Як купити авто?

А как же 2,5?) Тот шо ходит 150 и баиньки.

 

15 річна,за 4 тисч .ясний пєнь.

 

Или Грандёр. Или Соната.

 

у некоторых и того не ходит а у нормальных 300 до переборки для замены уплотнений и колец,и снова так.

 

Я из той секты которая не воспринимает такие двигателя из за их ресурса. Хотя бы 500 0000. Милионников уже то и нет.

 

понятие пробега сильно относительно.В городе за 6 часов автомобиль проходит 100 км.По трассе 500.Мотор работал одинаковое время.
Средний владелец накатывает в год 15 тыс.Жизнь автомобиля пусть 15 лет.Куда деть оставшийся ресурс в гнилой консервной банке?А за это время любой двигатель изнашивает все уплотнения-они дубеют,шланги,резинки.
про миллионники-это к фурам с 30-ти литровыми моторами.там и пробег в день тысяча.

 

Сколько людей, столько и мнений. Все надо считать. Что да как. Мне на 2,5 мотор газ поставить зарядили почти 700 у.е. Хотя я на ней и 10 тыс. в год не проезжаю. Смысла нет вообще, как для меня. На бензине прет машина повеселее.

 

стандартно зарядили для нормальной средней установки.

 

Да, только там по факту добегало до 850. + поездка в другой город, нашим инвалидам я не доверяю. Насмотрелся уже после них машин на станциях с правильными руками мастеров в области.Приезжаешь на ТО, а тебе говорят вон смотри под забором после ваших профессионалов стоят. Еще не дочухали.

 

як на рахунок китайців - Жилі та Черрі??? 2011-2012 рр

 

Мне лично очень нравится Пежо бипер

 

Китайца купить можно, но только для того чтобы понять - китайцев покупать не надо.

 

шо 1.3,шо 1.6, шо 2.5 -різниця в ціні ГБО мінімальна ... менше 600 уе за ГБО-4 : комплектація буде шлак або установка буде безкоштовна ... мені на 1.6 ГБО стало в 585 евро....це нормальний середняк з добре виконаною установкою (KME TUR/KME NEVO/HANA GOLD)...за 80 000км лише планові ТО кожні 15 000км...різниці в динаміці газ/бензин не відчуваю...переходу з бензин на газ і навпаки не відчуваю...

 

є особистий досвід експлуатації?
я 5 років відкатав на Чері Тіго начальника - по 100-150 км в день...на сьогодні пробіг авто десь 200 000км - лише планові ТО і так по мілочам ходовка... про проблеми не чув
на сьогодні китайці вже далеко не ті що були 20 навіть 10 років тому

 

Зате ж великий +всі частини до китайців будуть оригінальні!

 

Це Субару теж на газу,тому вчора скинув.

 

У знайомого теж десь близько п' яти років Тіго...не нахвалиться...задоволений як слон. Ще у друго Дастер, дизельний.. вже зо три рази паливну робив...( але жлобко, заправляеться де попало)...

 

Китайця особисто взяв би нового, а от бв, вже напевно ні...

 

Кто бы что не говорил но китайский автопром сейчас на уровне корейских годов так 2000х. Я про надёжность.
Дизайн уже подтягивают. Электромобили клепают как горячие пирожки (но не особо хорошие).
Но до тех же корейцеа далековато не говоря про японцев и немцев.
Смотрел брату годков 5 назад тиго 2008 года (вроде). Говно ещё то. И ржавеет со скоростью света.

 

нормально,живут лет 8-10,стареют быстрее европейских автомобилей примерно вдвое.Есть на глазах с более 300-т тысячным пробегом,в дырочку,с разными подшаманками,непрозрачными фарами,но едет.Категорически против нельзя сказать.Но и продать потом будет малореально.Обе марки-большие серьезные заводы.Ну и не на песке это нарисовано-копии технические старых моделей привычных изготовителей.Последняя запорожская модель-тоже чери,полностью.

 

Что не скажешь об автомобилях ведущих мировых производителей. Если автомобилю более 30 лет, и он в нормальном состоянии, то цена его будет возрастать с каждым годом.
Был у меня Рено 5 (1987) 1700 см.куб., с люксовым салоном и обвесом, в идеальном состоянии, практически новом. В 2000 году продал его за 2 тыс.у.е. Потом на нем, 10 лет, катался "убийца автомобилей", после чего продал его ещё более худшему наезднику за те же 2 тыс. Тот убивал автомобиль 3 года. Детали по ходовой тулил с жигулей, на обвесе поломались клипсы - закрутил тремя саморезами по дереву. Вообщем через 3 года ( в 2013), я решил её выкупить и восстановить, но осмотрев понял, что восстанавливать уже не чего, но один мой знакомый всё таки решился купить этот шрот, дал ей бюджетный ремонт, как "Антилопе-Гну", и она у него пробегала ещё 3 года, после чего он с радостью продал её за те же за 2 тыс. у.е. в г. Киев (я думаю под музейное восстановление). Сейчас, такой автомобиль, в сохране, в Германии стоит до 10 тыс. у.е., а 15 лет назад, в таком же сохране стоил не больше 500 евр.

 

В 2008 году я и мой товарищ купили по машине, я октавию он чертиго, в октавии с пробегом в 150000 менял только подшипник в ступице и какуюто тягу спереди, машина в семье была рабочей возил в ней всё

Один в один история про мою Фиесточку)))

 

Хотел написать про Чертиго 2008 года но вы опередили)))

 

що скажете за Chery Kimo 2008 рік,чуть піуставша але на ходу і незадорого , дружині прикупить

 

А какая цена?
Если не секрет. С ув