Евробляхи

...чёта хотел те написать, шо ты всё так же дерзок и резок как...но передумал, не напишу. Ты и сам это знаешь, любитель душегубок.

 

Толян, у тебя видимо не судьба или калькулятор купить или думать начать.
Растаможенная машина из Германии будет дешевле украинского аналога.
Да, Толян, именно растаможенная по этому закону-недоразумению.
Выгода минимальная, но она есть....
1. В цене.
2. В качестве.
3. В возможности по безвизу купить билет в Германию и выбрать лично понравившийся автомобиль.

 

Это не победа,даже совсем не победа,это удар под дых,а скорее ниже...

 

Да, именно. Кидок полный, на договорённость и наработки положен член. Схемы действуют дальше, заезды на воздух и на бомжей, завоз на запчасти, угнанные тачки, перэсичка без присутствия машины и человека. Уродство.
Ну да ладно, пробуем дальше )))).

 

"Мужчины молчат по 2-м причинам:
1- Чего говорить-и так всё понятно
2- Зачем говорить - если ничего не понятно"
предлагаю воздух зря не гонять, а в пятницу постить исключительно сиськи во всех срачных темах курилки

 

Продам бляху...
- без документов под растаможку 2000 уе
- с документами под растаможку 4000 уе
- растаможенная 8000 уе.
Пацаны, ухоженная бляха с возможностью растаможки стоит денег, поскольку будет растаможена и продана как украинский машин.
Только что имел разговор с одним...эээээ....худоба вобщем, бляха поедет не на весы, а на перебивку номера.
Даёшь двойники, тройники, четверники....90-е шоле....а во времена блях никто номера не перебивал.

 

Так что, пацаны-ребята, пэрэмога чи зрада?

 

Пока что-то на подобии.

 

Пацаны, сегодня 09.11.18 года в 12 часов 59 минут вчерашний закон заблокирован.
Гексоген постом выше попал в точку.

 

Кто єтот герой, дай угадаю?
Оперативно отмониторили среднюю температуру по больнице.

Пуйло по ходу не единственный многоходовочник, поднимающий рейтинг на провокациях и устранении их последствий.

 

Кем заблокирован? Петюхой или Палубиём? Причина?

 

Пацаны, мне не жалко, но пусть местные сумасшедшие рассказывают, а я подожду вместе с нормальными форумчанами.

 

Ну и отлично. Поймите, я не хочу проблем и не желаю зла своим побратимам и соотечественникам, я наоборот хочу что-бы у них всё было хорошо. Если эта шобла-*бла сделает минимальными цены на растаможку и легализацию, я буду только рад этому факту, честное слово

 

Сделает, сделает. Или будут висеть на столбах, пока туловище от головы не оторвётся.
Боротьба триває, все буде Україна.

 

Ссыль есть?

 

эмоции это да. атмосфера тяжеловатая.

 

Та дайте ж ссылку. Или фейк?

 

Акт спалення автомобіля на єврономерах керівника ГО «АвтоЄвроСила» Олега Ярошевича – це добра інвестиція очільника громадської організації в його безкоштовний піар. Адже популярність, яку він отримав менше ніж за півдоби – є колосальною.

Про це в ефірі програми «Перші про головне. Коментарі» на телеканалі ZIK говорив політичний експерт Валерй Клочок.

«Я б не був дуже впевнений в тому, що люди невдоволені ухваленим законом про «євробляхи». Бо частково підтримую позицію голови Комітету Верховної Ради України з питань податкової та митної політики Ніни Южаніної щодо того, що частково власники автомобілів на іноземній реєстрації залишились задоволені», – сказав Клочок.

Він вважає, що це підтверджує відсутність мітингарів біля стін Верховної Ради.

«Пікетувальники справді роз’їхалися з Києва. Я щойно особисто проїжджав і бачив, що немає нікого. Якби ситуація була кардинально іншою, то навряд чи вони б поїхали звідси», – вважає він.

Щодо позиції власників автомобілів, то за його словами, вона є доброю для всіх українців. Саме в частині того, що вони справді відстоювали право усіх на доступне авто.

