Судьба

В июне 1942 г. 9./JG 52 была направлена в район Харькова. Противник находился очень близко, и часто не было ясно, кому принадлежит тот или иной аэродром.

Однажды утром, после того как эскадрилья в полном составе вылетела на задание, весь наземный персонал с огромным удивлением следил за тем, как на посадку неожиданно зашел русский легкий биплан По-2.

Приземлившись, пилот выпрыгнул из кабины, нетерпеливо махнул рукой в сторону механиков, которые молча от неожиданности наблюдали за происходящим, отошел от самолета и закурил. Только после того как русский пилот, оказавшийся главным инженером авиаполка, был взят в кольцо возбужденных механиков, он наконец осознал, где находится.

Позже он рассказал, что был полностью уверен в том, что садится на свой аэродром, и его не удивила полуобнаженная "банда" немецких механиков, которая как две капли воды была похожа на своих "бездельников".

Биплан был взят на вооружение эскадрильи и назван наземным персоналом - "Молотов". Самолет был так прост в управлении, что на нем по вечерам в свое удовольствие летали механики.

 

Историй из темы "Судьба" много, но времени их напечатать мало. Вот, например , рассказ из цикла "Судьба на волоске" :
http://humor.niksite.ru/stories/war/2.html

 

Неоднокрано встречал в литературе немецкий приказ:" Спиртное русским оставлять в целости и сохранности при отступлении."
Вот подтверждение, да и тема "Судьба" там присутствует:
http://kaliningrad.aif.ru/issues/538/10_02

 

Вот ещё один финн, которому позавидовап бы Рэмбо: Симо Хайя (Simo Hayha)- cамый успешный снайпер Второй Мировой. Казалось бы всё складывается прекрасно: за 100 дней войны на счету фантастические цыфры, награды, даже офицерское звание лейтенант. Но за несколько дней до мира- пуля в лицо. Оставшаяся жизнь на лекарствах :
http://www.peoples.ru/military/sniper/simo_hayha

 

По книге Белтона Купера "Смертельные ловушки". Автор книги служил лейтенантом в 3-й бронетанковой дивизии армии США, в танкоремонтной роте. Вот эпизод, в котором судьба самым неожиданным образом определила, кому жить, кому умирать:
В разгар арденнского сражения рота вместе с приданной техникой разместилась на дне небольшого карьера со стенами высотой 15-18 метров. В общем все были убеждены - место безопасное. Впервые за время немецкого наступления день был безоблачным. Прямо над нами на высоте 6000 метров шёл строй "летающих крепостей". Зрелище впечатляющее - на фоне голубого неба большое количество белых инверсионных следов. В нашей роте оживление - сейчас зададут жару. Вдруг "Боинги" стали вспыхивать один, за другим. Появившаяся девятка немецких истребителей, по утверждению автора, метко стреляла ракетами. Первые пять В-17 устремились к земле в самом разном состоянии: некоторые в виде обломков, другие с горящими двигателями, пикируя по спирали. С высоты сыпались обломки, ошмётки сбитых самолётов - оторванные шасси, моторы, крылья, фюзеляжи, бомбы. Некоторые бомбы,хотя их взрыватели не были взведены, взрывались при ударе о землю. По счастью ни одна не угодила в карьер. Личный состав танкоремонтной роты героически уворачивался от этого града. В двух десятках шагов за краем карьера рухнула "летающая крепость" с оторванным крылом. Бомбы и бензин в баках сдетонировали, и земля содрогнулась. Столб пламени вздыбился на сотни метров ввысь, расшвыривая вокруг куски металла.
Небо покрылось куполами парашютов. К каждому спускавшемуся парашютисту выезжал патруль с санитарами. Такой патруль заметил в рухнувшем хвосте В-17 тело стрелка в кабине. Санитары выломали перекошенный люк и вытащили тело на носилки. К их изумлению, тело вскочило с носилок и заявило, что с ним всё в порядке. На вопрос же , как ему удалось уцелеть ?, скромный герой ответил, что от страха рухнул в обморок ещё там, на высоте. Санитары дружно подтвердили : был бы в сознании - разбился бы на фиг.
Другой парашютист приближался к земле, уже готовился к приземлению и не обращал внимания на прыгающих и размахивающих руками солдат внизу. Наши телодвижения должны были показать парашютисту, чтоб он потянул стропы и изменил траекторию приземления. Но парень отказался верить, что после этого кошмара, рядом с землёй может произойти что-то нехорошее. На нас он не обращал внимания. Между тем крыло, оторванное от В-17 по лихо закрученной траектории достигло его парашюта и разрубило купол пополам. Пилот погиб в нескольких метрах от земли.
Ещё один парашютист, приземлявшийся в наш карьер оказался более внимательным. Наши прыжки, вопли, размахивание руками привлекли его внимание. Запрокинув голову, он увидел пикирующий на него Ме-109, открывший огонь из пулемётов. Взмахнув в воздухе ногами, парашютист потянул стропы и соскочил с прицела "мессера". Но в кабине "мессершмитта" горячий арийский парень оказался на редкость азартным. Развернувшись, он пошёл на второй заход, но было поздно - высоты не хватило. Парашютист благополучно нырнул в карьер, а Ме-109 не успел выйти из пике, врезался в его стену и взорвался. Бывает же такое: пилот "мессера" решил, что стрелять по парашютам безопаснее, чем атаковать "летающие крепости", но не угадал.
Автор книги очень переживал, что под рукой не было кинокамеры с цветной плёнкой. Ведь это был самый зрелищный воздушный бой в истории.

