Підтримаю! Нубіра і лачетті,це зовсім інші автомобілі відрізняються дуже всім від такуми і реззо. Зате дешеві в обслуговуванні,і можна самому поремонтувати. Устилуг,моя батьківщина! Не обіжайте трудягу Форд, Буси, а їх у мене було багато,виходжують довго ,двигуни там не до ,,заіпання,,як поляки кажуть. Один мінус, корозія,шляк би її трапив!
Мені наприклад мазда-3 05-07 років, сподобалась,підганяв кілька під замовлення бюджет 4000+.Двигун 1.6, клімат,всякі рюшкі типу есп, антибукс .... Один мінус задні арки,корозія їх не щадить. Думаю для дружини,але і самому часом понти поганяти.
Камраде, я й не ображаю...навпаки. По Транзитам старшим досвіду не маю, а от Коннекти так. Як купив, десь через тиждень побачив, що без бризговиків буде @опа порогам, і при вивороті руля грязюка летить аж на дзеркала. Поставив пластикові від Фокуса, зимою всі відбив. Потім поставив гумові , і все норм., на рокіа 5-6 порядок. Днище і арки обробив. В тому році тільки підварив пороги біля задніх арок. Хто не ставив бризговики - за два- три роки порогам кирдик. Спочатку за одну зиму злітає вся краска, потім все згниває. Але вже перебачив всього, і скажу так: з любим авто, все залежить від власника. Деякі за три роки вбивають так, що на вигляд авто як 20- річне...
А шо,трошки добавить,цепочки потом поменять,всего то полторы баксов и снова счастливы....Я просто не вижу толкового большого автомобиля за пять,исправного,целого.Мы трошки не там живем.Не с той стороны шарика.
Просто запросьі и понятие "нормальности" у всех разньіе, и зависят от толщиньі кошелька. Для кого то и копейка - машина, а тот кто на бентли ездит, тот авалон корчем считает...
А ещё вечная мысль что если доложить то можно машинку круче найти. Имеем 5 а за эту сумму сандеро. Кажется доложи ещё 1 и будет сид. А ещё 1 и будет октавия. А ещё 1 и будет .... И так бесконечно. А если нет лишней 1? А если не нужна машинка вне бюджета. А если....?) Скажу так. И таврия машина когда на руках 1 а ездить нужно. Всё остальное от доходно-расходной статьи, понтов, избалованности, рабочей целесообразности и тд.
Переодически смотрю цены на разных авторынках страны. Вот свежий по Виннице. Может интересно будет для понимания что в бюджете купить.
Скажем так,если бы передо мной стояла подобная задача,вот хочу большое,мощное,старое,не дорогое но совсеми примочками,не уступающие современным.Дизайн понятно,тот.И вылезает только две модели,трехлитровый рено 25 и его одноклассник пыжик с похожим мотором.Там есть модификации,например у рено 2,6 турбо,3.0,3.2,3.3 атмосферники,у пыжика тоже три модификации.Можно добавить еще ниссан максиму,там два развальных движка,2 и 3 литра.Это все не гниет,почти,едет на все деньги с запасом,2.6 рено,тяжелый автомобиль,буксует на третьей передаче...Но как обычно,найти полностью исправное из этого лотерея.При том что износить любой из перечисленных двигателей ну очень сложно,ресурс может превысить миллион.У Гиннеса именно пыжик 60 лохматого года с трехмиллионным пробегом у одного владельца.Большого обьема.
Да что ж такое с форумом? Может мои сообщения некорректно отображаются? Ну вот где я спрашивал про большое мощное авто? Может тут: Или тут: Ну а рьіно 25, єто извините, но даже в моем понимании - корч, которьій к тому же вьіпускать перестали, когда я во второй класс ходил...
Да, не спорю, корабль! Правда дорестайл, с кормьі как 31 волга Но не то что мне нужно, в таких кораблях, при всех их неубиваемости, и ресурсности, очень накладно вьіходят расходники, которьіе менять в любом случае...
Аги,только в Максиме обслужить шесть горшков и заменить цепь грм в немалую копеечку станет,да и расход на 3.0 в пятнашку будет вылазить при условии что всё исправно Про найти припарковаться,скромно умолчу,про 2.0,который не едет при том же расходе,тоже можно не рассказывать,а так да,большой и как правило кожаный
Все автомобили такого класса с пробегом требуют попадалова,у максимы еще прикольная неисправность,ее нельзя ставить на прикол более чем на месяц.Намертво клинит кольца.Ничего не изношено а компрессии нет.Несколько случаев только у меня было.Чуть новее модификации,мало отличающиеся,стоят и на современных муранах и прочем. А припарковаться у нас сложно уже чуть ли не на велике.
Я бы из япошек с бюджетом 5$ рассматривал что-то из Тойот и Мазд. Слишком новое конечно купить не получится,но вполне живое и с кондиционером найти можно,кто ищет тот находит.
Сгнили,особенно мазды.Тойоты получше,но обычно сильно изношены а ремонтировать их дорого.То что интересное,типа старых лексусов таки дороже.
Гниёт всё что старше 10-15 лет. У одних хозяев жигули сгнивают за 5-7 лет в хлам,а у других через 20 лет ни одного рыжика. Если за техникой ухаживали,то и состояние будет достойное,а на 5К$ сильно не разгонишься. Но тем не менее,найти можно. Как вариант,что-то такое:https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_6_29155076.html
Там двигун мабуть трохи не вдалий,чомусь дуже-дуже багато з дефектом двигуна стоять в продажі.А з мазд мені більш прімеці або її наступник -5 мазда мінівенчики подобаються,але гниють без божно.
Доброе утро , это чуть ли не самое главное при выборе автомобиля ))) и приятно Когда у тебя всегда на парковке вип место . С УВ
После пробега 300-400тык,большинство движков переходят в разряд ”дефектных” Просто разговор зашёл о Маздах и Тойотах,показал что можно купить за пять и с вышеперечисленными пожеланиями,а дальше каждый решает сам.
Проехав всю страну...и убедившись,что у НАС один хлам,берешь абы шо...или НЕ берешь,и владываешь бабки на гонщика из Эуроп...
У нас же как,все,ну или почти все хотят чтоб задёшево,со всеми плюшками и шоб почти без пробега,в родной краске и от первого хозяина,который только за хлебушком в магазин ездил и внуков в школу и со школы отвозил и забирал Так не бывает. Хорошее стОит дорого.
