привіт, така ситуація - поїхали на шиномонтаж, в авенсісі монтажник зірвав 2 шпильки. Почав розказувати що вони дуже позакисали і не міг відкрутити пістолетом. Як вийти із ситуації?
Никак. Ничего с них не возьмёте. Едьте в гараж или на СТО. Шпильки есть в продаже. Вот к примеру https://ukrparts.com.ua/category/kolesnie-shpiljki/c-278/toyota/avensis/
https://auto.ria.com/uk/auto_hyunda...cRe8TLQ7QDl6yxtkLs_Ba1JDatv81x6qcB9vJNEnGZTKc Опис Замовлялась в Америці як трохи бита (в крило), але прийшло пів авто, дозамовили другу половину з Кореї. Зібрали дуже гарно, як нову! Трошки пошкодили в Україні, так, косметика, не істотно... Після зіткнення з опорою моста, спалахнула, але горіла не довго, бо впала в річку. Жодна подушка безпеки не спрацювала, бо їх нема ще з Америки, але тонула довго, плавуча, всеж корейській досвід.... Пробіг, як належно, змотав, десь половину, або трохи більше. Фарбована не повністью (кришка бензобаку в рідній фарбі), три рази, бо перші два невдало, фарба лущилась, малярка гаражна, холодно... Геометрія кузова геть відсутня, розвалу/сходження немає ще з Америки, дуже тяне вліво, аж жінка нервує... Двигун троїть, інколи двоїть, але димить не сильно, десь там з під головки блоку, можливо, потребує капітального ремонту. Коробка передач глючить, зовсiм немає задньої передачі, інколи першої, буває другої, коли як... Резина латана перелатана, зимової немає і не було. В салоні не курили!!!! Але їли і пили, трохи засраний! ПІСЛЯ МИЙКИ - СТАН НОВОЇ, ЛЯЛЕЧКА! Чекаю дзвінків від бажаючих поговорити, особливо перекупів та спекулянтів. Торг недоречний, дорога як пам'ять. Треба швидче брати, кому подобається, поки знову не впала в річку, бо подорожчає! Р.S.: телефон маляра не дам, бо зараз він у німців, фарбує будівлю. 2P.S.: забув про комплектацію: пуста, як відро, немає навіть панорами, не кажучи про камеру заднього виду. Але вона й не потрібна, коробка ж не вмикає задню.. Источник: https://auto.ria.com/uk/auto_hyunda...cRe8TLQ7QDl6yxtkLs_Ba1JDatv81x6qcB9vJNEnGZTKc © AUTO.RIA.com™
замовили оригінал по 100 грн/шт. на одну монтажник скинув)). Якщо так відкручуватиме весною - заставлю безкоштовно бортувати ))
Шпильки нужно хоть медной смазкой пройтись. Закисают. И вокруг их основания чтобы диск колеса не прикепал.
Нужно обращать внимание,откручивается пневматикой,закручивается руками.Срыв возможен если чувак не переключил направление и дернул на заворачивание.Но не обязательно,могли до него перетянуть. Замена шпилек частенько не простое дело,много разборок.
На Фокусе и Коннекте на цапфе есть овальный небольшой вырез. Провернул ступицу, выбил шпильку и вуаля. Но у меня почему то всегда срывали гайки. Цена одной нормальной 80-100 грн. После того как сменил все- срываю сам, и заставляю дотягивать "балонником"..
Кто то юзал Jeep Cherokee 2013-2018г. ? По отзывам вроде годная машинка. 3.2 атмосферный бензин на 9 ст автомате показывает отличную динамику при не большом расходе топлива. На газу можно ездить. Подвеска независимая. В хороших комплектациях подключаемый полный привод с блокировкой, куча всяких плюшек... С Америки, тысяч за 13 под ключ можно приволокти. Смущает рукожопость наших сервисов, так как в небольших городах привыкли крутить старые авто или массов. Этот все же выделяется из потока. И смущает дефицит некоторых запчастей, а есть ли он....
Заранее искать вменяемых спецов,их таки есть по стране,машинка как машинка,один минус,немного ждать запчасти,лучше все делать превентивно,например есть полуизношенные колодки и диски,заказать и спокойно ездить.Первая дефектовка очень поможет.Уже вижу некоторое количество таких узкоглазых,пока не попадались в руки.
