Рейхсмаршал Геринг, ссылаясь на "военные нужды", частично наложил запрет на импорт из США напитка "Кока–кола". Очень скоро ему потребовалась альтернатива. Раз проблемы были связаны прежде всего с зависимостью от головной компании — ни одному получателю франшизы не раскрывался секрет формулы — немцы создали настоящий арийский напиток - "Фанту". http://socyberty.com/history/did-the-nazis-really-invent-fanta/
На олимпийских играх в 1936 году ,Кола была очень популярным напитком... Открывалки придовались на шару в виде свастики.
Вместо "Coca-Cola`ы "немцы употребляли свой оригинальный напиток "Afri-Cola" - торговая марка которого была зарегестрирована в 1931 г. и существует по сей день! http://en.wikipedia.org/wiki/Afri-Cola
Читали бы Райберт внимательно - узнали бы об этом гораздно раньше http://reibert.info/forum/showpost.php?p=973185&postcount=31
В войну, когда сахар попал в список стратегических товаров, о сладком шипучем напитке надолго забыли во многих странах. Исключением были США. Оказалось, что янки настолько привыкли к газированным напиткам, что без них просто не могли идти в атаку. Кока-колу даже включили в дневной солдатский рацион американского экспедиционного корпуса на Западном фронте и ежедневно доставляли ее на позиции. Газированный бум 1930-х годов привел к затяжной войне между главными игроками - компаниями «Кока-кола» и «Пепсико». Первым оружием стал демпинг: оказавшись на грани банкротства, «Пепсико» снизила цены, предлагая за пять центов не одну бутылку, как у «Коки», а две. Пепси вырвалась вперед, но кока быстро догнала ее за счет расширения ассортимента, заставив «Пепсико» сделать то же. Газировка, по сути, разделила Америку незримой чертой. Если республиканцы предпочитали коку, то демократы - пепси. Если в сети Макдоналдс поили кокой, то в Пицца Хат - пепси. Если «Кока-кола» сделала в рекламе ставку на традиции, то «Пепсико» бросила в массы слоган: «Новое поколение выбирает пепси». То и дело у соперников сдавали нервы, и они подавали друг на друга в суд, обвиняя в монополизме и плагиате. В 80-е годы «Пепсико» бросила в бой «секретное оружие» - звезд шоу-бизнеса. За нее агитировали Майкл Джексон, Клаудиа Шиффер, Синди Кроуфорд и Бритни Спирс, контракт с которой, правда, был разорван, когда певицу застукали с банкой кока-колы. Таково правило: любого служащего обеих компаний, уличенного в потреблении продукции конкурента, увольняют немедленно. Вторая мировая война принесла колу в рюкзаках бравых «джи-ай» во все уголки мира. При этом трофеем американцев стала знаменитая «фанта» (от слова fantastlsch), которая была придумана в 1941 году в Германии и производилась вначале из яблочного жмыха. После войны компания «Кока-кола» начала делать ее из апельсинов - а также лимонов, яблок, ананасов, киви и так далее. http://marinaizminska.livejournal.com/379171.html
Многие корпорации работали на два фронта , получая золото с обеих воюющих сторон. Форд и Дженерал Моторз поставляли грузовики как американским войскам, так и немецким. Они делали танки Шерманн для союзников, они выпускали до половины всех танков для Вермахта. При этом Шерманн вспыхивали как зажигалки – с первого раза, броня немецких танков была гораздо крепче. Технические новинки, например, полноприводные автомобили, первыми нередко осваивали немецкие отделения этих фирм. Именно Дженерал Моторз собирал знаменитые бомбардировщики Юнкерс-88 и выпускал скоростные моторы для Мессершмидт-262. Форд помогал делать турбины для ракет V-2, которыми обстреливали Лондон. Отделение IBM в Германии под названием Дехомаг (Dehomag) автоматизировало немецкие штабы и поставляло сигнальное оборудование для немецкого флота. Кроме того, IBM автоматизировала учёт узников в концлагерях и оптимизировала использование газовых камер. IBM также помогла организовать работу остарбайтеров, которых миллионами угоняли с оккупированных фашистами восточных земель. От промышленных гигантов не отставала и Кока-Кола. Поскольку перевозки сиропа коки из США в Германию через океан стали проблематичными, в 1943 году Кока-Кола выпустила на немецкий рынок новый напиток – Фанту. За год было поставлено более 3 миллионов ящиков. За усердие в помощи Третьему Рейху, в 1937 году Гитлер лично наградил высшим фашистским орденом главу корпорации IBM Томаса Ватсона (Thomas Watson). Генри Форд получил такой же высший орден в 1938 году, глава Дженерал Моторз Джеймс Муни (James D. Mooney) – в 1940 году. Следует отметить, что в отношении американской частной собственности в Германии на протяжении всей войны строго соблюдались следующие принципы: 1) Собственность продолжала принадлежать американским владельцам. 