сейчас часто вижу-тьма разных модных лисапедов и ни у кого нет с собой даже насоса,не вижу бардачков,зато время от времени вижу толкателей,чаще это подростки.А ведь есть недорогие ремкомплекты камер,сами камеры дешевые,насосы буквально карманные,особенно что на баллончиках СО-2 работают.
шина антипрокольная + герметик Hi-Gear в камерах решает кучу проблем в зародыше. Вело мультитул размером чуть больше спичечного коробка и маленький насос - набор который при желании можно по карманам распихать, вожу второй год на всякий пожарный, но не разу не пригодился.
Якщо твій засіб пересування велік, а не покатушки фетишизмом займатися небудеш, бо зразу поділяться, а покатушники з наворотами завжди на природі. Власний досвід, купив на Алі велокомп дешевий грн 100, встановив на велосипед, пару днів і його нестало. Правда заці пару днів я в ньому розчарувався. А якщо серйозно як викрадають авто так і крадуть велікі, і навіть крутіше бо кожний дятел може дозволити купити кусачки.
Я приложения использую вместо велокомпа, Гугл фит стоит и страва, эндомондо одно время использовал. Гугл Фит нравится тем, что постоянно мониторит местоположение, вид активности и записывает хронологию, не нужно включать запись тренировки .
что предпочтительнее учитывая это: такое: не знаю как оно правильно называццо, или планетарка ? 165 см, 62 кг. блин... не матюкайтесь! Шо такое регидная? коллега! Пол детского населения села сбежалось смотреть щупать и пускать слюни. Ездить приходилось "под рамой" Камрад, сюда посмотрите: http://4pna.com/showthread.php?t=10614 эта штука работает офф_лайн. Точки, треки, азимуты и т.д. При этом не нужен интернет и GSM связь. Карты можно делать самому. (и показывать дули "любимому" и сцу...о "заботливому" гуглу)
Планетарка выглядит как обычная совковая тормозная втулка,трошки больше диаметром,ничего не висит,звёздочка одна,но подходит трос переключения.
У меня велосипеды только тренажер,нигде никогда не оставляются,из опасения что придется кого то убивать а я этого не хочу,оба велика возможно утащить только сильно повредив,уехать не выйдет.
Планетарки выглядят примерно так. Планетарки ходят по 20-30т км (если кататься через день по 5 км круглый год ее хватит лет на 20) . Плюсы планетарки не только в том что все шестерни спрятаны в глухой корпус и защищены от пыли, влаги но и в простом переключении скоростей(для дам актуально) переключаться можно даже стоя на светофоре на любую скорость, ещё плюс что цепь работает в одном положении без перекосов и потому служит в несколько раз больше. Регидная вилка - без амортизации, жёсткая, но лёгкая и беспроблемная. Велики уже просматривал, выбор большой, а такого чтобы посоветовал как для себя пока не увидел. За приложение спасибо.
Какие скрины? Нафига? Я их никогда не делал, и не собираюсь. Катаюсь на веле с 2000 года, пробег 6000-10000 км в год, на двухподвесе езжу с 2008 года, на первых страницах - фото моих покатушек, там вся Киевская область, 50-80 км в день - это не вопрос вообще. Плюс ещё рюкзак минимум 10 кг и 6-8 часов непрерывного копа. Это Вам не налегке по-просёлочной дороге на морце съездить проветриться. Кстати, а Вы вообще копаете на велосипеде или просто катаетесь? Это две большие разницы. Я бы даже сказал ОООГРОМНЫЕ. Тоже такое наблюдаю в Киеве. Последние два месяца занялся ремонтами велосипедов: https://reibert.info/threads/koronavirus-v-ukraine.1185105/page-547#post-13276784 Это вообще жах! Взрослые мужики не знают как накачать колесо!!! А про замену камеры вообще речь не идёт. Видел у одного байкера на днях такую приблуду: Вот до чего техника дошла! Хорошие компы - это Sigma, CatEye, Blackburn и VDO. Работают десятилетиями. Называется перекидка. Берите с ней, нафига Вам планетарка? Она стоит дороже, если Вы живете вне крупных мегаполисов, в случае поломки Вам её никто не починит. У моего друга появился велик с планетаркой в 2003 году (из-за бугра). Он покатался пару месяцев и она накрылась. По сей день она лежит у него в гараже разобранная, поломалась какая то деталь, купить нельзя, выточить никто не желает. А сломается у Вас перекидка или сменный крюк (петушок), так без проблем можно пофиксить за день-два. Тогда ей подойдёт рама 17". У женщин другая фигура, чем у мужчин. Короче спина, длиннее ноги. Перед покупкой вела надо ОБЯЗАТЕЛЬНО на нём посидеть. У каждого производителя будет своя геометрия рамы. Один подойдёт, второй будет неудобный.
