Так я Вам скажу за пластиковый бак...нае....лись с фольксм по самое не горюй...при полном вопросов нет,менше 20л капецц,и так итак,нифига...пока тонким кругом не сделали два надреза в трубке топливоприемника...ффсеее.
Там у меня труха ... Ремонт этого бака, это штопанье носков Родной бак на 70 литров, беларусы красавчики склепали из толстенный нержавейки на 88 литров. Но, танчик свой люблю, не жалко для него. Первая машина которая не ломалась спонтанно при скотской эксплуатации.
давно уже,меняю оригинальный стакан в сборе,с датчиком и насосом.И ТОЛЬКО тогда забывается на 10 лет о проблеме.Рев клиентов игнорируется.Вплоть до выпихивания взашей.Купил иномарку-плати за иномарку,все честно.
для всех с текущим баком-меняем на новый,если есть-турецкий за 50 баксов-нет,оригинал.Вы никак надежно это не вылечите.В америках пластиковые запрещены,причина-пропускают молекулы вредного топлива.Железные еще никому полноценно,надежно и надолго не удалось отремонтировать.
Кстати тупоголовые комуняки щемили всех.. Шо нас на Пасху, шо католиков. Шо евреев тех бедных цкувалы нещадно... Но! Самое паливо в Киеве было мусульманам и этим 50тникам. Долбо#@бы.....
вот именно эти вопросы меня давно перестали волновать,сцепление за 30000,датчики за 5000,форсунки по 12000 за единицу и т.п.Это не мои проблемы,мои-сделать все качественно,хозяйские-покупать металлолом.Заранее предупреждаю о возможном попадалове и отказе менять важные вещи на с помойки взятые.По опыту-в любом случае косяков крайним буду я,независимо от старания.Никогда не виноват продаван запчастей,расходников,шлифовщики,помойщики,всегда-моторист.
не все знают,например у нас есть церковь адвентистов седьмого дня,их храм прямо рядом с москальским,стенка в стенку,служение по субботам,не помню ни разу навязывание их правил,принуждение шото там делать,вообще-храм есть,прихожан вижу иногда,красивых,праздничных,больше никаких проблем,мож так и должна выглядеть нормальная религия?Без навязывания в зубах?
Мне не надо пояснять, что такое усталость металла и эксплуатационный износ В промышленности, нет компромиссов, там ценник другой. Снял старое, поставил новое. В промышленности регламент написан кошельком и кровью. Но! Йобанахатавидирваныдвэри, японская мама! Напишите в регламенте: Менять бак после 150 тыс пробега!
Не все так просто....их технологии привлечения паствы намного сложнее , что сразу и не поймешь....редко кто опомнившись , понимает он уже у них...
а если он сгнил по сварному шву,прожив свои 20 лет,когда на свалке всему автомобилю 10 лет прогулы пишут?Износ этой железки сильно зависит от страны пребывания-посыпания солью дорог и снова от жлобства-езды на пустом баке.что вызывает конденсат и коррозию.
от как то ни разу не ощущал,а эти лезли в душу регулярно,отшил.У мня свои понятия и никому не должно быть дела до них.Заповеди соблюдаю,непринужденно,в церкви не хожу.Дабы не разность заразу и не хапнуть чужую.К знахарям-знахаркам иногда наведываюсь,спасли пару раз.