2) Американские штаб-квартиры регулярно получали из немецких отделений прибыль, дивиденды и прочие выплаты. Хотя формально существовали ограничения, они легко обходились через посредничество третьих сторон, например, через швейцарские банки или отделения американских банков в оккупированной Франции и в самой Германии (в том числе через банки Chase Manhattan и J.P.Morgan). 3) Штаб-квартиры обычно непосредственно руководили немецкими отделениями, обычно через Швейцарию и через управляющих, назначенных ещё до войны (которых фашисты и не думали увольнять). 4) Американские корпорации использовали почти бесплатный труд пленных, узников концлагерей и остарбайтеров, которых им поставляли войска СС. 5) Во время наступления в 1944-45 годах, союзники сознательно избегали бомбардировок фабрик и заводов, принадлежащих американским корпорациям. За те военные заводы, которые были повреждены, корпорации впоследствии получили компенсации от своего правительства. Американские корпорации сумели нажиться даже на налогах. В 1941 году Дженерал Моторз формально списала свои активы в Германии, якобы как потерянные в результате войны, и сэкономила на налогах 22.7 миллиона долларов (в долларах 1941 года). В 1948 году она вернула эти активы на баланс, уплатив всего 1.8 миллиона долларов налога. Форд в 1943 году формально списал свои активы в Германии на 8 миллионов долларов, в 1954 году он официально вернул их назад, за 557 тысяч долларов. http://www.contrtv.ru/print/214/
Высосано из пальца. Какое отношение предвоенные поставки имеют к военным. СССР тоже активно сотрудничала с Германией по торговым связям. Это нормальная практика. И каким образом можно сравнивать американские двигатели и германскую броню? Технические новинки осваивает тот кто их заказывает. перед войной американцам не требовались ни танки ни вездеходы. Ничего противозаконного в том, что американские компании вышли на германский рынок нету. А из статьи создается впечатление, что чутьли не в 44 году на заводах Форда штамповались детали для ФАУ, GMS на конвеере собирала юнкерсы, и что все вместе попомгали немцам клепать Тигры с Пантерами...
Не Кока-кола, а германское отделение Кока-Колы, а точнее германо-американское совместное предприятие. А причина в проблемах с перевозками сиропа заключается в подводной войне и разрыве торговых отношений после 7 декабря 41-го года.
Вы прикидываетесь простачком или вы серьезно думаете что весь персонал этой фабрики были американцами?
Тогда почему вы считаете что немецкий рабочий, который работает на немецкой фабрике в германии, но под американским брендом должен был бежать записываться в антифашисты?
Опять искажаем ... я написал работники и не уточнил какие? ... я имел ввиду руководство - американцев ... они могли проводить акции саботажа и не поставлять на фронт столько много фанты
читайте меньше шпионских романов на ночь. Вы количество американского персонала знаете? И вы уверены что они продолжали работать на своих местах после декабря 1941 года? Вы накропали сомнительную статейку, в которой высосана дешовая сенсация - Ахтург. США поставляли немцам танки, самолеты, ракеты и фанту во время войны. Практически напрямую из Америки. С таким же успехом можно заявить что Германия производила во время войны советские танки и самолеты...
Помоему вы сами не понимаете того что читаете. У вас с русским языком все нормально? Я где-то написал про военные трофеи, которые использовали немцы? И потом вы совершенно не знаете фактов. По сравнению с чешкими и францускими танками, можно сказать, что немцы практически и не использовали советские танки. Численность советской бронетехники на службе в Вермахте едва ли превышала 3 сотни машин одновременно... Что же касается моего предыдущего поста, то я имел ввиду, что если следовать вашей логики относительно американских технологий, которые использовали немцы, то с таким же успехом можно сказать, что Германские корпорации производили советские танки, самолеты и машины...
Моя информация базируется на отчетах немецких командиров и исследованиях признанных специалистов-историков. А ваша на "сенсационных" виршах наденных на просторах Интерента, непонятно кем написанных...