«Правила, які, врешті-решт, вчора ухвалив парламент, стосуються не лише власників «євроблях». Йдеться про всіх, хто матиме змогу і бажання привезти собі автомобіль з-за кордону. Звичайно, можна нарікати, що відкриваючи «скриньку Пандори» щодо обмеження, ми даємо можливість завезти будь-які автомобілі. Але нові параметри відіграватимуть дуже важливу роль і якраз стануть певною перепоною», – зазначив Клочок.

Тому, на його думку, у цій частині законодавча ініціатива добра. Адже він її критикував з самого початку лише за те, що акцизний збір буде непідйомним для так званих власників автомобілів на єврономерах.

«На мою думку, з’явилася дуже добра норма. Бо я здивований взаємною позицією і самих мітингувальників і парламентарів, які дослухалися та дали пільговий період зменшення удвічі сплати самого акцизу для того, аби узаконити свої автомобілі. Бо бажання, наприклад, знизити акциз або взагалі звільнити від сплати всіх податків до 100-300 євро, то це ненормально. Тому закон є компромісним і напередодні виборів зніме соціальну напругу», – наголосив політичний експерт.

Він вважає, що на фоні ухвалення закону акт спалення автомобіля на єврономерах керівника «Авто Євро Сили», виглядав трохи іронічно.

«Спаленням автомобіля відбулася добра інвестиція очільника громадської організації в його безкоштовний піар. Адже та популярність, яку він отримав менше, ніж за півдоби, є колосальною», – прокоментував Клочок. Читайте більше тут: https://zik.ua/news/2018/11/09/eksp...hem_ie_investytsiieyu_v_bezkoshtovnyy_1444851

 

Что это за пидор, этот эксперт Клочок ? Кто это ? Каждое говно лезет в эксперты. Напечатан такой липкий понос, рыгня тухлая, смердючая заказная или просто тупая ересь, что просто смешно. Ненавижу СМИ. Нет журналистов в Украине, одни пидары.
Да пох, это говно сегодня с 12 часов 59 минут уже неактуально.

У меня есть.

Не дам. Пусть местная худоба сама найдёт хоть что нибудь. Нормальные форумчане могут расслабиться, борьба продолжается. Люди терпеть смердючее кодло в правительствннном квартале Киева не будут. Я на это очень надеюсь.
Поржать хочу с икспердов, которые нихера не знают, в законодательство тыкают как пальцем в жопу, советы дают если не опасные так дибильные, зато говно печатают страницами.

 

Нові правила розмитнення. Кілька ПРИКЛАДІВ з цифрами:
Opel Vectra 2000 року, 2.0 бензин, вартістю 1500 євро - розмитнення $2600, перших 90 днів - $1700

Mercedes-Benz E-Class 2000 року, 2.2 дизель, вартістю 2000 євро - розмитнення $4100, перших 90 днів - $2600

Renault Megane 2010 року, 1.5 дизель, вартістю 3000 євро - розмитнення $2350, перших 90 днів - $1800

Skoda Fabia 1998 року, 1.4 бензин, вартістю 1000 євро - розмитнення $1800, перших 90 днів - $1100

Volkswagen Golf 1999 року, 1.9 дизель, вартістю 1700 євро - розмитнення $3500, перших 90 днів - $2200

Mercedes-Benz GLE 2017 року, 3.0 дизель, вартістю 70 000 євро - розмитнення $30 000.

Заз 969М 1991 року, 1.2 бензин, вартістю 500 євро - розмитнення $2000, перших 90 днів - $1200

І як вам? Доступне розмитнення?

 

Это вы ещё нашли минимальные цены на САМЫЕ УБИТЫЕ автомобили. Такие и здесь можно найти по приблизительно таким же ценам

 

Авторитетный эксперт высказал мнение по формуле рассчета растаможки 2019:

 

А тем временем у людей

Уряд Італії запроваджує штрафи з можливою конфіскацією авто для тих автовласників, які, перебуваючи в країні понад 60 днів, управляють автомобілем на іноземній реєстрації. Відповідні нововведення містяться у нещодавно схваленому законі про безпеку, повідомляє Європейська правда. Таким чином уряд намагається покласти край уникненню сплати податків італійцями, які їздять на зареєстрованих за кордоном автомобілях.

 

А что там про заработные платы, молчат?