В войну этот карьер занимал значительно меньшую площадь. Позиции ушли под отвалы и сам карьер. В лесу между К. Потоками и Чикаловкой сохранились немецкие окопы, но они там пустые - "войны" в них не было. Основные боевые действия велись в так называемой "Долине Смерти" - Днепровские плавни между Чикаловкой и Успенкой. Но, почти вся эта местность ушла под воду Днепродзержинского водохранилища. Может что осталось на островах под песком.
Некоторые окопы остались в Чикаловке, я думаю они видели войну, так на поле за ними я находил части медных поясков от снарядов и гильзы, а в лесках и правда много окопов, я думаю, что не только немецких но и наших, так как некоторые располагаются, нерационально с точки зрения препятсвию форсирования Днепра, а больше смахивают на оборону от контратак немцев
Это не Кременчуг, в Кременчуге у моста прямые пролёты были и ещё мост имел железнодорожный путь, а тут на фото нет железной дороги - автомобильный мост... Да и точка сьёмки - явно на горе находится, нет в Кременчуге гор возле моста... Для наглядности - фото с сайта "Окраины Кременчуга"
В 41-м в Кременчуге были взорваны только два пролёта: 4-й и 5-й. В 43-м - шесть подряд с Крюковской стороны.
Это не восстановленный мост, а построенный заново в зиму 1941-1942 год. На сегодня от него осталось только несколько быков. А служил он до декабря 1949 года, когда в Кременчуге построили новый двухуровневый Крюковский мост.
Это не просто "частина Червоної Армії". Это взвод охраны Гвардейского Знамени 17-го Гв. ВДП 6-й Гв. ВДД. Впереди с Гвардейским Знаменем идёт гв. старшина Бабусенко Никита Семенович. Утро 30 сентября 1943 года. Подробнее здесь:http://gorod-kremenchug.pl.ua/Kremenchug_1941-1943/Istor_snimka.html
Кременчуг Привокзальная площадь и вокзал 1942 г., январь (Bahnhofvorplatz und Bahnhofsgebäude in Krementschuk)
Фото заслуживающее внимания! Мне до сих пор не доводилось такое встречать. Если не секрет из каких источников? С уважением.