Кстати по поводу проколов у меня антипрокольная швальбе спикер актив+хайгир антипрокол в камерах , у жены швальбе маратон мтб 7 уровень защиты +хайгир в камерах. Юг Украины бедствие - якорцы, но нам они уже нипочём , а раньше по 15 проколов за поездку
А я вот на таком катаюсь,уже 1000км разменял Вид правда уже немного изменился,добавился второй аккумулятор в рюкзаке на багажнике,велосумка была дешёвая, порвалась,снял
Перед самым карантином , попросил знакомых себе велик привезти из за кордона , теперь почти каждый день на работу с работы по городу и я Вам скажу это супер , нашёл местечко в подъезде для ночного хранения (безопасное) и не парюсь ! Ничего в нём не менял , всё родное , вот только седло (таки-да) надо комфортней
Вот такой комплект: Вел куплен новым. 250вт, редукторный мотор, 42вольта. Аккум - в раме. Рама - люминь. Модель простая, рекуперации нет. С завода скорость ограничена программно до 12км/ч. Путем махинаций с ручкой газа и тормоза блокировку сняли. Ща крейсерская скорость 20-25, мах 30. На мах не езжу. (один раз наип....ццо оказалось достаточно) Вел имеет два режима: 1. Обычный газ как на мотоцикле 2. Подкрутка мотором если крутить педали. Из доделок: - корзинка для поездок на рынок или бокс от скутера. Меняется быстро. - сумочка на раму для мелочевки - цифровой вольтметр вместо полоски светодиодов, - простейший велокомп. - мягкая сидушка из шкуры молодого дермантина. (Но опять ищу замену на нормальную, желательно с амортизатором. Где брать - не знаю, ж - побаливает ) - гель в колеса. - установил задний св.диодн. габарит. ( как то странно ... передняя фара была с завода и хорошая, а габарита - зась) Третий год полета, пробег около 2000км. Езжу только в сезон. Пока никаких проблем. Летом все задачи типа рынок/магазин/пиво/СТО закрывает 100%. При покупке рассматривалась исключительно складная модель. Хотелось иметь возможность перевозки вела в багажнике, для уехать с СТО и поехать за машиной обратно. Машина у меня старая, эксплуатируется жестко и по говнам, на СТО - гость частый. На 20 км пробега аккума хватает даже если ни разу не крутнуть педали. Редукторный мотор позволяет подниматься на достаточно крутые горки. По крайней мере любой обычный вел без э\тяги в гору я объезжаю легко. В общем - моя полностью доволен выбором.
С села в город и обратно, ветер с порывами до 10м/с , гибрид, планетарка, 28 шина , слики швальба актив, просто ракета )) Не нарадуюсь своему Хайду
она легко меняется на закрытый пластиковый бокс от скутера. Но на рынок лучше корзина. И вместительней.
Как я понимаю, то тут есть люди, которые в велосипедах разбираются хорошо. Поэтому задам вопрос. - Имеет ли смысл восстанавливать старую раскладную Десну с 20" колесами? Мне она в принципе не нужна, но жена просит отремонтировать. Купить новый вел пока не получится, т.к. купил ей вот такой дрыщ: Если интересно - могу поделится впечатлениями Он удобен тем, что его легко занести на работу, а вот вел ей оставить негде. Велик же просит, чтобы просто кататься. Рама там вообще не разболтана и все целое. А вот каретка и задняя втулка - полная ж ... Все трещит и скрипит. Купил новые внутренности в каретку. Оказалось выброшенные деньги. Оно все какое-то гавенное, кривое и горбатое. Ровно через 2км все разболталось и появились люфты. Как мне понимается, то там нужно поставить ось с пром.подшипниками, (где взять?) это потянет за собой замену шатунов, звездочки и педалей, а потом придется поменять заднее колесо или искать качественные родные внутренности втулки. Если новое колесо, с современными потрошками, то как следствие придется покупать ручные тормоза .... Не встанет ли это все дороже нового более менее приличного китайса?
новая десна на 20 колёсах 2600 грн на пром.юа, но я бы за эти деньги лучше взял б/у с европы алюминиевый с планетаркой. Относительно приличный новый вел тысяч от 8, б/у брендовый в относительно нормальном состоянии от 4т , если помониторить вдумчиво интернет барахолки. Десну восстанавливать и покупать то такое...Тяжёлый, до неприличия устаревший, понимаю что в детстве на таких гоняли, но...
Встанет, плюс гемор и куча времени. Но если интересует процесс а не результат - то нет преграды патриотам (С). Про кетайтса - это очень лотерея, я не пробовал, но читал много попоболи. Как по мне - купить среднюю раму (по качеству), и обвешать тем же шимано, начального уровня (али поможет).