 

Во время войны мальчик Саша Хорев решил стать "сыном полка", но не советского, а немецкого и ему это удалось:
http://www.pravda-nn.ru/archive/number:526/article:8133

 

Вот история для поднятия настроения:
Во время Первой Мировой Войны как известно, Италия воевала против Германии. Поэтому немцы решили подбросить несколько ящиков с оружием и боеприпасами одному арабскому племени из Северной Африки, которое регулярно пакостило итальянцам. Оружие арабам доставила немецкая подводная лодка. Обрадованное племя в ответ решило сделать немцам царский подарок - мечту любого бедуина - белого верблюда! Немцы сначала были ошарашены подарком, но потом решили не обижать отказом своих новых экзотических союзников и изобразили бурную радость на лицах. Верблюда подняли на рубку и привязали к перископу. На всякий случай замерили расстояние до его горла - допустимую глубину погружения и отправились на родную базу. Верблюда доставили в целости и сохранности. Вот только во время прохода мимо вражеских рыбаков пришлось идти в погружённом состоянии. Рыбаки, наблюдая за проплывающей мимо, и истошно орущей головой верблюда истово крестились и испуганно бормотали про себя: "Так вот ты какой - морской дьявол!"

 

Подводный транспорт UC-20, командир обер лейтенант К.Беккер.
Лодка кстати не только верблюдов перевозила боевой счёт 20 894т.

 

Вот что значит не проверил инфу, Беккер был первым командиром и звали его Франц. ПВМ немного не моя тема, но постараюсь узнать точнее.

 

Большая группа бомбардировщиков Первого минно-торпедного полка во главе с командиром полка Преображенским наносила удар по Данцигу и Мемелю. В рейде участвовали летчики Борзов, Пятков, Ефремов, Плоткин, Гречишников, Трычков, Победкин. Возвращались в сложной метеорологической обстановке, и штурман из экипажа Трычкова ошибся в прокладке курса. Когда по времени впереди должен был находиться свой аэродром, Трычков пробил облака. Сразу открылось летное поле. Летчик уже выпустил "ноги". Моторы работали на малых оборотах, самолет снижался. Вот-вот он коснется колесами земли. И вдруг Трычков понял: аэродром вражеский! Мгновенно пришло решение: полный газ - и в облака. Но с того момента, как бомбардировщик появился из белой пелены, за ним следила зенитная батарея. Она тут же открыла огонь. С большим трудом удалось Трычкову вывести самолет из зоны зенитного обстрела и добраться до своего аэродрома...
(c) Михаил Львов "Пароль - Балтика"

 

