Угумсь. Аналог с европы обошелся бы все равно дороже. Но скажем так. Цена на битые авто из США в Украине равна цене такого же но не битого в США. Я щас прикидываю бюджет и думаю что лучше взять с ихних пикапов. Разрываюсь между Такомой 2016-2018 и Ф-150 2018 на дизельном моторе.
Не! Между Тойотой Такомой с 3.5 бензином думаю и Форд Ф-150 3.0 дизель. Форд дороже выйдет на порядок. Но там дизеляка..... Хотя мотор 3.5 у тойоты тоже хороший.
У нас спиртовый на двух заправках,самых левых.Кто пробовал уже перестал пробовать,расход больше,едет хуже,смысла нет.Опасность прогара клапанов есть.У кого нет денег на топливо лучше не иметь автомобиль.
От тут не,этанол только в Бразилии пользуют и никому не приходит в репу его пить,у нас метанол,сразу кони.На этаноле зимой не поездишь.
Если верить той информации,которой обладаю (одна бабка сказала),то американские крупнообъёмные движки заточены под низкооктановый бенз,насчёт спирта не скажу,но если на спиртовом шмурдяке ездит совковый хлам,то почему не поедет американец.
Просто как-то заправлялся и подъехал американец,не скажу уже какой именно,но большой,вставил в бак пистолет 80-го бенза. Спросил,что за фигня,экономишь чтоли? А чувак говорит,нифига,всё по фэн-шую,как рекомендует завод.
Десь ще є 80? Років 15 не бачив такого. Чи ви маєте на увазі Е85?(спиртовий( А про низькоооктанове паливо для крупнооб'ємних то давній фейк, ті часи минули, хоч в америкосів менші вимоги по екології, відповідно можна чуть гірше паливо, ніж для європейців, але не 80явно)
Сотрудник взял турбо джетту амеровскую,1,4 150 лошадей,на лючке указан 91 или нормал,что одинаково.Жрет по городу 10 и не кашляет.92 родной.Может сожрать и больше,если нажимать.Бешеная табуретка.
Турбояма відчувається на великих турбінах, яку нормально розкрутити можна тільки на високих обертах. Стосовно 92 на 1.4тсі- особисто я не лив би, не та різниця в ціні щоб економити, да і наш 92 то не їхній явно. Я навпаки чув за фольци( за джетту 1.8, і Пассат 2.5 америкоси) що ніфіга не їде на 92 , і завод не рекомендує