Конечно копаю! И полю ещё, поливаю, подрезаю...у себя на огороде и в саду )) Так на мантулишся бывает с 6 утра до 8 вечера, а потом сядешь на вел и вкрутишь километров 40, со средней скоростью в 25 км при "легком" бризе метров 12 в секунду )) P.S. Если вдруг...когда нибудь... что то случиться с планетаркой, ведь это, конечно, теоретически возможно, я куплю б/у вел с европы с подходящей планетаркой, как донора. P.S.2. Раз Вы катаете нормально так по вашим словам, и даже занимаетесь ремонтами, тем более не понимаю вашего утверждения "поездивший хоть немного на правильном двухподвесе больше НИКОГДА не сядет ни на хардтейл, ни тем более на жёсткий вел" а как же шоссейники и гравел, есть люди которые пересаживаются на них с правильных двухподвесов, есть люди которые только на них катают и не поменяют их хоть 10 раз проедут на правильном двухподвесе. Например вот
А-а-а-а, так Вы не копатель. Просмотрел все Ваши сообщения, внатуре, там ни слова про МД или коп. Мы говорим тогда на разных языках. Про совершенно разные вещи. Что бы это понять надо: или копать минимум 5 лет на веле, либо покататься минимум месяц на хорошем, правильно работающем двухподвесе. А просто кататься можно и на Украине вполне себе не плохо...
На очень разных, у Вас выводы как у подростка. От копаний у меня изжога , так по песочку бывает похожу с 2008 года с аськи 250 начинал ... Но это не считается, это же не правильный двухподвес и копать именно надо вот отсюда и до обеда )) Всех благ , надоело читать вашу ересь
не большинство а все,каждый копает где и что ему интересно и нужно,но не все закапывают после себя,что свинство.независимо от транспорта на котором передвигались.Хардтейле или крузере.
Хорошая вроде вещица, человечек всё расхваливал. Цена: 1100-1400 грн. Хороший аналоговый насос стоит 200-500 грн. Ясно. Тогда прошу пардона у всех, кого напряг. Мои советы по-велам следует рассматривать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО через призму копа. Если ездить на раскопки на велосипеде, то самым лучшим вариком будет ХОРОШИЙ двухподвес. Почему? - Он крепкий, точно не развалится в 100 км от дома. - Комфорт. Не надо тратить силы на компенсацию неровностей грунта с помощью тела и рук. После поездки дикими маршрутами меньше усталость в конце дня. - Он гасит ВСЕ неровности дороги. Все толчки от ям и кочек идут прямо в кисти рук, позвоночник и жопу. Если ездить достаточно долго на жестком веле или хардтейле, то к пенсии есть не кислая вероятность получить - туннельный синдром, остеохондроз, протрузию, простатит и кучу мрачной сопутки. - У двухподвесов, по сравнению с хардтейлом или ригидным велом ОБА КОЛЕСА всегда имеют контакт (сцепление) с грунтом. Управляемость и безопасность выше. - Если человек едет на веле копать с тяжёлым рюкзаком, то я думаю не надо объяснять влияние дополнительного веса и неровностей дороги на межпозвоночные диски? Это если вкратце. Ну а если просто кататься на велике (не на коп), то этим всем можно пренебречь. Я ездил на полностью жёстком веле, на веле с галимой вилкой, на веле с хорошей вилкой и на двухподвесах. Я больше в жизни не сяду ни на ригидный, ни на хардтейл. И все мои кореша, которые прошли этот длинный и тернистый путь, того же мнения. ОНЛИ двухподвес, здоровье дороже железа.
Вот теперь соглашусь с Вами полностью. Посмотрел ваши фото в начале темы, понятно что по таким дебрям ничего другого там не пройдет. Я не катаюсь по таким местам, потому мне не нужен такой вел как у Вас потому были возражения. Только хотел это написать, а Вы опередили
Вопрос-предложение : а не лучше нагружать вел - нарамные сумки , подседельный , багажники , рулевые сумки чтобы не тянуть это все на плечах ?
вожу все на багажнике,кроме мелкой сумки,не люблю тягарей на себе.Про аналоговые насосы-дать ссылку на полторатысячные?А еще и с блютузом есть и прогой на телефон....нахиба-не знаю,но прикольно.