Случайно наткнулся,дополню:
Оди Мерфи, самый награжденный солдат США.
Жил в США фермерский мальчик Оди Мерфи. Жил не очень хорошо – Депрессия, отец на заработках незнамо где, мать болеет, а в семье 9 детей. Поэтому Мерфи стрелял на еду кроликов и птиц, работал где только мог, школу пришлось бросить. Потом мать умерла, началась война. Поскольку Мерфи в 15 лет весил 50 кило при росте около 165 см, ни в морскую пехоту, ни на флот, ни в ВДВ его не брали. Но он настаивал, и все-таки пошел служить в армию, прошел Сицилию, Италию, Южную Францию и Германию. Однажды почти час держал немцев, был удостоен Медали Почёта за проявленную доблесть в бою, когда он использовал пулемёт подбитой и сгоревшей M10 для отражения атак многочисленной вражеской пехоты и не оставил огневую позицию, несмотря на несколько попаданий в корпус этой самоходки.
Мерфи получит 33 награды США, включая Медаль Конгресса и три Пурпурных сердца, пять французских и одну бельгийскую. По его мемуарам снимут фильм, где Мерфи сыграет самого себя. Позднее он станет заметным актером вестернов.

 

Отличное дополнение. Вот крутилось у меня в самой дальнем кусочки подкорки, что не все я вспомнил по Мерфи. Именно про кино.

http://www.kino-teatr.ru/kino/acter/m/hollywood/54378/works/

 

http://cripo.com.ua/?sect_id=9&aid=93955

 

Я искал на самом деле инфу о Джоне Базилоне (John Basilone).В сериале Pacific он главный герой.Что же он такого сделал?
И сериал ещё не смотрел,и о нём ничего не нашёл....

 

Спасибо камерад!Я что-то в упор ничего не вижу....
Истина где-то рядом...

 

Запомнился вот такой случае внутри сталинградского котла из книги Э.Бивора "Сталинград".

Сержант Валльрафе получил ранение в живот, что в условиях "котла" означало смертный приговор. Он сумел выжить исключительно благодаря своей силе воли. Два капрала вынесли Валльрафе с передовой и вместе с другими ранеными погрузили в госпитальную машину. Водитель повел грузовик прямо к аэродрому в Питомнике, но, когда до места осталось всего два километра, кончилось горючее. На такой случай водитель имел четкий приказ -машину уничтожить. Раненые оказались брошенными на произвол судьбы. Сержант понял, что если не доберется до самолета самостоятельно, то погибнет. Несмотря на жгучую боль в животе, он пополз вперед. К ночи Валльрафе добрался до аэродрома, и там ему оказали первую помощь. Не успел он заснуть, как налетели советские бомбардировщики. Бомбы уничтожили несколько госпитальных [369] палаток вместе с находившимися в них ранеными. Напрягая последние силы, сержант добрался до готовящегося к отлету "юнкерса" и без всяких документов забрался на борт. Это произошло в три часа утра.

 

Сообщение от Alexis

Вот, дядя Володя Никишин - боец Ленфронта в июне 42 рассказывал, как он с ранением в живот день добирался до санбата, и как знающие люди подсказали - будут спрашивать в санбате время ранения - говори не более трёх часов! Иначе к безнадежным определят!

 

2 км , в принципе, реально проползти , особенно, когда подталкивает жажда жизни. Меня немного смущает, как он не потерял много крови, когда полз до аэродрома.

 

Еще по Мерфи. Памятник изображает эпизод боя у Рамателя в августе 1944 в Южной Франции - там он с пулемётом трофейным и бегал. Немецкие пулеметчики сделали вид, что сдаются, а потом, когда к ним подошли, начали стрелять. Очень умные, типа. Это всё, само собой, огорчило Мерфи до крайности, а то, что немцы подстрелили его лучшего друга, так и вовсе взбесило - он добежал до пулемётчиков, перебил расчёт, подобрал пулемёт и долго носился с ним по немецким позициям неся смерть и разрушение , пока немцам это не надоело и они сдались. Получил за это "Крест за выдающиеся заслуги".

Живчик вообще был. И, кстати, масон - до 32 градуса дошёл, что в общем-то немало (я думаю потреотов этот факт должен особо порадовать).

PS: "To Hell and Back" - фильм о нём, в котором он же и снялся. Есть на трекерах, само собой.