Покупка китайского квадроцикла.

Здраствуйте.

Есть на руках 1.5 тыс зелени.

Хочется 200 кубиков. Простенькое и более менее надёжное. Что бы малого покатать, и коп-точки объездить. Руки есть. Ремонтировать могу. Какой бренд предпочтительный не знаю...

 

На квадрике вроде нельзя по дорогам общего пользования. Может всё-таки что-то более "приземлённое"?

 

любой вписывающийся в бюджет.Недостающие деньги потом найдутся на ремонт.Дерьмо все кроме брендовых,те полудерьмо.Это игрушка.Не для дорог.Для развлечений.

 

не вроде а совсем.

 

Есть квадрики где в сертификате написано к нему что он оборудован всеми световыми сигнализациями и можно ездить по дороге общего пользования. Тогда сразу в сервис-центр на первую регистрацию и получать номера.

Я хочу чисто под грунт. По асфальту ездить не буду. Есть прицеп. Живу в Тараще. Если шо, прицепом буду доставлять.

 

У меня даже категория есть b1 )))

 

Тс, по лесу лучше не гоняйте. Местные иногда ставят на такие водилок растяжки на уровне шеи.

 

У меня кент,кстати Киевлянин,взял в том году нового китайца,если не ошибаюсь,примерно в этом ценовом диапазоне. Шо сказать,жаловался на него,постоянно крутить что-то приходится,хотя глобально вроде как ничего не выходило из строя.

 

Может им всё-таки рассказать что ВМВ уже закончилась?

 

Гонять, не, только передвигаться. Я на урале в детстве нагонялся ))

 

у

нас-нельзя с любыми сертификатами по дорогам.И на лампочки до лампочки.Это спецтехника.Перед покупкой узнайте про расходники-гарантии,сервисную обслугу.Чтоб потом меньше синей изоленты пользовать.

 

А вообще,Ютуб в помощь,думается мне там можно больше информации черпнуть на тему шо лучше брать. Но опять-таки,как повезёт,один возьмёт бюджетную модель и будет счастливо её гонять многие годы без каких-либо особых поломок,а другой возьмёт что-нибудь из премиум класса и оно ему мозг вылечит по полной программе.

 

Зря Вы это написали, кое-кто уже выехал.
Скоро куцопалом в окошко постучит.

 

Правильно,не жили богато,нехрен начинать

 

ТС, не слушайте никого, старпёры насоветуют, привыкли шо категорий АВС и всё. Я молодой , красивый и всё знаю, Ваша категория В1, делайте и смело можете ловить мух на весь фейс на дороге.https://auto.24tv.ua/ru/katehoryy_vodytelskykh_prav_v_ukrayne_chto_dlia_cheho_n2987

 

У меня кум с пару десятков уже зарегил)) Все официально. Он коп)) В основном это квадрики для шоссейных дорог 500сс+ , с шинами, где только пару полосок для отвода воды ))

 

Ну вот к примеру квадрик на номерах.

https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/kvadrotsikl-kymco-mxu-300-IDEGOFD.html

https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/kvadrotsikl-speed-gear-300-IDF5k0w.html

 

так и тракторам номера вешают,но это не значит что им можно на дорогу.

 

Може краще якогось придивитись мотоцикла ендуро,все-таки менш гемору.

 

два,соединить трубками.

 

У нас тракторам только нельзя выезжать на автомагистраль киев-борисполь ))

 

мало ли чего нельзя.Будто никто не видел 200-т метровые плюхи грязи после выползания с грунта на трассу всякой спецтехники.И комбайны на 75% ширины дороги,причем днем,когда движение интенсивное.

 

Хочется 4 колеса и моторчик под жопой. И чтобы багажник балсой сзади был ! )

Ява есть, но это не то))))

 

писят.

 

Фпезду....