Вопрос по ХАДО для двигателя авто

Поддерживаю на все 100%!!!
но к сожалению наши реалии(менталитет) далеки до разумной эксплоатации техники, купить нормальную - да, а вот обслуживать менять расходники..... увы.... она же фирменная, надежная... че ей будет то???

 

Дело в том, что НС-синтетика ничем не хуже. А в некоторых моментах и лучше ПАО для обычного использования в авто.

 

Вобще то владельца автомобиля это не должно интересовать,никак.Каждый должен делать свою работу.В некоторых моделях поменять лампочку в фаре без знаний и инструмента не получится.И еще знаний что и как там должно стоять.

 

Заливайте те що прописано,біда в іншому.У нас можуть втулити бодягу,в гарній розфасовці.Завозять в бочках,на заході беруть за пів ціни,вторинне, очищене.

Можна програти, хлопці на шрот Рено Меган 1 1.6 бенз.здавали.А там вимоги ,щоб без масла і охолоджуючої рідини, майже 10 хвилин двигун мордували,запекли.
https://ru.files.fm/u/bm5y5amk

 

20км за 10 хвилин,це 120км/год,ні варіантів не було...і 10км б не протянувКолись на практиці була вказівка комбайна кончити,бо вже списаний був...воду злили,мастило ні...дві загонки ще проторохтів і закляк назавжди

 

Как я писал выше у меня на жигулях капиталка чередовалась каждые 100 тыс: кольца-расточка-кольца-расточка. (т.е. расточка раз в 200 тыс.) перед заливкой присадки Хадо (когда упала компрессия и начал жрать дико масло) как раз приближалась очередная расточка. Я залил присадку Хадо и отсрочил эту расточку на 8 тыс км. Это тот пробег на который хватило этой самой присадки.(При том что до нормы ни компрессия ни расход масла не восстановились. Компрессия восстановилась с 7 до 10 единиц, а в норме у меня было 10.5-11, и масло жрало до Хадо 1 литр на тысячу, стало после Хадо 1 литр на 3-4 тысячи, а в норме от максимума до минимума - без доливки на 10 тыс.). А потом компрессия опять упала и масло опять стал жрать литр на 1000 км, а то и на меньше км. И двигатель ушел в капиталку.
Присадки не делают чуда. Они позволяют всего лишь отсрочить (относительно ненамного) капиталку.

Я помню двиг потом как разобрали так на стенках цилиндра были неравномерные царапины-нецарапины, но как бы полосы разного цвета, темней-светлей и вообще прям блестящие, как бы трех видов(цветов).
Я потом спрашивал, люди говорят там жеш молибден чи еще какая то фигня. Она (фигня) эта заполняет собой микропоры (создает пленку или как то там еще). Но она ненавсегда создает пленку. Когда через определенное время ресурс присадки проходит эта хрень отслаивается и начинает работать микроабразивом. Как то так.

 

Підтримаю Хадо . Купував мотобок з салону ) , відразу злив ту дрисню яка була залита замість мастила , влив хадо . Девьять год Карл ! Девьять ! Китайський курва мотопром на гектарі у 50° спеку у пилякі !!! Іноді не зупиняючись .. Мінялися тіко керманичі ) Але такі здох .Стука не було , перестав запускатися навіть з мастилом для пуску . Розібрав , поршень-ціліндер дєсь за два мм . Цікаво шо на вкладиші червона плівка . Вал відносно живий , підшипники , насос і решта взагалі без нарікань . Купую у офіційного ділера , і ніколи не беру з бочки . Тільки каністри