С таким мотором Волынки не выпускались серийно! Это уже гаражная модификация типа "пан сам склепав". Тут - да, Волынке по проходимости нету равных!!! Но с родным мотором от Запорожца 40л.с. - низкая надёжность
Та не тіпа,а так воно і є.Сервіс вмер ще коли я був молодим,а може його не було СССР.От іприходиться клепать,і металошукачі і машини.
Ні не плаває,та що плаває обмежена в зручності користування.Там ні двигун не поміняєш ні кришу. Дарма ви так.Мотор від стаої ВМW(той що 40л.с.) дуже надійний,тільки не дуже підходить по потужності на наші часи.У нього буває один недолік-криворукий господар.
Апну тему , За все годы охот,рыбалок и копа ездил на разных машинах и обозначил для себя такую вещь что лучше иметь повседневную машину и машину для "хобби" . Для себя решил что "буханка" + Психическая проходимость + Физическая проходимость + Не дорогой ремонт + Можно ночевать в ней как в доме на колесах - расход топлива ( если едите "командой" в принципе не ощущаетца . Копаю по войне и не брезгую металом ( попадали на рем бригады ,увозили под тону метала по цене 5 грн за кг не дурно получаетца + отдых на природе , мясо и тд Оналогов буханке много но если взять тот же кузовной ремонт конкуренции нет .