Моя цацка. Карбон. Брал б/у по объявлению на ОЛХ. Как выяснилось в процессе переговоров с продавцом на момент покупки он территориально находился даже не в Украине, а где-то в Италии. Пришлось ждать доставку и гадать на кофейной гуще когда же начнется деятельность ЧП "Кидок". К моему удивлению обмана не оказалось, и уже третий год машинка невероятно радует. "Папа, а почему ты почти не крутишь педали, а я кручу все время?"(с). Это про него. Не первый хороший велосипед в моей собственности, до него был очень бюджетный, но крайне добротный Specialized Hardrock на вибрейках, вместе с которым и пришло озарение и понимание разницы между китайскими "мегасупердвухповесами" типа азимут (мой первый монстр после аиста, вспомню - вздрогну) и еже с ними и нормальными рабочими лошадками. Имхо, не так велика разница в цене против китайца, если брать бу Giant, Kelly's, кубик, мериду и т.п. при огромной разнице в качестве. Отправлено с моего Nokia3310
Купил средней (3 года)беговел, попроще, гоняет только успевай ловить. Её 7 летняя сестра тоже, нравится больше велика. Хорошая штука для детей.
Между велосипедом сына (320 у.е.) и своим (460 у.е.) разницу сразу почувствал, и она немаленькая . Пробовал еще вел за 540 у.е., уже не так сильно разница кидается в глаза, но она все равно есть. Кроме наката, и удобства обслуживания велосипеда есть еще такие понятия как долговечность...- тоже немаловажное понятие, особенно для любителей дальних выездов...кому охота лишний раз ремонтировать , или просто лишний раз настраивать свой вел. Поэтому мое мнение, 9500 грн, - минимальная стоимость нового велосипеда с 26 колесами, и выше. С 29 колесами,- 13500 грн. С 27.5 колесами - 11400 грн. Ну а там все сами выбирают, на чем ездить. PS. Для тех , у кого нет таких сумм рекомендую что то из качественного б\у. Главное, чтобы не подсунули убитый велосипед, или ворованный.
Про ворованные,смотреть номер рамы,на спец сайтах есть список и описание самих великов.Бу частенько тырены в европах,но тут уже ничего не найдешь.Еще на брендовых лисапедах есть баркод,я свои считал смартфоном и показало,оба,в том же цвете и полном описании комплектации.
Все добре і гарно. Але є питання, на такий як у Вас нормальні повноцінні крила можна встановити ? А також цікавить чи є такі ж , але з планетаркою ? Не люблю я багато тих зірочок, та й вирву їх в перший же день по лісам та корчам..
Ви впевнені що це велосипед ? Сьогодні поки чекав то надивився на велосипеди. Чи то літо та відпустки, чи не звертав уваги раніше, чи то й справді ще рік тому велосипедний рух не був такий розповсюджений по Києву. Дуже багато велосипедистів. А от пєдорублікам на електросамокатіках треба давати підсрачників бо вони лише заважають автомобілям та й не видно їх толком на проїжджій частині.
Крылья станут, но возможно прийдется подбирать резину. Так как зачастую с полноценными крыльями зубастая резина с высоким профилем и широкая просто не станет. Или будет затирать. Поэтому на такие горники как правило ставят заднее крыло на подседельный штырь или "хомут" на раму под подседельным штыреи. И переднее под горник. Классические можно поставить, но ежели играть с резиной и примерять крылья по месту. 1.9, 2.0, 2.10 в лучшем случае. Все что выше в основном будет затирать или клинить.
В этом году из-за карантина по всему миру бум продаж велосипедов, самокатов и моноколес. Так что да, в этом году поболее стало.
В идеале то взял бы фетбайк с электромотором но только с крыльями и чтоб одна звездочка (планетарка) ну и багажник . Почему с мотором, так , на всякий случай. Часто бывает в одну сторону легко и интересно, а обратно нужно быстро , срочно и без усилий. Своего рода двухколесный Приус, гибрид. Если откажет один двигатель, будет везти другой. НО ! Цена от 20 за б/у и 30 тысяч за новые. И колеса маленькие 26"..
У фетбайка 26х4.0 самые распространенные. У брата моего как раз такой и по высоте они в итоге почти как мои 29х2.10
Есть такое,две модели,италия и немеция,цена была даже поболее 30.Катался,прикольно,легко идут,но мне больше подошла классика,городская.
Где купить армейского швейцарца ? ))) Я из староверов и лисапед нужон похожий на вермахтовский но с улучшеными ходовыми характеристиками.
https://veliki.com.ua/goods_author-pegas-27-5.htm 13 лет отьездил на author impulse, без ремонтов, отдал старшему ездить на рыбалку. В мае взял author pegass 27.5 полностью доволен. Велик- просто велик!)
Я ж потому и написал, 29. Это класс велосипедных горных, которые медленно но верно за счет изысков маркетологов вытесняет 26 горные. Проходимость считается у найнеров лучше, но 26 более резвые и резкие например в поворотах. Оно правда не принципиально, но я купил 29 так как хорошую резину многие шинные компании перестали или сократили выпуск под 26. Да и всегда хочется чего-то нового, свежего))). Хотя найнер колесам уже в принципе тоже не один десяток лет как классу.
29" 28"= 622 радіус Тепер людскою 29"і 28" колеса одинакові вних радіус 622мл. (маркетинг) Бризговики (крилья, болотники) бувають різної ширини. Фото1 ширина 4см, фото2 5,5см.
Не все так просто, там только посадочное место одинаковое по радиусу. А так 29 резина горника на шоссер не встанет аж никак на идентичный радиус шоссера. И наоборот. Банально ширины обода не хватит. Оно немного проще смотреть кстати в дюймах, а не в миллиметрах с дополнительными параметрами смотреть спецификации. Тогда вообще голову сломать можно. Хотя как раз проходимость 29 колеса мне нравится больше. И кстати. Сейчас не спеша пророчат еще один "новый" стандарт, которому тоже уже в принципе много лет. 36er. Визуально конечно монстры, но посмотрим. Может и их навяжут.
Без фляшкі тяжко розібратись https://www.sportek.in.ua/blogs/stati/razmery-velosipednykh-pokryshek?lang=ua
Кстати поспрашивайте пожалуйста, если не трудно и не забудете. В первую очередь интересует сама возможность взять такой велосипед.
