Попаданцы, а что бы вы смогли передать?

Динамомашина на коленке - это весьма непросто.
Вот как раз постоянный ток - батареи гальванических элементов более реальны ,хоть и муторно.
Ацетилен то получить не вопрос...трудно его под давлением подавать безопасно. А без давления он варить-резать не будет.

 

Смежники что-то решали с магнитами.
А так лучше солнечные панели планировать.

 

Я имел ввиду защиту глаз. Не так выражение подобрал.

 

Ну я из реального.

 

Закопченное стекло

 

Инвалиды тогда не вживали. Вы на среднюю продолжительность жизни тогда посмотрите. Того я и говорил коньяка побольше.

 

Мастера стеклодувы тех времен умели изготовлять цветные стекла. Оформить заказ на стекла с высоким содержанием пигмента и вуаля. Грубо для ориентира -шоб на солнце можно было сквозь них смотреть ))

 

Динамомашина переменного тока - не представляет из себя ничего сложного, за исключением медных шин нужных сечений и укладки их в пазы. Есть опыт и изготовления и ремонтов.
Для наглядности разберите велосипедную динамку или индуктор с полевого телефона.
А с увеличением размеров, изготовление только упрощается до определённых пределов.
Нащёт газосварки - я имел в виду - газогенератор типа "малыш" кормить карбидом, там получается нужное давление.
Карбид это спечённая известь с углём, - геморойно конечно, - но оно того стоит.
Для резки нужен именно кислород под давлением.
Кислород при испарении способен давать давление до 180 кг/см, так-шо всё реально.
Ну естественно шо без парочки взрывов при отладке ну никак не обойтись!
Ну то такое, - жисть есть жисть!
.

 

Смотрел несколько раз через копченое затмение - отлично, не хуже маски.
Просто и быстро.

Магнит не надо?

Шланги? Или прям так его как горелку держать?
Там на этапе экспериментов уже яма будет как от 250 фаб.

 

Какие нафиг солнечные панели в то время?
Только ГЭС! Даже ВЭС не расматриваем.
Ну всякую мелочь ещё можно от паровика питать.
Телефон и телеграф - как и положенно - от камуляторов или от медно/цинковых солевых батареек.

 

В теории только стационарный телефон. Никаких интернетов. И даже SMS с нулевых.

 

Магниты с собой?

 

Я знаю как устроена динамомашина)
Поэтому представляю то количество гемороя, которое ожидает конструктора. Для мощности в единицы киловатт нужны как минимум подшипники на валу. Можно конечно поставть втулки ,как лайт версию подшипника,но ресурс их будет ничтожный. Потом магниты опять же придется гдето порешать..

 

От ячейки Джона Дэниэля.

 

При мощностях более 250 ват, можно ставить электромагниты, - там отбор энергии для электромагнита получается шо-то вроде 0,06%.

Автоген, - пока без шлангов, - медные трубки, стационарная горелка, и деталь укрепленна на координатном столе
Потом шо-нибудь придумаем со временем...
.

 

Камуляторы это тупиковый путь))) До пуска в эксплуатацию солнечных панелей ,камуляторы заряжать будет геморно.

 

Фигурка Ждуна там пригодится. Смотреть на свое "отражение". Через 2 дня всё там будем как волки выть. Ещё в Древнюю Грецию или Египет нормально. Там нравы больше на наши 21 века похожи. Там бы адаптация прошла легче. А тут от одного запаха с ума сойти можно! Вот как Ждун там бы и ждали когда заберут назад.

 

Ищем висмут, делаем термогенератор.

 

Вы случайно не перепутали илистрикчество с самогоноварением???

 

Ресурс втулок напрямую зависит от оборотов, и по сей день ещё существуют токарные и фрезерный станки с бронзовыми втулками.
Более того видел на заводе в машинном зале двигатели от 1,5 мегавата до 35 мегават - все на бронзовых втулках.
Все большие генераторы сделанны с электромагнитным возбуждением.
Ну а геморой - это вполне естественно, - куда ж без него???
В любом деле он всегда присутствует.
.

 

Да. С одним маленьким нюансом. Все трущиеся ,нагруженные части в указанных станках обязательно под принудительным маслянным орошением. И даже с ним все равно раз в пару лет приходится менять например ту же бронзовую шестерню в фартуке дипа-500. Если дип работает в режиме 24/7 конечно, а не стоит мертвым грузом.

 

Самое лучшее что можно с собой захватить, это собственные знания истории. Ну чтобы оказаться в нужном месте в нужное время...