Печалька в том, что я очень мало разбираюсь в этом. Т.е. мне все велосипеды, как японцы т.е. все одинаковые на фейс. И отличаются только размерами. Единственно что могу, так это озвучить хотелку. Она хочет небольшой вел, с низкой рамой, крылья, с прямой посадкой, ну может 2 скорости ..... и шобы розовый ... Не, гемора не хочу, его и так хватает. Подсоветуйте что-то готовое. Тысчи 4-5 наскребу. Хотя, блин, Бобик денех просит
Вокруг дома, по асфальтным дорогам, по спальному району, не далее 5 км. Вот, порылся: https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/ve...manii-max-2-bike-IDHwTfQ.html?sd=1#91f761b8ae ей нравится такой внешний вид. А что такое планетарка?
Планетарная "коробка " передач. Нет звезд передач открытых, передаточное число формируется в закрытой втулке заднего колеса. Ессна черз трос переключения передач. Ничем не помогу, опыта с такими у меня нет.
рассказываю где брать,если с жадностью и возможностями порядок-набираем слово брукс-английский производитель сидений из натуральной кожи,гарантия-10 лет.средняя цена-3000 грн,для города можно не выеживаться и взять дамскую.она трошки шире,короче на сайте есть все варианты и много кто этим торгует,второй предохранитель позвоночника-параллелограммный механизм, SUNTOUR SP17 или его варианты.
звиняюсь.при копировать-вставить с торговых сайтов меняется размер шрифта.как у них написано.Тот сантур-реально самый правильный по механике,регулируется.Для здоровых молодых людей это все по желанию,для начинающих разваливаться-очень желательно,удары напрямую в позвоночник не полезны никому.Но-эти две вещи дороже ашанвелика в сборе.Или 2-х базарных.
Вам надо к местным велоспецам,на предмет подбора по росту и прочему.Лисапеды как обувь и одежда,подбираются по росту.
Ни в коем случае! Для начала надо изучить вопрос самостоятельно, хотя бы азы, чуток велофорумов, чуток общей информации. Местные "велоспецы" могут быть просто дилетантами, которые на велике не сидели, нам такой попался. Выбирали жене вел, до войны был GT Laguna, для спокойных покатушек он ее устраивал, зашли в магазин спросили что-то не хуже ... Этот сказочный имбицил пытался впарить китайский стальной с нонейм трансмиссией
Я бы не брал этот вел. Амортизационная вилка в городе не нужна. А тем более такая, это имитация. Нормальная вилка должна быть с блокировкой , на ровном асфальте вилку блокируют чтобы не отбирала часть энергии от педалирования . А так только лишний вес при сомнительной работе и дополнительные усилия на ноги. Ещё по поводу крыльев, я крылья ставил когда ежедневно ездил на работу в любую погоду, сомневаюсь что супруга будет кататься в дождь, я бы не искал именно с крыльями , если бы нашел хороший вел и он был с крыльями взял бы , конечно , а так можно обойтись и без них ))
вот, первое попавшееся по Вашей рекомендации: https://rozetka.com.ua/157465232/p157465232/ думаю, что если порыться, то можно найти дешевле. комплект таблеток и комплекс мероприятий по восстановлению позвоночника (с символическим эффектом) может оказаться в 10 раз дороже. Был. В трех магазинах. Это как покупать оптический прицел новичку в модном оружейном магазе. Если видят, что есть деньги, то на мелкан тебе пытаются впарить Свар с 56 линзой, а если нету денег, то неликвидное кетайское говно. Проведем аналогии. Получится ли у Вас быстренько и "чуток" изучить релод и высокоточку? Ну так, чтобы через пару неделек купить ствол, комплект для самосада и шмальнуть на 1км? Ну или хотя бы первый холодный, (без пристрелочных) на 300м, в мишень 9см, ? Логично. Но лучше пусть будут. Наехать на собачье дерьмо тоже неприятно. Про вилку - понял. А не затруднит ли Вас ткнуть мне ссылкой, в примерный вариант на ОЛХ или еще где по продажам ? Вот, еще порылся: https://stepbike.com.ua/velosipedy/...ilter=21,19,23,24,25,26,27,28,143,144,147,148 ????? PS* А планетарки надежны? Ремонтируемы?
ремонтируемо все но я пока не видел умерших планетарок.Про спецов-продаванов-бывает всякое,но когда я зашел в спецмагазин и задал вопрос,мальчик вполне профессионально предложил достаточно вариантов на выбор,обьясняя что с чем и зачем и почему разница в цене,так что не все просто впариватели.
а я не против амортвилки,лучше пневмо,легкая,регулируется ну и блокируется.Кроме комфорта это и колесо спасает часто.
