Ремонт, восстановление и реставрация мотоциклов

возник такой вопрос, способ перевозки и что входило в боекомплект на мотоциклах РККА

 

голову под замену
недавно завели
валит даже на солярке
вот что значит К750

 

есть в наличии DKW NZ350. оригинал.хочу продать

 

фото, цена ?

 

Камрады помогите по данному предмету от какого мотоцикла эта (фара или спидометр).
за качество фото извените фоткал на мобилу.

 

Panonia Венгрия. Спидометр и фара родные.

 

Спасибо Ruff !!! А эта фара со спидометром кокого года примерно?
и какую нибуть цену предстовляет она ?

 

Интересно,кто нибудь занимается восстановлением Харли Давидсон ВЛА42?А то есть зап.части:диски сцепления(фирадо)-новые,фирменные,кл-во18шт.Троса упр.газ,тормоз,хвоставик глушителя(рыбий хвост)-родной,новый.,поршня с пальцами и кольцами-поршня Б.у.кольца новые.,кольца в фирменной упаковке(новые),так же прокладки под головки,по моему не оригинальные,но так для образца.,есть одна головка и катушка-головка состояние плохое.Катушка не знаю рабочая или нет.Есть комплект клапанов б.у.

 

Прошу в резерв. Написал в личку.

 

Фара может пригодится тому, кто реставрирует BMW R 75 или Zundapp KS 750. Фара от Панонии почти копия. При небольшой доработке отличить невозможно. Так же спидометр при замене циферблата, отлично подходит к эти мотоциклам.

 

На фото справа фара ZUndapp, слева -Панония.

 

Всем спасибо за разъяснение..
Камрады каму нужна продам 100гр+пересыл.
Стучитесь в личку..
С ув.Партизан.

 

Нужны на М-72 крышки цилиндров целые (но не ребристые от К-750)
Руль с обратными ручками, или просто ручки.
Фара или ободок фары без козырька.
Переднее крыло для рычажной вилки

 

Фара уже неактуальна, остальное нужно.

 

Нужны чертежи обратных ручек на М-72 и БМВ Р-71. Интересует именно втулка, которая вставляется в раму, а в нее ручка. Или подробная фотография с указанием основных размеров.

 

Выражайтесь техническим языком, а не ''крышки цилиндров '', ''обратные ручки ''.
Непонятно.

 

Крышки цилиндров назвать головками то можно, а вот ручки...если они "обратные", то технически грамотно это будет звучать еще ужаснее. если непонятно, то у Вас нет ручек на М-72 и оттого непонятно, почему они "обратные". Нужны вот такие...



а головки цилиндров вот такие

 

есть такой

 

У камрада Ruff"а достаточно техники, в том числе и немецкой, не считая запчастей, чтобы он мог себе позволить просить присутствующих в теме выражатся уважительно к ретротехнике и технически грамотно, какбы это "ужасно" не звучало.

 

Что мы всё о "цилиндрических крышках" да о "рамных ручках" вот ты говорят, коляску из Днепра поднял. Покажи. Может действительно днепровская, а может и штейбовская.

 

Из Днепра, да не от "Днепра", фрицовский девайс, помещён в соответствующй раздел вот тут http://reibert.info/forum/showthread.php?t=78913

 

Да это не от днепра и даже не от М-72. Похоже это германец и судя по заднему креплению стоял на Цюндапе, хотя не факт. Жаль состояние только под стекло.

 

Начало офф
Прошу прощения, если чей слух покоробила моя техническая неграмотность, и благодарю за грамотные поправки. Так как собираю первую в жизни единицу техники, то еще не знаю как правильно называется та или иная запчасть и вынужден использовать слэнг "опытных" автомехаников, сообщающих мне, каких девайсов не хватает. Упрек в использовании неграмотного термина без приведения правильного есть ничто иное как голимая рисовка. Если видишь, что человек в чем то ошибается укажи конкретно в чем.
Конец офф
По прежнему интересует крыло М-72 под короткорычажную вилку и ручки (или руль в сборе), головки цилиндров М-72 или М-72Н(с тремя ребрами).

 

В прошлой жизни это была коляска STEIB W-Krad B-2 с торсионной подвеской. Стояла на ZUNDAPP KS 750.

 

Факт - вещь упрямая.