Як купити авто?

Всем прив, что скажете про VW Passat B5+, седан, дизель 1.9 л?

 

Шалом. Надёжен. Живых считай нет.

 

А есть альтернатива за эти же бабки? Ну или до 6-6.5к баксов

 

Едем к спецам,если такие есть и советуемся,есть способы восстановления,не все владеют.Некоторые типа кожаные сиденья сделаны из экокожи,кроме этих самых нагруженных мест,там натуральная и не любая.

 

Шрот.И сразу во все капиталки,т.е.брать можно за пару тыс и готовить еще 3-4.

 

За эти же бабки можно смело брать живого и ухоженного корейца, на 6 лет моложе и современнее.

 

Хейде /ай30/ элантра/акцент.
Киа черато/сид/маджентис.
Рено логан/меган/сценик.
Шкода октавия А5.

 

А именно?

 

Как пример: https://auto.ria.com/uk/auto_kia_magentis_28414650.html Можно и МЕХ и АКПП брать.
https://auto.ria.com/uk/auto_hyundai_sonata_29136811.html

 

Ну сонату я тоже рассматривал, хороший варик

 

Я на 3.3 катался около 2х лет.
Хорошее авто.

 

Брать верхний ряд производителей дело хозяйское,но нужно учитывать несколько другой порядок цен содержания.Для возить зад по делам рассматривал бы средние модели.Типа ай 30,в этом размере,т.е.все еще гольфкласс.

 

Знакомый, взял Сонату из салона. У него крайне небрежное отношение к любому автомобилю, но наездил он на ней без проблем 470 тыс. и продал за хорошие деньги. Это показатель. После такой рекламы я купил себе Элантру. В этой теме, кто-то выставлял Сонату в идеальном состоянии, которую продавали через АВТОриа с пробегом, как потом выяснилось, 750 тыс.

 

Октавия и Пассат неплохие автомобили, но они не стоят этих денег, из-за этого у меня к ним презрительное отношение. У нас в стране их сделали предметом культа и поклонения. При слове Октавия или Пассат некоторые знатоки гордо и многозначительно кивают головой, давая понять, что тут и без слов всё понятно. Как будто перед ними "Ягуар". Октавия и Пассат ни чем не лучше корейских и французских автомобилей своего класса, и даже во многом им уступают.

 

Любого.

 

Блажен, кто вєруєт)) Особливо у французів)))

 

Требую сатисфакции.За французов.Оружие выбираю я,Зу-23-2 мое.Есть пару не получившихся моделей,типа мелких пыжиков с движками от бмв.Прочее,особенно старшие модели,вполне на уровне.Если кому то повезло юзать полмиллионные и далее унитазы,ну звиняйте,в этом возрасте все автомобили одинаковы.
Как говорят немцы,любой автомобиль с возрастом становится опелем.

 

Уточняю,старшие,значит большие а не старые.

 

Верхний ряд это пассаты б5, октавии а5 и ауди б4 что ль?

 

Мне тоже сказали, что пассат норм тачка, но всего лишь будет дрюкать меня в плане обслуживания =)

 

Лучше не по названию выбирать ,а по пробегу и году . С УВ

 

Визуально и внутри тоже должна быть ничего, с уважением

 

Охолоньте ! Беремо в Ваші руки два авто: француза та ВАГ з нуля. Ви , і лише Ви їх експлуатуєте з ТО та обережністю! Далі - ну ви зрозуміли)))
Отже?...

 

поверьте опыту, точнее недавнему выбору именно этой платформы (Б5 пассат, А6 ауди, шкода суперб) года 2001-2005, цена 5000-6000.
из 20 пересмотренных машин токо 2 стоили внимания, в остальном ушатаные свежетаможеные бляхи, где все выдает их возраст и состояние (несмотря на полировочку и чистку салона) далее по списку идут уже наши еврокары и оффициалы повидавшие жизнь в конторах или же с таким букетом поломок шо мама не горюй, дальше перекупы с дровами и сказками про копеечный ремонт и все поменяно ( да поменяно, но кривыми руками и запчасти китай ноунейм).
ну и самая редкость действительно ухоженые машинки с небольшими вложениями и пробегами под 250тыс, и более неменнее честными словами продавца.
то есть одна из 10 имеет шанс на покупку.
а если нет знакомого на сто, то на диагностики можно разориться.

 

Нет,верхний если шкода то суперб,ауди минимум 6,выше 8.Именно со шкодой сложнее,потому что октавия это фольксваген бора,а суперб просто пассат.Или ауди 6.Технически абсолютно одинаковые автомобили.Есть очень дорогие шкоды,но уже паркетники.