От 50ти и выше )))

Моя любимая картинка...

 

Это , какгрицца , нема где пробы ставить

 

У мне , скромненько так

 

Турник установил
Сколько упущено за карантин

 

Тогда несколько вопросов - для чего на контактах серебро ? И какая толщина слоя его ? И что быстрее снимет этот серебрянный слой : надфиль ( даже самый мелкозернистый алмазный имеет около 150#) или наждачка от 800# и выше ? ... думаю следующий вопрос будет риторический

Камрад , пора забывать совдеповские нано технологии

В идеале вообще чистить обычной школьной тёркой для чернил , лишь местами подправляя мелкой наждачкой

 

Мерхаба...шо то как то они эти крепления хлипко выглядят......где анкера, по три на каждую сторону...

 

Доброе утро панове .

 

Одна свастика на перстне-отрицало. А две это уже наверное .....

 

Лейб Штандарт Адольф Гитлер

 

Саня, а так я простой скромный парень...

 

Меня не коснулось, во всяком случае пока. Но.....случай исключительный и люто индивидуальный.

А статистически массовый - увы, таки да, всем досталось (

 

Мы тоже работаем, Слава Богу оборонка нужна всегда, а вот заграницу продукция не отправляется...

 

Сплошное отрицалово

 

1) якщо контакти настільки підгоріли що вже не контачать - там "говерли" і "марсіанські" западини до підложки - наждачка вже не допоможе
2) по технології ремонту на контактах напильником/надфилем виводиться плоскість а потім шліфується
ПС: в мене на контакторах на двигунах 160 кВт контакти були як сірникова коробка...награвся свого часу...і плоскость виводили і шліфували і одночасний і рівномірний прижим регулювали

 

По поводу тату... У меня нет, но хочу - "Got Mit Unz" потом вспомнил, что это изречение взято из Ветхого Завета - Еудейской Торы " Эм Ану Эль" эмануэль... С нами Бог!
Тогда нужно набивать на иврите!

 

питання в тому щоб поверхня контакту була максимально рівна/відполірована....на нових/живих контактах реле їх "нульовками" легенько полірують...це вже "вбиті" доводиться надфилем/пилочкою шліфувати

 

... ну если бы это было реле в 160кВт - тогда .... но в трахтомобильном работать надфилем .... тем более импортном реле ... фи ... моветон ... ... разве что одноразово , чтобы доехать до магазина за новым ... я всегда чистил резинкой , смотрел кратеры , подравнивал наждачкой и немного смещал контакты ( там всегда есть люфт в посадочных ) , друг относительно друга , чтобы пятно прогара было уже в другом месте ...

 

В совдеповских релюшках можно было гулять надфилем , но в древних ... а после 90 года от завода никогда , почти , не было нормального пятна контакта - всё перекосоёбино ... приходилось перед установкой разбирать и выравнивать пластины , подгоняя под более менее нормальный контакт ...

 

Знаю.. То Я так. для развития темы

 

Таким зерном этоо уже просто полировка....

 

И монокль оригинален весьма

 

Оригинально ...

В классе диктант. Учительница диктует: "Мышь залезла в половую щель."
Вовочка засмеялся.
Вечером учительница приходит к Вовочке домой, звонит в дверь. Дверь открывает
пьяный в лом отец, а сзади в коридоре на горшке сидит маленький ребенок
и курит. Учительница офигела. Затем , всё таки собравшись , говорит отцу:
- Представляете , сегодня на уроке, во время диктанта, когда я продиктовала, что мышь залезла
в половую щель, ваш старший сын засмеялся...
Тут малыш, вытащив сигарету из зубов, задумчиво так , прокуренным голосом говорит :
- Мышь в пи@де ... Оррригинально ..


...

 

там до полировки ещё минимум 1200 , 2000 ... ну и потом действительно полировка с пастой , начиная от 3500

 

Можу підігнати,на контакти

 

Дякую ...

Але з усього того , те що дійсно цікаве - отой радіатор ... бо вже замудохався другий рік без холодільника ... Накрився , курво , зненацька та ще й ще абсорбційній ... гад його пику ...
От надумав щось маленьке скалапуцати з модулем Пельтье ... всеж краще аж коли нічого нема ...
Але ж пересилка отого радіатора все одно буде коштувати більш за такого ж , що я можу придбати туточки , на місці