как минимум шо приходит в голову, а если есть карбуратор(неведома зверушка) то есть и трамплер (зверушка номер 2), то типа не работает автомат опережения зажигания и оно раннее, отсюда и перегрев. или все работает правильно, но бенз авняный и не так горит, опять же раньше времени или калильное зажигание и тоже перегрев.
Укрнафта помница спиртом баловалась. Карб вроде не особо его любит. Может реально бенз бадяжный (если всё остальное ок).
вообще не вдохновило, эдакий айфон на колесиках, правда айфон китайский. ожиданий за свою цену и ажиотаж-пиар вообще не оправдала. тот же лифчик намного больше впечатлил как ни странно
на ліфчіке далеко на коп не поїдеш взагалі, наступний крок то електрика, на двс дивлюсь зараз як на паротяг _)
хотят то многие, но больше всего тест драйв давай. мало народу кто к этому танку подходит осознанно, а уж те кто и хочет ищет 4.2 дизелек (в идеале 110) но там и цены другие. а этих сказок про куплю для охоты или прицеп таскать уже наелся и насмотрелся. особенно люблю продавцов или лоханувшихся владельцев со сказками про расход по городу до 18 литров, вот прям боятся признаться себе и окружающим в обмане своих ожиданий, эта тварюка полностью исправная по трассе при110-120 меньше 16 жрать не умеет, наверное при 90 и будет 14, не пробовал. а заправлять по 90 литров нормальная так себе копеечка вылазит.
Да и Лиф это не лучьшеевложение учитывая что охлаждения/подогрева батарей нет и небыло. А это деградация. Ещё Болт неплохой вариант.
Дык учитывая обьём движка, вес, ширину катков, наши дороги и постоянный полный привод она не может меньше 20 (газа) жрать в смешанном. Никак.
ну как вариант рассмотрел бы такой, но шо там с батарейкой и запасом хода. да и из квартиры сие чудо не сильно зарядишь, а сама база хороша знакома и пока не подводила (кроме печки и криворуких газовщиков и старого хозяина
Тут как и в рено флюэнсе вроде как лифовская начинка стоит. В флюэнсе так точно. А с Тесли начинка в электро мерсе серии В стоят. 250й помоему. Как вариант Соул есть на акб. Там охлаждение есть.
Себе собирался вот такой брать: У меня пробиги маленькие так что 150 км на одном заряде с головой. До сотки за 7,5 секунд. Зарядка от бытовой розетки с заземлением на ночь. 24 к/ват.
так мне про бензин говорят про 18, прям комплекс у людей какойто, не признают шо сами ведутся на эту байку при покупке, и при продаже ее же и пересказывают, в большинстве ( как и я немножко) мол не подошла по качествам, а не по расходу
для меня и семьи такие просто мелковаты, соул вроде ничо, но тоже мало. а из кроссоверов только этот равлик пока вижу, остальное типа тесла-ягуар-поршак уже другие деньги, ну и зарядка, а это часный дом или гараж под окнами (первое денег стоко нет, а второго нет приемлемых предложений)
меняйте топливо уже и бегом,слитое в бензокосу или что там у Вас двухтактного завалялось.И не ешьте в вокзальных забегаловках,где дешевле.
многие наши люди к сожалению скурили учебник физики,где написано что для переноса 1кг на метр за секунду нужно столько то энергии,и на это столько то очень влияет количество килограмм и количество секунд,чем их меньше стараются использовать,тем больше будет топлива израсходовано,мгновенный расход 2-х литрового среднего автомобиля при резком разгоне 50 л.х100км,плавном 20,устаканившейся скорости 110 по прямой дороге 5.5.Вес снаряженного средненагруженного 1800 кг.Крузер 100 весит почти 4 тонны и его расход равен или больше его же однокласснику во всем-Газ-53 с будкой с 4.5л родным двигателем.Там типа 22 литра.
Добрый вечер, шановне паньство. Мне сегодня задали вопрос, а я в этой теме дерево Прошу подсказки профессионалов - Фабия 2005 года с пробегом 150 тыс за 4500 баксов - это дорого? Якобы не битая, не крашеная, не гнилая.
Доброго. Обычная цена. Но зависит от типа двигателя, состояния. В пробег 150 мало верится. Но такое бывает. Учтите что мало места в ней. Для рослых людей это ужас полный.
мотор? тип кузова, комплектация? для универсала с дизелечком вроде и ничо так, для литровой консервной баночки о трех цилиндрах наверное много.
Дорого. Друг пригнал такую же но с мотором 1.4 и пробег реальный тоже около 160, обошлась со всеми затратами 3000 евро. Кузов универсал. Нормальная, живая машина. Не гнилая.
