Камрады , вот такая у меня хрень приключилась ... Приобрёл я на соседнем ресурсе очень занедорого , по нынешним временам ( на дорого - финансы поют романсы ) оконный кондишен Delfa CWU-05C , небольшой , на 15м.кв. с очень небольшим пробегом , ну может пару недель откатал . Получил , проверил , всё в порядке - мослает во всех режимах , единственное не понравилось отсутствие нормальных сливных отверстий - типа вода скапливается в поддоне и вентилятор её разбрызгивая создаёт доп. охлаждение наружному радиатору . Есть сливные только возле компрессора - это когда вообще воды много , то через них выливается . В общем позаглядывал я вовнутрь и наблюдаю немного грязи , там где стояла вода . Снял кожух , да есть такое и ещё увидел ржавчину , внизу , по бокам , обоих радиаторов , там из оцинковки приварены крепления . Продавец говорил что сняли аппарат и отвезли в гараж , где он провёл почти год . Так что из за отсутствия нормальных сливных - получили ржавчину . Я задумал таки сделать нормальное сливное и обработать места ржавчины . Для этого хотел снять поддон и сделать всё по человечески . Тут пришёл младший зять , попросить шурик на посверлить , я ему в общих чертах и рассказал затею со снятием поддона . Тут ещё дочка звонит , где муж , нужно подрелить кучу всего и железяки и бетон . А я , как бы , за инструментом слежу и не даю кому не попадя , а зная некоторою криворукость зятя и жалея свёрла , вызвался сам понасверливать что надо ... Я пошёл , а зять , радый что отмазался , сел в танчики играть у меня - говорит через полчаса приду ... Прихожу я через пару часов и вижу такую картину : зять режется в танчики , а на столе стоит на поролоне ПЕРЕВЁРНУТЫЙ кондишен и рядом лежит уже почищенный поддон ... и зять с довольной физиономией ... типа я тут это ,.. помог ! ... Для тех кто не курсе - масло из компрессора попадает в магистраль и может привести к нехорошим последствиям . В общем , пару часов кондишен провёл в таком положении . Всё остальное целое - магистрали , провода , всё ок , просто гайки от компрессора были на днище - аргумент зятя . Вот уже сутки кондишен стоит нормально , на жопе , я его не включал , типа масло ( основная часть) вернуться должно в компрессор , фильтр отстоится и.т.д. - ну то что вычитал в нете . Вопрос к специалистам или камрадам , которые побывали в похожих ситуациях - стоит ли включать , пробовать - подождать , что масло понемногу обойдёт весь контур и вернётся в компрессор или не парить мосх и нести сразу в мастерскую , чтобы не спалить движок ( чего не очень хочется ввиду отсутствия финансов ) Заранее благодарю за дельные советы ..
Дать отстгятся в нормальном положении а потом включать.. В чем вообще проблема что его перевернули? Там масло и так гуляет вместе с фрионом по трассе, у вас же не амиачная система где фрион и масло не смешиваются
Ну как попадает в холодильнике , который транспортируют на боку - стекает из поддона компрессора . Я особо в этом нихт ферштейн - поэтому и спрашиваю . Но то что с холодильниками были проблемы - знаю точно . Полез в тырнет .... там такого поначитал ... шо лучше бы вообще не интересовался
Хладоген там R22 ... помню просто за проблемы с холодильниками - вот и засомневался ... тут ещё в тырнетах пишут от - пофиг, до - сгорит движок через несколько минут .... Жалко ... учитывая , что взял почти неходивший за 900 грн с доставкой
Ну каг-бы личный опыт. Купил холодильник (лыжу),привёз на боку в машине-универсале,включил минут через пять,лет восемь ужЕ как служит верой и правдой.
Дык значит холодильник был положен на нужный бок , эт не шутка , там на одном боку - масло стекает , на другом - нет ( см. тырнет )
холодильники транспортируют вертикально,если надо положить-задержка полчаса по инструкции,просто подумайте-вы перевернули агрегат с тонкими трубками где НЕ работал компрессор-кто куда должен затечь.И пока это везли с завода сколько его трясли и переворачивали.Лучше проверьте,не осталось ли где транспортных креплений,которые надо убрать.И попшикайте это чудо химией для кондиционеров,не зажмите 150-200грн,на несколько лет хватает.
а воно і в холодильнику не попадає то технологічна хитрість, типу таємниці щоб зажахать, масло там під тиском. Погано в вашому випадку тільки одне, може приклинить компресортеоритично і практично. Щоб взнать потрібно включить. Приходить Сара до равіна, уважаімий , как мнє прєдстать в первую брачную ночь перед мужем , в ночной рубашкє ілі бєз?.... равін подумав сказав ..Сара, доченька, що бєз ночной рубашкі, что в ночной вас такі погімєют.
вам розповісти як як холодильники везуть зза кордону і головне як їх через таможку передають. При вертикальному транспортувані бува теж лажа, злітає компресор з пружин.
та я сам возил в легковушке но недалеко.А то как выброшенный там хлам к нам тащат-мне одинаково,не пользую,слишком дорого получается.
та непереймайтесть, краще включіть кондішен, якщо не буде працювать куплю занедорого або на вінтілятор обміняю.
А в честь чего он может переклинить , если масло никуда не вытекает ... Я же писал в 1 посте , всё проверил , во всех режимах , часов 5-6 он у меня работал . Так что то тогда всё таки происходит при переворачивании ... или нет ?
Прикалываться , конечно , хорошее дело ... пока самого не накроет что нибудь ... Или тема как раз для прикола создана ?... Для особоприкалывающихся - 2я нерабочая группа инвалидности ( сердце ), минимальная пенсия и хрен устроишься на работу , неофициально конечно ... Квартирка с 12 дня и до вечера постоянно под солнцем , так что кондишен просто писец как нужен ... Дальше объяснять уже хочется с матом ... надеюсь и так понятно ?!..
Прикола нема ніякого А що зміниться що ви віднесете до сервісу? з вас візьмуть кошти , і зроблять теж саме що і ви, просто втикнуть в розетку але не забесплатно, да + ще кучу поломок знайдуть. Дві причини вам написав.вирішувать вам.
В водо-аммиачной системе основанной на абсорпции ,нет не фриона не масла.Зачем писать то,чего не понимаете?
С точки зрения логики эти два выражения не противоречат друг другу: нет фриона и масла - следовательно они не смешиваются. Чё орёшь?
