Я вобщем-то думал найдутся комрады у которых есть фэтбайк или опят езды на нем и раскажут свои впечатления. Это все. Нет двойного дна и хитрого плана.
А у этого чудовища крылья-брызговыки не предусмотрены конструкцией? Помню как-то на простом велосипеде без крыльев по мокрой дороге прокатился, так и лицо и затылок в грязюке были.
Я неоднократно встречал фэтбайки с крыльями. Как, относительно дешёвые (6500 гривен), так, и, те, что по $1k. На дешёвых "китайцах" - крылья, типа, "кроссовые". Про качество - не скажу. Продавцы сказали, что крылья - можно заказать отдельно. Вот,вспомнил, и - нашёл в телефоне: Качество фоток - поганое вышло, сорри.
Думал себе поставить колёса от фэтбайка. Правда, задние ветки рамы - надо будет разогнуть на стапеле. Но, проект переделки велика - может быть начат, только, после окончания проекта переделки мотоцикла. Чтобы не стать, совсем, уж, пешеходом. В сельской местности, это - сущее мучение. Особенно, когда до ближайшего магазина - 8 км...
в прошлые выходные покатался немножко на таком транспорте с задним электромотором в киловатт,гидротормозами,скоростью с помощью движка в пределах 50км.ч,кучей передач.На мой взгляд недостаток у этой штуки один-полторы штуки баксов-его цена.остальное-достоинства.Вещь.Для любителей пошляться где попало-незаменимая.Еще и весит 25кг.На педалях тоже легко едет.
http://fantic-bikes.com/en/bikes/seven-days/ Вот на таком новом чуде итальянском в девчачьем варианте тоже покатался.Здесь центральный двигатель,для любого города и села с грунтовками очень оно,крылья эффективные,фары что у автомобиля,сидеть удобно,ехать легко.Фирма делает в основном кроссовые мотоциклы. От такие фантики.
Катался пару раз, прикольно, но довольно узкоспециализированная вещ, песок, снег. По городу уже тяжеловато, вернее не так комфортно как на обычном. А вот електро версия думаю должна быть намного интересней, но и цена....
На самом деле - просто, нравятся толстые колёса. На свой "Харли" - поставил оба, шириной 160. На велик - думаю, что-то, подобное. На "ИЖ" - тоже, собирался поставить более упитанные, от мотарда (впрочем, этот проект, судя по всему, закрывается ). Ну, а заводской фэтбайк - брать не хочется: дешёвые (тысяч по 6+ гривен), мне - не сильно нравятся, а, на дорогой ($1k) - нет денег. Рама моего велосипеда - мне нравится своей формой, к тому же, она - стальная: значит, намного проще будет изгаляться, когда наступит её черёд.
Если проведете модернизацию своего велосипеда - выложите в тему фото до и после и впечатления от езды на модернизированном велике?
Обязательно. Хотя, сравнивать будет тяжело: планирую, сразу, брать безредукторные мотор-колёса, что может увеличить нагрузку при использовании мускульной тяги (ну, и, дополнительно, примостить маленький двигатель внутреннего сгорания - как альтернативу, и дополнительную страховку, на случай разрядки батареи на длинных дистанциях). Впрочем, там поглядим.
В любом раскладе отзывы от реального владельца фэтбайка - это очень ценно. А то теоретические рассуждения да чужие видосы с Ютуба это все не тот компот.
А куди ТС дівся? Створив тема і утік Та й грець з ним, слухайте новий анекдот з росії: Сидит ворона на суку, держит кусок сыра в клюве. Прибегает лиса: - Ворона ты будешь голосовать за поправки в конституции? - Да, буду - сказала ворона и выпустила сыр, лиса подхватила его и убежала Ворона сидит и думает: - А если б я сказала что не буду, может сыр остался у меня?
