M 42 - Ваше мнение?

Вот такой касон уже год валяется (кто то пытался заварить, видать не вышло), размер 68. Что можно сделать или так оставить?

 

А вот тут глянь: http://www.reibert.info/forum/showthread.php?t=35735

 

Да уж, однако!!!!

 

Очередная тема для любителей попариться

 

Можно сделать и не такое, главное желание и умение

 

Если располагаете свободным временем,деньгами и терпением,то можно сделать красоту.
Но я бы,лично,оставил для антуража.Каждый антураж по своему неповторим.

 

При данном экземпляре если его делать, наличие полуавтомата надо, или знакомого сварщика с ним.

 

Попарится придется! но не так уж всё плохо! Пробуй, эксперементируй, камрады всегда помогут))

 

Время есть да и опыт кое какой имеется (благодаря небезызвесным камрадам, всех перечислять не буду их и так знают все). Вот например моя первая работа, оцените

 

Фото конечно не очень (телефоном?) но потенциал есть.
Рекомендую добавить слой матового лака, или перед покраской "матовить" краску

 

Фотографировал мобильным телефоном, буду застаривать при помощи матового лака с порошком ржавчины.

 

Для первого раза пожалуй неплохо, правда застарить конечно имеет смысл - будет смотреться натуральней. Размеры и рисунок декали сравнивал? Здается декалька неочень (может фото искажает).

 

Да лак бы не помешал приглушить глянец краски

 

с декалью всё нормально, работа хорошая, вот матовость добавить, и будет для первого раза очень хорошо
я свою первую ещё не красил

а по каске - полуавтомат, болгарка и море энтузиазма, будет как новая!

 

Дак это горшик из первого поста ? Если да , то супер . Легче было новый сделать .

 

Вот камрады, дошли руки и до касона с первого поста, можете заценить работу. Краску подбирал сам.

 

Хорошо получилось!Только с краской, вы немного промахнулись, на мной взгляд.Фото процесса восстановления каски, у вас нет?

 

Ну вот,а некоторые говорят,что нельзя из говна конфетку сделать.Реставрация отличная,тока краску другую бы подобрать,но да это как два пальца об асфальт.
Фото процесса покажете?

 

За каску с первого поста без опыта сварных работ и знания свойств металла я бы не взялся.

 

Согласен.Человек должон или сам быть сварщиком,или у него должны быть знакомые этого профиля.Без таких знакомых восстановление такой каски как в 1-м посте бесполезно,ИМХО.

 

Можно самому и без опыта, я на сварщика нигде никогда не учился, тем не менее взял полуавтомат и начал варить, главное желание и терпение, а в сварке ничего космически сложного нет

 

Речь не идет о сварке как виде работ. Рассматривается конкретный случай. Кто выравнивал рваные отверстия касок думаю со мной согласятся что без оборудования и опыта дело даже очень непростое.

 

Краска однозначно "не туда", тем более качество окраски оставляет желать лучшего,
а вот работа по касону выполнена на отлично!

 

Да, непростое, но и не невозможное

 

Лежала, лежала...... В этом году перекрасил, сделал подшлем и уже пропил................