На удивление, в интернете расходники все есть. А вот всякие там датчики и другое внутренне железо под вопросом. Машина имеет современный, но не всем подходящий дизайн. Узкоглазый это точно. За эти деньги форд ескейп, Ниссан рог, Мазда сх5. И этот. Все. Выбор невелик.
Тут вопрос, готовы ли вы заправлять 3.2? Особенно, если наши депукаки поднимут акциз на автогаз. А рассход в городе на нём будет около 15, к гадалки не ходи...
Назовите мне хоть один джип, который нормально едет и при этом ест меньше 12 бензина в городе? Нет таких. Ниссан рог с мотором 2.5 имеет средненькую динамику и расход в городе 15л. По паспорту, джип чероки с мотором 2.4 и с мотором 3.2 разница по топливу 1.5 литра. На газу вполне можно ездить.
Я с вами спорить не собираюсь, просто написал своё мнение. На ттх не смотрите, это от лукавого. Приблизительно можете посмотреть рассход В ГОРОДЕ по ттх, это +- будет СРЕДНИЙ. А этот 3.2 с почти 280 лошадей, да на автомате... Не меньше 15 в городе будет. За газ писал. «Слуги» хотят выровнять акциз по газу и бензу. Разница в цене получится гривен 5. Нах тогда этот газ будет... А паркетники с меньшим расходом и хорошей динамикой конечно же есть. Правда, в другой ценовой категории
Если Американская сборка,а она таки скорее всего Американская,то нужно быть готовым к недельным,а то и месячным ожиданиям оригинальных запчастей,дюймовым резьбам и граням,когда быстро болт с гайкой хрен найдёшь,покупке инструмента под эти болты-гайки. Так себе удовольствие,лучше уж что-то европейское присмотреть. А сама машинка прикольная,не взападло на такой катить.
Выбирая автомобиль,не первый,человек обычно понимает средний расход и стоимость содержания вообще,потому я бы не очень заострял внимание.Джипы тяжелее легковушек,имеют больше дополнительного вращающегося железа,соответственно по законам физики обязаны потреблять больше энергии.Разница при одинаковом моторе 20-30%.А в болоте 100%. Хорошо бы уже наш народ начал понимать,что автомобиль нужно выбирать не по понтам а по необходимой достаточности и возможности его содержать.Пока не так.
Это не проблемы владельца.У меня например есть весь дюймовый ассортимент инструмента и он есть в продаже.А у джипов еще прикол,движок метрический,кузов ходовая дюймовая.
Ну,может у меня завышенные требования,но минимальный набор инструмента в машине должен быть-набор головок,набор рожков-накидных,лучше всё в одном наборе. С нашими дорожными реалиями лишним точно не будет. Более серьёзные проблемы,таки да,нужно решать на хорошем СТО.
У меня в багажнике всё вышеописанное имеется,плюс компрессор,провода а-ля прикурить (не раз людей выручал,самому ещё ненадобились),чемоданчик с всяко-разными ключиками и разными прибамбасами. В дороге всяко может случиться,а с тем что есть с собой,многое что можно решить на месте собственными силами и продолжить путь,без вызова эвакуатора. Лучше иметь и не пользоваться,чем когда понадобится,не иметь(@)
Возить килограммы инструмента в современном автомобиле,гражданском,не для трофи рейдов и проч.извращений нет никакого смысла.Заводского комплекта всегда достаточно.Это три ключа,отвертка и плоскогубцы,волосы выдергивать из разных мест когла вспомнил что вовремя не обслужил возика.Шнурок хороший может пригодится,но хороший,прикурки не помешают,самодельные,из сварочных крокодилов и трех четырехметровых двух проводов,сечением квадратов от десяти,лучше двадцать.Покупными можно завести скутер.Ну еще изоленту.Насос или компрессор.Возить чтото для помощи другим раздолбаям смысла не вижу.Для этого есть эвакуаторы и выездные мастера.
За такие деньги лучше Кашкай ,с американцами марок много и радио не работает .с УВ плюс вся пласмасавая .
