Авиамусорная яма.

Детали 44 и 45 похоже на прицельные приспособления?

 

По назначению деталей понятно (окромя балончика) Интересно с какого мотора?

 

Ну и опять хомуты.
На этот раз попался с вполне живым натяжным механизмом.

 

Еще помыл часть обшивки(люка) похоже стало просмативатся часть опознавательного знака RAF по верх которого была нарисована звезда.
На последнем снимке примерно расчертил контуры "мишени"

 

25 крепление самолетного двигателя с ув

 

Таких креплений было найдено штук 5 на фото лучшего сохрана. Спасибо бум искать от чего.

 

Это похоже часть люка оружейного отсека Supermarine Spitfire Mk.-IX с частью опознавательного знака.

 

Точно, только собирался писать)

 

на коромыслах цифры должны быть (в впадинах) первые модель мотора, похоже на М-87/88

 

Кому интересно часть люка спитфаера в продаже.
https://reibert.info/lots/chast-lju...x-s-chastju-opoznavatelnogo-znaka-raf.544694/

 

Еще деталей на опознание.
Добавились пока неизвестные мне коды:
99 и 87
Известные:
32- B-24 Liberator
89- P-47 Thunderbolt
12- Р-39 Airacobra(??)
62- B-25 Mitchell

 

К предыдущему посту.

 

Броня?

 

Опять крепежные элементы, деталь 71 законцовка крыла? внутри было дерево в перкале зеленого цвета.
74 переходник?(штуцер?)

 

Гофрированый патрубок 77 латунный, топливная система?
патрубок "тройник" окрашен в зеленый.

 

Деталь 84 уже неактуально, ручка дверного замка ЗИС-5

 

Где то подобное видел, не могу вспомнить правда. Часть цепи противоскольжения?

 

Приветствую! получилось внезапно съездить на яму сегодня. На ней опять начали орудовать металоломщики, удалось немного спасти деталей. Постепенно докину фото после помывки.
Пока такой вопрос, попался еще один патрубок от М-105 под номером 5 но буквы Л или П нет, зато есть клеймо 7Б. Не от Як-7Б это случаем?

 

Приветствую, вряд ли на патрубке было клеймо модели, типа самолёта, двигатель много где стоял, логично предположить тип топлива, смесь 7Б не нашёл...буква Л, то же может быть маркой бензола...

 

Спасибо! Значить все таки технологические клейма.

 

Деталь 66 кусочек звеньеотвода браунинга .50 калибра.

 

Нашлись расшифровки цифровых префиксов на деталях. Вот сайт кому интересно: https://stephentaylorhistorian.com/2018/04/18/ww2-aircraft-parts-prefix-codes/

Получается код 87 это Кертис Р-40Е
Код или префикс 99 это Р-51А Мустанг или Мустанг МК-1. Это неожидано.

Помыл еще деталей.
Большой выхлопной патрубок, судя по коду от Р-47 Тандерболт.

 

Броня, в краске есть надписи на английском но они под слоем краски, с внутренней стороны также виднеются остатки надписей. Теоретически если пощавелить то они проявятся. Но нада ли? оставить это будущему хозяину?
Цвет зеленый, внешние надписи выполнены желтой краской, внутренние белой.
От чего?

 

Также там в раене тогда еще не ямы был найден шильдик, я так понимаю блока предохранителей от двухмоторника. Так пока и не определил от какого, В-25 Митчел?

 

Деталь 65 судя по всему от Харрикейна, Клеймо в кружку CCF разшифровывается CCF = Canadian Car & Foundary (Hurricane Mk.IIB and Mk.IIC)
Деталь 62 часть закрылка? Кертис Р-40Е
Деталь 63 подпружиненый лючок? от Р-51А Мустанг Мк.-1