Почему немецкие танкисты не имели защитных шлемов?

Мотоциклетный шлем еще имеет свойство защищать шейные позвонки.

 

Но звон ахриненный, ядрённый... "Ко" знает.

 

Я не даром о бронежелете вспомнил. Так и тут, шлемофон степень высокая защиты от удара головой, а кепка, пилотка и берет ниже, того они в паре с дерматином всегда были. Фото танкетки несколько раз тут выставлял. Ее не для красоты обшили дерматином.

 

Это в смысе я? Не наблюдал я ядерных взрывов.....и не хочу.

 

"Ко" - "Кайзеровский офицер" (над вами висит).

 

Танкетку обшили дерматином?

 

ну, на Шерманах была мягкая обшивка...за бриттов не ведаю.

 

Страшно...

 

Тогда аргументируйте, если не согласны, зачем там дерматин по Вашему?

 

Кстати, мягкая обшивка - пожароопасный легковоспламеняемый элемент.

 

Чтоб лучше горела.

 

да....наши с ленд-лизовских ее сдирали.но при попадании в танк снаряда-там температура и давление, что воспламенится все и моментально. Танкисты и защелки люков не использовали и разъемы шлемофонов подпиливали, чтобы моментально выскочить...

 

Так до попадания снаряда варианты возгорания найдутся: искра от зажигалки, непотушенная сигарета, неисправная электропроводка, пролитый бензин, масляные пятна... Потом дерматин имеет свойство рваться и мешать работе экипажа.

 

Да, на войне непотушенная сигарета-серьезна угроза... Мины, артиллерия ПТО, штурмовая авиация отдыхают....

 

Как тут писал ранее "Кайзеровский офицер", солдаты не постоянно воюют 24 часа в сутки. Что-то они делают помимо пиф-паф. ТО, к примеру. Технику безопасности никто не отменял, даже в мирное время. Танк сам по себе объект повышенной опасности. Зачем его ещё делать более непредсказуемым в плане пожароопасности? Кстати, мягкий дерматин тоже можно добавить в копилку к тем же танковым пилоткам и беретам.

 

Вы слышали термин-удобство работы экипажа? Значительно повышает эффективность использования боевой машины. При этом увеличивается ее силует-поражаемая проекция....Так шо все система компромиссов, и каждая страна выбирает свой-спартанский Т-34 или комфорт пантеры или шермана....

 

Стоит отметить, что шлемофон РККА в форме ушанки привычной русскому человеку, как берет английскому джентельмену... Вещи знакомые с детства, а это лишний подсознательный стимул, что "Наше дело правое, мы победим"

 

В чём комфорт "Пантеры"? → #1337 Бензин и дерматин теплее горят в условиях русской зимы?

 

#1335

 

Причем Немцы к СССР и Англичанам? О них был мой пост если что...

 

Ну, загуглите.....лень много писать. Не обижайтесь-вопрос детский. Про бензин-забудьте эти детские сказки бензин и соляра. В СССР на полигоне испытывали танки с бензиновым двигателем, и отметили, что эффективная система пожаротушения устраняет все вопросы.

 

А вы подумайте.

 

Да я не обижаюсь. Ну и как, СССР перешёл на танки с бензиновым двигателем? Кстати, у современного "Леопарда" движок дизельный. С чего бы это, если система пожаротушения устраняет все вопросы? И какой был расход дефицитного бензина у немецкого танка "Пантера"? А соляра была в избытке в брошенных советами цистернах и танках. Бери и заливай. Да немцы просто пересаживались на советские спартанские танки. Ещё у "Пантеры" сложная подвеска. Пишут, что грязь между катками, особенно в мороз, мешала движению.

 

у Абрамса-ГТД, кстати СССР первым поставил ГТД на Т-80. Но это так, к слову...Плохо немцы воевали на карбюраторах? Были у них претезии? Выясните моторесурс дизеля СССР в 41 и 42 гг. Т-34 Сормовского завода шел с карбюратором одно время. Сложность производства дизеля. Кстати, нынешние танковые движки многотопливные, и авиационный керосин пойдет. А применение карбюраторов Германией обусловлено особенностями топливного баланса-солярку пожирал флот.