Хочется восстановить, а для начала разобрать, ничего не повредив, кто что предложит? Первая версия - замочить в керос, вторая - электролиз. Охота и красочное покрытие по родне оставить и разобрать всё до болтка, ничего не повредив. Сейчас "отпаиваю" аэрозльным средством типа WD, но на порядок лучше и эффективней в пару раз.
Я бы в керосин сунул - электролиз краску съест+могут пострадать мелкие деталюшки. По "типа WD" тоже аккуратнее - наловчились нынче в них преобразователь ржи мешать - ржавчину не снимает, а консервирует только, потом хрен отдерешь (и ее и механику).
Сейчас "отпаиваю" аэрозльным средством типа WD, но на порядок лучше и эффективней в пару раз.[/QUOTE] А, что за средство?
Я бы для начала поместил в теплую воду и стал бы ее немного подогревать. Как всем известно предметы при нагреве расширяются, значит наружные детали корпуса нагреются быстрее и вода постепенно попадет в труднодоступные или закисшие места. Потом пробовал бы без большого усилия сдвинуть с места,если удалось то после этого можно и керосин, WD. Думаю вода краску не испортит.
В баллончиках продается, действие основано на эффекте уменьшения размера после замораживания... Кароче, береш брызгаеш спрей на гайки или другие детали которые надо разработать, и он охлаждает металл где-то до (-40)... Если это к примеру гайка на болту, то при охлаждении она сжимаясь, дробит внутреннюю ржу; нагревшись до нормальной температуры гайка должна "пойти"
Вопрос в том ,какой металл .Пробуйте керосин,если хотите оставить краску.По фото видно что некоторые места покрыты ржавчиной где скорей всего краски уже нет.Если с керосином не получится,тогда єллектролиз .
вначале помыть бензином,ацетоном. посторатся почистить места резьб щеткой,шкуркой.(пескоструй) потом вд и в пленку. есть такая клеящаяся,продукты заворачивают. пусть полежит. потом греть феном и разберать.
