Интересные накладки... С внутренней стороны они оригинальные, характерная методика обработка, но их вручную и грубо подгоняли непонятно под какую рамку. Сверху на левой имеется странная прямоугольная выборка, я не припомню ни одной модификации Люгер, где такая необходима, или это просто так облагородили скол. С внешней стороны они еще более странные, как будто вообще не были в действии, что противоречит внутреннему состоянию, насечка видится современной, сделанной на ЧПУ, хотя и близкой к оригинальной раннего типа (до ПМВ), но отличная от нее. Если предположить, что она была нанесена заново, то толщина накладок должна быть заметно меньше от оригинала. Если есть возможность, замерьте штангенциркулем толщину накладок примерно по центру, я сравню с оригинальными. Дома еще с компа внимательно погляжу все при увеличении, но здесь не так все не просто.
Даже больше, должно быть около 7 мм, но дело уже не в этом. Посмотрел детально, при увеличении... и к сомнениям добавилось удивление от "модернизаций". Словесно комментировать не берусь, Отличия (с большой буквы) показал (весьма условно) на сравнительных фото с оригинальными ранними накладками ДВМ. Скажу лишь, что возможно их лепили на что-то самопальное, ибо люгеровских рамок (от оригиналов всех периодов, до пневматики и копий) мне видеть не доводилось. С такими нарушениями продать их мне реальным не видится и оценить также не представляется возможным.
извините, с толщиной накладок вас дезинформировал, перемерял, уже точно 7.23 - 7.43 вот примерял их на макет р08 смотрятся красиво
Да, на удивление неплохо. Мне представлялось, что щели по периметру будут весьма заметны, и что пропил сверху будет виден... Получается, что левая накладка на уровень пропила выше, чем левая? Никогда такого не видел. Сложите накладки вместе и сделайте фото по высоте, чтобы увидеть разницу размеров наглядно. В таком случае возникает мысль (пока предположительно, нужно смотреть книги), что пропил сделан под предохранитель Шиви, его плечо примерно там и находится и имеет похожую прямоугольную форму.
Получается, что левая выше правой на высоту паза. Такие накладки причислить к оригинальным я не могу - ни один из известных мне источников (книг) по истории производства не описывает данное отклонение от заводских норм, ни в одном чертеже (начиная с мод.1900 г.) подобное обнаружено не было. Обработка внутренних поверхностей по новым фото так же не является оригинальной и выполнена достаточно кустарно. Возможно, эти накладки были изготовлены под индивидуальный заказ каким-то мастером. Что касается самого пропила, трудно сказать без примерки, под Шиви он был или нет, ниже фото одной из таких модернизаций. Другой необходимости в таком пропиле я не знаю, в том месте больше ничего не располагалось. С учетом новой информации, учитывая, что на рамке эти накладки сидят сносно, насечка не повреждена думаю, гривен 500 за них просить можно.
