Яхты, каяки, лодки и прочее водяное

Официально Кабинет Министров утвердил данное постановление «від 08 квітня 2020 р. № 289 Про внесення змін до Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України»

Согласно принятого постановления предусматривается:

• отмена обязательной регистрации судов до 4 метров, оснащенных механическим двигателем (двигателями) с общей максимальной мощностью до 10 кВ в Судовой книге Украины;
• отмена обязательного техосмотра судна для всех некоммерческих маломерных судов во время регистрации в Судовой книге Украины при наличии документа, подтверждающего технические характеристики судна. Таким документом может быть или сертификат, или паспорт на судно или другой документ, выданный квалификационной комиссией и содержащий сведения об основных технических характеристиках судна: идентификационный номер / строительный номер, марку, модель, наименование и категорию транспортного средства, год изготовления, модель и номер двигателя, мощность, рабочий объем и тип двигателя, сведения о производителе, страна производства).

 

Здравия! Не совсем по теме, но навеяло!Больше тридцати лет назад, была у отца лодка "Прогресс".Ухаживал он за ней больше чем за всей семьёй!По будням перебирался двигатель(30 Вихарь)А все выходные катались от заката до рассвета!Я тогда был малой п....здюк,но хорошо помню ,что движения лодок на Днепре в то время было ,как сейчас на Хрещатике авто.В то время практически любой работяга мог позволить себе иметь и содержать моторную лодку.А закончилось всё банально!Перестройка, безденежья,лодку спи...дили!Но те яркие пережитые в жизни эмоции, помню,как вчера.....

 

А чтоб в море выйти,нужно ещё разрешение у погранцов брать,если не ошибаюсь.

 

Я этим летом отдыхал в Очакове!Пару раз ловил бычков на Леманне.Лодку весельную на прокат давали только утром.Вечеро было запрещено плавать ,пагронцами.

 

Меня в Крыму на азове мудаки погранцы приняли, и накатали постанову...
Пять раз получал бумажки исполнительной службы, пять раз приезжал и слал их накуй без решения суда.
После пятого таки побрели понуро.
Денег не дал.

 

Много лет выходил в море на "резинке", только один раз пограничники на катере подплыли и вежливо попросили подойти ближе к берегу (я заплыл так, что людей на берегу невидно было), резинка пришла в негодность, сейчас мастерю швертбот из пенопласта, покрытие будет стеклоткань пропитаная эпоксидкой, надеюсь в следующем году закончить

 

Шпангоуты тоже пенопластовые?

 

пока нет ни одной металлической детали

 

А из дерева?

 

пока ещё не знаю, надо закончить весь крпус. из дерева наверное мачта, возможно шверт

 

Просто интересен предел прочности из пенопласта. И затратная часть на эпоксидку и стеклоткань. Я так понимаю решили делать из пенопласта из за веса?

 

Я лучше на берегу подожду..

 

пенопласт просто форма, прочность придаёт оболочка из стеклоткани в несколько слоёв пропитанная эпоксидкой

 

Походу надувной корабель случился ))

 

Приветствую. В 2016 сделал лодку, так захотелось уйти от резины. Ничего сложного, если есть свободное время. Держит двух по 105 кг легко, ходовые класс. Вожу на Ниве, храню в беседке. Во-общем доволен.

 

Стелс

 

проекта в таком исполнении не видел, изначально настроился купить пластиковую лодку, но дизайн "угловатого корыта" как то не очень нравится, решил сам построить, без чертежей

метал в виде метиза, блочков, уключин, петель руля и пр. будет конечно...мощные радары меня увидят

 

Это провал

 

К чему это все будет крепиться? к армированному пенопласту? я когда то хотел делать разборной тримаран( проще перевозить), тоже из пенопласта. Но все силовые элементы просчитывал из дерева( клееные водостойким клеем ламеля). При " союзе" лет шесть был подписчиком журнала КиЯ....катера и яхты...