Від 50 та більше

Нифига не понимаю в ремонте машин,могу поддержать только веселым анекдотом

 

Легче сразу на авторазборку отогнать
.

 

И купить некое укатанное лайно на евробляхах.
Профилактика и планово предупредительный ремонт творят чудеса.... Скидывать машину из за гены? Щажже!

 

Евробляхи даже не рассматриваю.
Нравятся машины до 2000 года.
Все последующие одноразовые мыльницы игнорирую )))..

От така в башке прошивка ))
Аккум снимал на днях, окислов нет, пуск уверенный, жду не только погасания лампы накала свечей, но при первом пуске в мороз - отщелкивания свечного реле.

И все никак.

А самый цымус в опеле, это гена, совокупленный с маслонасосом. От где жаба над гадюкой поизмывалась.
Хош снять гену - сливай масло (((

Блдские самураи (

 

Так может не исправна свеча( и) накала?

 

У Вас, я извиняюсь, дизель есть/был?

Какие половые признаки дохлой/дохлых свечей?

 

Ось придбав собi електромобiльчика с пургеновим камулятором, заряджаеться адаптером вiд мобiлки
розгiн до сотнi за 0.5 сек.
два антiгравiтацiйних двигуна!
Погано тiкi що кальОс немае

 

12 лет л200 комонрейл.плохой запуск- синий дым после запуска

 

Прекрасно.
У меня хороший пуск, дым после запуска, через три сек после старта начинает подтраивать, секунд 15, что говорит о сдохшей свече.
Но к чудесатому гене, это не имеет никакого отношения, кроме той самой малости, что стоят они на одном пепелаце ))

 

Могу еще поумничать.
Свеча накала нужна для чего, знаете?
И для чего их нужно менять по регламенту?

И что будет если не менять?

 

Узнайте сколько времени работает свеча накала на вашем двигателе после запуска ( я не знаю..на моем до прогрева в 72 грд)

 

Актер кстати аффигенный.

В восторге от него.
Кто не смотрел кетбэнк - рекомендую однозначно. Фильма огонь.

 

Какая топливная на Вашем грузовичке? Бош, Делфай?

 

Эээээ... На моем после запуска не работает вообще.

На патруле перед запуском работают 6, после запуска - 3 в пол накала, отключаются при прогреве блока двигателя.

Есть предложение обсудить вышеприведенные вопросы касательно работы и назначения свечей.

 

Денсо.но суть вопроса что свечи накала (не)работают после пуска.возможно троение неравномерная работа.я на зиму лью керосин,масло двухтактное( араб у меня)

 

У вас не работают, или у меня?

Конструктив 4х котловых движков не предполагает работу свечей после пуска, поэтому они и не работают.
Это абсолютно точно для ауди/wv, опелей и мерсов.

У 6ти котловых, половина свечей работает в пол накала до прогрева.
Как минимум в жипах ниссан.

Но у меня проблема не в этом.

 

Пробег? если плохой пуск на холодную зимой- первое свечи, второе на заведеном уже двиге, отсоедените поочередно шлангочки обраток от форосов...если льют, сами понимаете. А вообще современный дизель достоин диссертации.

 

За свечи накала уже поставил диагноз.Просто сам консультирую иногда влалельцев 2,5 мицубиси) 12 лет как..

 

В общем картина маслом.
Свеча нужна для того, чтобы на ее поверхности произошло инициирование воспламенения топливно воздушной смеси. Поэтому она должна быть горячей ВСЕГДА. сначала подогрета аккумом, потом вспышками топлива. И общей температурой внутри горшка.

Это самое воспламенение РАЗРУШАЕТ ПОВЕРХНОСТЬ СВЕЧИ. именно по этой причине, у замененных позже регламента могут быть выгоревшие ямы на нагревательном элементе, или вообще отгореть и отвалиться носик свечи в котел, с последующим перемалыванием поршневой, задирами и так далее.

Это если не менять лет 5 и более.

Но есть еще один неприятный момент с неработающей свечой.

 

Ну, вы блин, даёте... Еле осилил, дочитал))) Добрый вечер всем!

 

В любом случае неравномерная работа двигла после пуска.( у меня были моменты по негеретичности системы,клапан тнвд,парафин)

 

Если воспламенение происходит на холодном горшке с дохлой свечой - то неровная работа двигателя обусловлена другой точкой воспламенения смеси, нежели поверхность свечи.

Это как правило выступающие части головы, поршней и так далее. Самый кончик уголка. И он начинает разрушаться тоже. Отсюда трещины в башке, не гарантия, но шанс возникновения увеличивается, отсюда дохлые распылители.

Отакой свечной заводик )))

 

По утрам жгём напалмом, по вечерам - глаголом.
Набераемся сил, и с понедельника работаем экскаватором.

А шо у Вас )))

 

Днепр,от бронепоезда в гору,ул.Орловская ,бывшая автобаза,там 3 конторы занимаются ремонтом топливной.я ремонтировался в прошлом году - от входа сторожки влево,по ступенькам вниз.очень толковые ребята.рядом с ними моторист головастый работает. Телефонов не нахожу.
С Запорожья ближе ехать,я с Краматорска ездил