400, это хванера, экзотическая древесина (чтобы не гнило), нержавеющий крепеж, и пр. и пр...
Эхх, пару дней назад вскрыли гараж и уперли в том числе новую лодку, с веслами. Так и не порыбачил с нее. Собирался на этих выходных ее накачать, проверить чо и как. Но, вторую не утащили, сегодня накачал, прошёлся мыльной водой по швам... Явных дыр нет. Пока собираю денюжку, чтоб купить, то что украли из машины +новую лодку решил заняться тем, что есть.. Хочу проклеить самые уязвимые места ПВХ лентой, сделать крепёж для спиннинга. Вот вопрос возник, какую лучше взять и чем клеить. Цена/качество? Планирую сделать пайолу раскладную на дно и наклеить на борта несколько петель, чтоб дополнительные полезняшки привязывать. Типа дождевик, тент и т.д. чтоб под ногами не валялись если на несколько дней рыбачить
...и доблестная полиция как всегда и искать не будет... Хорошая влагостойкая фанера трошки денежек стоит...
Не вызывал, не было желания и времени,.И сначала решил, что утащили дырявую лодку. В одинаковых мешках лежали. Аккум в машине был старенький, планировал новый покупать Инструмент обычный, как и остальное. Скорее обидно, но появился повод купить новое. За фанеру думал пропитать и покрасить, так сказать для экономии. Но это не точно. Работаю с деревом, материал в виде обрезков и брака бывает. Ещё не придумал, как сделать максимально легче, но и крепкое
Пробовал, не помогли и пропитки. Глянул на цену листа- расстроился, а надо было всего треть листа. А через пару дней приехал ко мне товарищ, с цельным листом ( чтоб я порезал)...вот так и повезло...
Нет. Но была проведена воспитательная беседа, что при появлении дырочки, лапки будут пущены на украшения, а они станут червячками
Как вариант клей наирит, но лучше попробовать найти совковый резиновый из зипов от нл8 или ёмкостей полевых
