Интересно, а "жарить" будут только евробляхеров или новоявленных американцев из Техаса etc. тоже? Та и будут ли вообще, в чем лично у меня большие сомнения.
Потому что за последнее время блях стало меньше на дорогах, притом существенно. А вот этого недоразбитого металлолома с номерами (или, что тоже бывает, бумажкой в файлике с номером) из асашай - валом. Передвигаются по дороге соответственно, все по бую, все претензии - в асашай.
фиг там правды, бляхи да, катаются с техпаспортом на имя бздешика прилитуаскаса и пофигу, а штатовцы с порта без растаможки фиг выедут, да и с бумажкой на англицкой мове сразу и только на сертификацию едут ( как проходят отдельный разговвор) а дальше на наших номерах рассекают. а вот те номера "штата техас" сродни модным нынче 3Д номерам, скажем так не уставные, просто понты за которые при желании полиция имеет все законные права оштрафовать и прочее вытакающее.
Спасибо за напоминание, хорошая моя фраза, касалась авиации, в коей я немного понимаю. Дети-дети, растаможки не будет. Знаю ублюдка лично, назначен главой ГФС. При случае задам вопрос. http://argumentua.com/novosti/golov...i-priznachenii-gendirektor-aeroportu-borisp-l Раскину машинку, не вопрос.
Я наблюдаю возле дома уже 3-й месяц Хонду с техасскими номерами, битую в жопу, и такую же Мазду из Санта Фе по-моему. Ездят они ежедневно, и никто их не трогает. А недавно из-за такого же урода с американскими номерами чуть не попал в ДТП - у него не работают ни стопы, ни повороты, а оно выперлось в город на своем битом корче. Не знаю таможат их или нет, но по факту они неспроста эти номера не снимают - можно кататься и творить любую дичь, никто тебя не найдет.
Швидше ці автомобілі розмитненні, але продаван не хоче за свої гроші їх ремонувати.А хто купить, ремонтує,робить сертифікацію і ставить на облік.Таких битих корчів з США море на продажі стоїть,знаю кілька що роками.
Вполне может быть растаможеная, но не поставленая на учëт. У меня знакомый на литовских номерах ездит уже 2 года по Киеву после растаможки. Это абсолютно обычная история для дырявого законодательства Украины.
Ну тільки його можуть жахнути за просрочку постановки на облік. після розмитнення є 10-14 днів на першу реєстрацію. Але штраф там не космічний, здається 170 грн і 255 повторно) але в чому резон, вона заїхала,розмитнилась, постановка на облік стане ну в 100-200Євро...
Наведу свій приклад,під кінець пільгового акцизу(-50%), заплатив хлопцям за ''екскурсію", поїхав в литву, взяв машину для дружини вольво 1.6дизель, 09рік. за 2100євро+ розмитнення 33000грн(точно не пригадаю)+100сертифікат+100на облік.. грубо кажучи 5000стала машина.(без пільгового акцизу стала би 5500) Сорі коли людина бере машину за 2к, і в неї нема грошей розмитнювати її- то не**ма чого її брати, бо в таких людей не буде грошей купити комплект гуми зима/літо, акумулятор, колодки, масла і тд щоб її обслуговувати... Ну і заправляти. Я погоджусь на ''халявне розмитнення'' про яке мріють бляхаря, тільки при умові введення жорсткого техогляду як німецький ТЮВ на щорічній основі.... Але сорі це не в нас в державі, бо всеодно будуть корчі без гальм їздити бо ''рішануть'' собі цей ТО, вже це проходили. Всі розказують про дешеві авто в Європі, ок. Але там заплати за ТО, страховку, податки, і це щороку, в нас повно народу навіть ОСЦПВ не купують яке коштує там 1000грн на рік. А потім та бляха х5 на лисаках у відбійнику.... І добре що там а не в зупинці
Но усредненно, состоние авто из европы на порядок лучше стареньких москвичей и жигулей с дедушками за рулем. Почему такие "активисты" как вы, не требуют тех осмотра и прочих заград. мер для них? Я лично со стороны вижу только жабу, типа "сам переплатил, та пусть другим еще хуже будет". Хотя дело тут не в "бляхах", а в принципе. В том, какого хера народ страдает ради "отечественных автопроизводителей" по факту просто прикручующих колеса к уже готовым чужым авто.
Вот так почти все в этой теме лепят всякое. Кто ответит правильно, что происходит при постановке на учëт автомобиля который был растаможен, но не поставлен на учëт и продолжал так ездить месяцы и годы, десятилетия?
Та яка жаба? Просто вважаю що людям авто не потрібне, раз в них нема коштів на розмитнення і обслуговування.
Зачем вообще эти растаможки ,платили бы все ежегодный налог и сертификацию и ездили бы все на ровне ,плюс вторая валюта евро мы ведь европейское государство .с уважением
Я ж вище про це і писав, страховки, ТЮВ, податок щороку) І тоді ок. ) І справа не в жабі як хтось писав. Абсолютно не маю якихось зависливих мотивів, в плані що комусь розмитнення стане халявою. Це просто не розумно. Як би там не йшло, на ввезених тачках в бюджет стільки бабла заходить. І попит є постійно. Значить не все так погано. Плюс мене дивують розповіді ''бляхарів'' про те що треба дешеві авто, і тд, а самі купляють понторезки-х5, ренджи і тд....
