Столько же нет,мотор 2.5 имеет ресурс в хороших руках 700-800 тыс.км,с одним ремонтом или заменой головки посредине ресурса.А вес добавляет к расходу топлива, тормозов,сцепления.
про 70 кг двери, это обман, там по ощущениям все 300. (петли конечно играют роль, но заводские мрут как мухи) дверка весит нормально, да и лобовуха под 350 кг. шо еще такого? так как есть пара таких на примете. если подвеска в версии Махi еще живучие и выносливые. обычная без замены пружин умирает на ура. но пружины разрывают подушки опор и прочее. а самое обидное в Т-5 броневичках даже не приколы с мотор-коробка, а зло прячется глубже, рвет стаканы по кузову по сварке. сначала подушки помногу, а далее кузов (издержки эксплуатации) поверьте, броневички ремонт видят по большей части когда уже реально стали, а не превентивно. ну или проблема есть, но пока согласуют с начальством и оплатят ездят и добивают.
Всем привет. В воскресенье психанул, и договорился менять мотор в кенго. Только на цене эвакуатора не сошлись. И тут началось. 3-4 реальных покупателя, без торга ломанулись, один с лафетом. Купил тот, кто с деньгами у машины стоял. 1350 у.е. оказалось порогов нет, гнилая, движка нет, рейки нет, тормоза странные, руль поперёк, торсион странный. Нипонял. Но деньги взял. А почти 2 года она никому нужна не была. Выше 30т. Луна, или акциз?
Теперь думаю. От броневика отговорили все, кроме будущей бывшей тещи. Все Тико гнилые, и матизы. Вкусное типа 3500 кенго 11 года продает площадка. 13 года добло, 3800. 2 машины в продаже. Типа свои. Думаю.
Пишут, что Киев. А она в Рени. Одесская обл. Доставка по Украине. Думаю задатки собирают. Машины выкуплены с европейских ломбардов.
в мене є друг , то він великий любитель в нього рено всі тачки пригон 2-3 роки їздить і вшлях ,по його словам в нього є доступ через когось до баз ТО якшо це рено і обслуга на офф станції ,каже що бачать останній пробіг ТО в європі. Каже часто бачиа тут 120 а там 250ткм+ було останній раз два роки тому )))
Не проблема в любой марке,идешь к официалам,заинтересовываешь сотней грн и выдают всю доступную историю обслуги.Часто она заканчивается лет за пять до продажи.Потом доходягу продали,вместо сдачи на помойку.
Не для кого не секрет,что машины гуляют между перекупами... Так вот...Есть пара знакомцев(не друзей).Один из них рассказывал... пару лет тому перекинул одно авто...,а недавно опять наткнулся на него,с пробегом на порядок меньше,чем он его продал два года назад...И так все...От такой авто рынок в стране...Другого попросту НЕТ
Я только ЗА, если бы ввели административную или криминальную ответственность за скручивания пробега. И что бы при каждой постановке на учёт эксперт спец программами проверял все машины. На первый раз, штраф на меньше 50тыс. Иначе, это ведь чистой воды мошенничество. Заведомый обман покупателя. За такое нужно наказывать. Тогда глядишь и машины подешевеют.
Все может быть,почему бы и нет...У нас в городе СТО покупает битые,делает и продает с обманками безопасности(так дешевле),не ставя при этом покупателя в известность Так что Ваше предложение можно ратифицировать
смотря где и какие обманки. будем честными перед собой, большинство ездит с ремнем безопасности за спинкой или с пластмассовой фиговинкой в замке ремня. так шо повизжать могут ток про подушку в руле, а про пиропатрончики в натяжителях ремней и не вспомнят, инерционная катушка то работает и ладно. ну накрайняк лампочки на щитке закрасят-заклеют и такое видел.
Як придбати атiвку?? Робити треба. Курво мать. А не. Шукати. Скарби. Медяху. Авжеж то Дiвку. З поваг.
