Акцент и 2007 норм. Гётц и 2006. Рио согласен позже. Но гётц ест как ни крути десятку. Акцент дизельный хорош в расходе. Но не всем удобен. Ноги водителя не у всех мелкие)
Любого претендента нужно примерять,как минимум удобно ли все.Мне в большинстве корейцев удобно,в некоторых французах,редких японцах и очень некоторых немцах.Вольво удобно.Кому что,времена выбора изменились,много всего.
Любой малолитражный автомобиль в пробках тянучках будет расходовать 10 и больше,по трассе 5.дизель 8 и 4 соответственно.Физика.
1.6 особенно. Но это не касается обьёма движка. Это скорее особенность гетца. Для примера мой ниссан нот с 1.6 и на трахтомате в городе ел порядка 7.5/8.5 литра. По трассе при 90 было 4.7/5.
Это если ползти очень медленно по гравийке или просёлочной без асвальта))) Ну типо поехал по полевой дороге на коп)
Речь о конкретных моделях,гибриды и электрички не предлагались и не влазят,нормальный от 10.Кстати гибрид в городе не сильно меньше ест,похоже на дизель.
Это когда вроде не стоим но на одном километре работаем сцеплением и всякими ручечками тысячу раз....От так хочется зайти вдоль колонны на бреющем.....
Ото обязательно буквоедствовать?У меня бортовой комп зависимо от условий в городе может показывать средний 10 и 6.Бывало и 12.зимой в тянучке на первой.Еще зависит пустой или фулл с гробом на крыше.
Это приходит. Особенно когда много авто сменили. У меня знакомые сознательно отключают эту фичу. И не только они)
Это с какого? Гибрид как раз хорош именно в городе и дизель просто рядом не валялся по расходу. На глазах Ярис, Рав и RX. У Яриса вообще 3-4 литра получается.
Поначалу конечно нервничать начинаешь когда в потоке глохнешь))) а потом на гудящих в пробке смотришь как на динозавров. С ув
Если ездить,как ездяют мусора(разглядывая и оглядываясь по сторонам,на своих приусах-шмиусах),тогда да...а если ехать туда куда надо и как надо...тогда нет
