Багато їздили реально,і до сих пір тримають за кордоном,для поїздок по Європі.Бо розмитнювати не можна,буси не хочуть розмитнювати , по VIN коду вантажівка,а те що вона переобладнані на легковик на 9 місць,наших не хвилює.І ще десятки є різних варіантів. А навіть якщо і загнали тих 1 чи 2 лімони авто.цеж скільки бабла дісталось ,верблюду від 50 до 100 у.є мттнику 1.2 соткі.Головне двіж , а тепер ось треба поспішати,і хоч половину грошей вернути,проблема.Є ще от надія в президенти попасти.
Ти де находив ,в неті? Я приганяв знмер.аю.То що пише фігня все,навіть дзвониш кажуть ляля(мотор ґуд,ґетрібе ґуд),приїхав ,завів а масло аж з вихлопної витікає..... П.С. а гроші наперед платити що б найшли там машину і пригнали зась,бо Моєму товаришеві "Мастера Рено" "пригнали" з трьох частин звареного з убитим мотором,за 10000 тис. Карл....
Сам шукаю в інтернеті, вибрав кілька екземплярів так шоб в радіусі до 100 км були, зізвонююсь, прошу відео роботи двигуна, сів на літак і полетів дивитись. Маю німця знайомого, допомагає іноді, сам вибирає, та резервує, але якщо машина в його місті, під домом. Німці один одному добре скидують і не парять металобрухт. Повага. У нього зупиняюсь, так шоб вибрати без поспіху. Підключаюсь до КАН-шини, дивлюсь шо пише машинка. Якщо продавець чорножопе гівно, я навіть не дивлюсь в ту сторону. Арійці не обманюють, тільки гівно понаїхавше. Але з німцями важко вести перемовини, вони до машин відносяться як до розхідного матеріалу. Мають гроші, можуть собі дозволити. Бариги наші час та гроші економлять, тому там дійсно лотерея. Вони купують перше і найдешевше. А якщо без лафета пригон, то убьють по ямах. Машин нормальних менше не стало. Стало багато козлів, що намагаються наї*бати.
Щоб 2 корита знайти,виїхали в середу на вечір,в суботу с ранку в'їхали до вечора розмитнили.Теж всі пишуть всьо окей,а як глянеш в живую то плакати часом хочеться.Одну від власника то там все гуд,другу від перекупа файна але видно що штоєр закінчувався,на нашій дорозі відразу почув що треба робити.
